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關于備戰高考物理復習的全攻略
思維變薄 頭腦變厚
在學習中注重科學的學習方法是實現能力提高的唯一有效途徑，強調物理基礎知識的理解，從題海中走出來，重視物理方法的歸納、比較，能夠用物理的思想、方法去發現問題、分析問題、解決問題。最終目標并非死記物理概念、公式、題型，而在于能夠用物理的思維去思考問題，重點知識重點復習。
1.摸透主干知識
近幾年高考理綜試卷及物理單獨命題試卷，都注意突出考查主干知識，包括勻變速運動規律、牛頓定律、機械能守恒、機械波、帶電粒子在電場中的加速與偏轉、帶電粒子在磁場中的運動、電磁感應等，命題兼顧對非重點知識(熱、光、原)的考查，在試卷中這三部分均有相應的試題，這些非重點知識的考查多以選擇題出現，側重于對知識的理解，也體現出了一定的綜合度。
2.能力駕馭高考
物理學科的能力可概括為理解能力、推理能力、分析綜合能力、應用數學處理物理問題能力、實驗和探究能力，其中理解能力既是基礎也是核心。近幾年高考試題還出現了許多對自主學習和創新能力考查的新情景試題，這類題目考查考生快速接受和應用新知識的自主學習能力，解題的關鍵是準確地提取有效信息，然后用已學過的知識加上新的信息來解決問題。
3.科技領跑生活
高考試題情境設計注重物理與實際生活的聯系，試題的命制都是從生活實際現象或實際問題入手，源于考生熟悉或熟知的生活現象。在近幾年的高考物理中，應用型、創新型試題尤為明顯，而物理中每一重要的知識塊，幾乎也都與現代科技緊密相關，同學們要善于挖掘生活中的物理應用事例，關注生活、關注社會熱點、關注新興科技。
4.掌握實驗探究技巧
近幾年高考實驗試題更加強調動手操作、分析推理、實驗設計能力，強調實驗思想和方法的理解與應用。因此，考生要養成良好的實驗探究習慣，掌握實驗探究技巧。(1)明確實驗目的、原理或理論根據。包括用什么物理定律、公式，電學實驗用什么電路圖等。還要搞清哪些是已知量、被測量。然后選擇所需的儀器和實驗條件，進而設計好實驗步驟，畫好記錄表格等。(2)正確調整和安裝儀器，連接電路。
備考策略 搶先一步
1.老師講&同學練
進入高三，教輔書上以及老師布置的題目都比較多，有的同學因做不完而與老師所講的內容脫節，這樣復習效果很差。為保證復習的效果，建議大家在做練習題的時候，先做單數題，后做雙數題，這樣即使時間不夠只做完了單數題，對于本專題各種題型也進行了有效訓練。
2.教材&教輔書
進入高三，各科都有相應的教輔書，有的同學將課本拋到一邊，通過看教輔書和做題來復習，實踐證明這樣復習效果不好。教材是體現物理思想和方法的最好載體，同學們每復習一個章節，都要認真閱讀教材，領悟其中的思想和方法，在認真閱讀教材后再使用教輔書。同時，要處理好教輔書與教材的關系，將教輔書中的知識點與老師所講解的內容進行歸納比較，全面完善自己的知識體系。對于學習能力強的同學們，應當在閱讀教材和認真聽課的基礎上，逐漸培養自己獨立梳理知識體系的能力，這樣才能真正提高學習效率。
3.看書&做題
許多剛進入高三的同學，往往以做題代替復習，這是不可取的。一味做大量的題，而不系統認真地看書，沒有多大實際意義。看書與做題是相輔相成的，通過看書進一步理解物理概念、規律和方法，通過做題熟悉其應用，看而不做不知其運用，做而不看效率低下。很多高考題都源于教材，真正懂得學物理的同學每做一道題都能反思其考查的是教材上的哪些概念和規律，以及題目所用的物理方法。做完題后要及時反思總結，通過做題反思，能加強對物理概念和物理規律的理解，通過做題反思，能掌握做題的規律和方法，做到舉一反三，事半功倍。
4.規范答題&平時訓練
物理答題的總體要求是：說理要充分，層次要清楚，邏輯要嚴密，語言要規范且具有學科特色，文字要簡潔，字母符號要規范且符合學科習慣。答題時表述的詳略原則是，物理方面要詳，數學方面要略。書寫方面，字跡要清楚，能單獨辨認。題解要分行寫出，方程要單列一行，不能連續寫下去，將方程、答案淹沒在文字之中。平時訓練，要有計劃性，限時限量，要以考試的狀態做題，書寫也要符合學科規范，這樣做題效率最高。不要一題一對答案，一題一反思，而是全部做完后將做過的題目進行反思總結。
加速度
