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高職航空服務專業學生模擬面試實訓教學中出現的問題和對策分析
高職航空服務專業主要培養空姐、空少和民航地勤服務人員，學生就業需經過民航企業的面試，這種面試要求嚴格，淘汰率高。為了提高航空服務專業學生的就業面試能力，武漢職業技術學院航空服務專業開設了模擬面試實訓專周課程，該課程聘請了來自深航、南航、東航的乘務長擔任評委，整合了國內外各大航空公司的面試方案，從中選出最有代表性的四個環節，作為實訓課程內容，并投入大量時間和精力實施課程活動。參照國內外各大航空公司面試流程及內容安排設定了“形象展示、中英文自我介紹及考官提問、才藝表演、無領導小組討論”四個環節，對航空服務專業學生開展專項面試訓練，希望借此給學生一個鍛煉的平臺，積累經驗，提高面試技巧，拓展就業領域，最終增加學生的就業機會。
根據模擬面試實訓情況，武職航空服務專業對面試得失進行總結，對相關專業課程教學進行整改，具體情況如下。
一、形象展示環節出現的問題及解決方案
形象展示是由學生每10人一組進場面試，展示其職業妝容、儀態、精神風貌等職業化形象，相當于面試海選階段。此環節提高了學生的審美標準，促使其注重形象，修煉氣質。這個環節出現的主要問題如下：
1.學生的妝容與行業形象標準還有差距。化妝水準參差不齊，部分學生濃妝艷抹，過分展現女性嫵媚與個性，職業意識欠缺。
2.發型千姿百態。長頭發的女生沒有按統一要求露出額頭，個別學生漂染頭發過于另類，盤發學生沒有處理好碎發，部分男生頭發不夠端莊穩重。
3.表情缺乏親和力。大多數同學表情不自然，部分學生缺乏微笑意識，表現出自卑、膽怯與惶恐。
4.站姿不挺拔。部分學生含胸駝背，有的學生肩膀不齊，有的學生沒有兩腿并攏。有的小組站立不整齊。
5.在侯考區等待時，有些同學大聲喧嘩、行為散漫、不禮貌，缺乏職業素養。
鑒于以上學生面試中出現的問題，在今后的教學過程中，我們要在相應的課程中針對學生這些方面的問題加強培養，比如《形象塑造》課程應針對民航服務人員職業規范，以面試妝容為主展開實踐教學，塑造清新、靚麗、干凈、干練的妝容，既要具備青春的朝氣，又要恰到好處地展現女性職業風采與魅力。除此之外，自信與微笑比完美的妝容更能打動人，目前，我們的教學只是對學生微笑技巧的培養，有關微笑心態的培養還相當的欠缺，我們太過于注重學生的知識技能的培養，而忽視了人生觀的培養。在今后的《民航服務禮儀》與《形體訓練》等課程中，首先要培養同學們的積極向上的自我意識，克服學生們的自卑心理，引導他們從自我設置的陷阱里超越出來，笑對人生，笑對生活，這樣才會由內而外的散發微笑。面試就是一次自我形象的展示與表演，自信與微笑是面試過程中最易引起評委關注與好感的，一定要訓練學生好好利用這兩者展現最佳魅力與風采。
二、中英文自我介紹及考官提問環節出現的問題及解決方案
中英文自我介紹由學生每10人一組進場，依次進行自我介紹。評分指標分為四個部分：語言通暢、連貫，思維清晰;發音清晰;英語連讀、重讀、輕讀拿捏適當;語調起伏有度。自我介紹完畢是評委提問，一般圍繞考生愛好和應聘單位情況進行提問，考查學生語言組織和應變能力。
中英文自我介紹環