加速度是速度變化量與發生這一變化所用時間的比值（△V/△t），是描述物體速度改變快慢的量，通常用a表示，單位是m/s^2。加速度是矢量，它的方向是物體速度變化（量）的方向，與合外力的方向相同。
加速度是中的一個物理量，是一個，主要應用于經典物理當中，一般用字母a表示，在中的單位為米每二次方秒。加速度是速度矢量關于時間的變化率，描述速度的方向和大小變化的快慢。
加速度由引起，在中因為而成為一個非常重要的物理量。在中的某個的加速度在該參考系中表現為。加速度也與多種效應直接或間接相關，比如。
在本頁面中會多次用到“質點”這一物理概念。簡單地說，當被研究的運動物體的大小和形狀不對實驗造成影響或影響很小時，可以把這個物體抽象成一個有質量但不存在大小、形狀的點。是一個理想化的物理模型。為了描述物體運動速度變化的快慢這一特征，我們引入加速度這一概念。
名稱：加速度
1.定義：速度的變化量Δv與發生這一變化所用時間Δt的比值。
2.公式 ：a=Δv/Δt
3.單位：m/s^2（米每二次方秒）
4.加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時間內速度的增加量；加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運動中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同；如果速度減小，加速度的方向與速度相反。
5.：表示質點速度變化的快慢的。
舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速后，達到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變為10m/s，速度改變了10m/s。所以它們的是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個現象：B車的加速度(a=Δv/t，其中的Δv是速度變化量)>
A車的加速度。
顯然，當速度變化量一樣的時候，花時間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啟動性能相對A車好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。
注意：1。當物體的加速度保持大小和方向不變時，物體就做。如，等。
當物體的加速度方向與方向在同一直線上時，物體就做直線運動。如。
當物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時 高一，物體就做直線運
2.加速度可由速度的變化和時間來計算，但決定加速度的因素是物體所受合力F
和物體的質量M。
3.加速度與速度無必然聯系，加速度很大時，速度可以很小；速度很大時，加速度也可以很小。例如：炮彈在發射的瞬間，速度為0，加速度非常大；以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。
4.加速度為零時，物體靜止或做（相對于同一參考系）。任何復雜的運動都可以看作是無數的勻速直線運動和的合成。
5.加速度因參考系（參照物）選取的不同而不同，一般取地面為參考系。
6.當運動的方向與加速度的方向之間的夾角小于90°時，即做，加速度是正數；反之則為負數。
特別地，當運動的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90°時，物體既不加速也不減速，而是勻的運動。如。
7.力是物體產生加速度的原因，物體受到外力的作用就產生加速度，或者說力是物體速度變化的原因。說明
當物體做加速運動（如自由落體運動）時，加速度為正值；當物體做減速運動（如豎直上拋運動）時，加速度為負值。
8.的大小比較只比較其絕對值。物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同.
向心加速度
（勻速圓周運動中的加速度）的計算公式：
a=rω^2=v^2/r
說明：a就是向心加速度，推導過程并不簡單，但可以說仍在高
中生理解范圍內，這里略去了。r是的半徑，v是速度（特指）。ω（就是歐姆的小寫）是。
這里有：v=ωr.
1．并不是真正的，因為它的速度方向在不斷的變化，所以說勻速圓周運動只是勻速率運動的一種。至于說為什么叫他勻速圓周運動呢？可能是大家說慣了不愿意換了吧。
2．勻速圓周運動的向心加速度總是指向圓心，即不改變速度的大小只是不斷地改變著速度的方向。
重力加速度
地球表面附近的物體因受重力產生的加速度叫做，也叫，用g表示。
重力加速度g的方向總是的。在同一地區的同一高度，任何物體的重力加速度都是相同的。重力加速度的數值隨增大而減小。當物體距地面高度遠遠小于時，g變化不大。而離地面高度較大時，重力加速度g數值顯著減小，此時不能認為g為常數
距離面同一高度的重力加速度，也會隨著緯度的升高而變大。由于重力是的一個分力，萬有引力的另一個分力提供了物體繞地軸作圓周運動所需要的。物體所處的緯度越高，圓周運動軌道半徑越小，需要的向心力也越小，重力將隨之增大，重力加速度也變大。地理南北兩極處的圓周運動軌道半徑為0，需要的向心力也為0，重力等于萬有引力，此時的重力加速度也達到最大。
由于g隨緯度變化不大，因此國際上將在緯度45°的海精確測得物體的重力加速度g=9.80665m/s^2;作為重力加速度的標準值。在解決地球表面附近的問題中，通常將g作為常數，在一般計算中可以取g=9.80m/s^2。理論分析及精確實驗都表明，隨緯度增大，重力加速度g的數值逐漸增大。如：
g=9.780m/s^2
g=9.788m/s^2
g=9.794m/s^2
g=9.794m/s^2
g=9.798m/s^2
g=9.801m/s^2
g=9.803m/s^2
g=9.816m/s^2
g=9.832m/s^2
注：月球面的重力加速度約為1.62 m/s^2，約為的六分之一。
勻加速直線動動的公式
1.勻加速直線運動的位移公式：
s=V0t+(at^2)/2=(vt^2-v0^2)/2a=（v0+vt)t/2
2.勻加速直線運動的速度公式:
vt=v0+at
3.勻加速直線運動的平均速度(也是中間時刻的瞬時速度):
v=（v0+vt)/2
其中v0為初速度，vt為t時刻的速度，又稱末速度。
4.勻加速度直線運動的幾個重要推論:
(1) V末^2 - V初^2 = 2as (以初速度方向為正方向，勻加速直線運動，a取正值； 勻減速直線運動，a取負值。)
(2) A B段中間時刻的即時速度:
Vt/ 2 = (v初+v末)/2
(3) AB段位移中點的即時速度:
Vs/2 = [(v末^2+v初^2)/2]^(1/2)
(4) 初速為零的勻加速直線運動,在1s ,2s,3s……ns內的位移之比為1^2:2^2:3^2……:n^2;
(5) 在第1s 內,第 2s內,第3s內……第ns內的位移之比為1:3:5……:(2n-1);
(6)在第1米內,第2米內,第3米內……第n米內的時間之比為1:2^(1/2):3^(1/2):……:n^(1/n)
(7) 初速無論是否為零,勻變速直線運動的質點,在連續相鄰的相等的時間間隔內的位移之差為一常數:△s = aT^2(a一勻變速直線運動的加速度 T一每個時間間隔的時間)。
（8）豎直上拋運動: 上升過程是勻減速直線運動,下落過程是勻加速直線運動.全過程是初速度為VO,加速度為g的勻減速直線運動.
加速度- 加速運動與減速運動
物體運動時，如果加速度不為零，則處于加速狀態。若加速度大于零，則為正加速；若加速度小于零，則為負加速(即速度減至0后反向加速)。（提示：物理中的符號不同于中的符號，在+、-號只代表是的標量，在物理中+、-號部分代表單純的標量，還有部分還代表的像方向啦什么的矢量）
V=v末—v初
加速度公式:a=△V/△t
加速度- 曲線加速運動
在加速度保持不變的時候，物體也有可能做。比如，當你把一個物體沿水平方向用力拋出時，你會發現，這個物體離開桌面以后，在空中劃過一條曲線，落在了地上。
物體在出手以后，受到的只有豎直向下的重力，因此加速度的方向和大小都不改變。但是物體由于慣性還在水平方向上以出手速度運動。這時，物體的速度方向與加速度方向就不在同一直線上了。物體就會往力的方向偏轉，劃過一條往地面方向偏轉的曲線。
但是這個時候，由于重力大小不變，因此加速度大小也不變。物體仍然做的是勻加速運動，但不過是勻加速曲線運動。
加速度 - 小問題——加速度單位的來歷
根據我們的課本描述，有加速度a=(Δv)/(Δt)=(v1-v2)/t, 因為速度(v)的單位是m/s，時間（t）的單位是s，于是將m/s 與 s 相除，得到的就是它的單位： m/s^2.
高
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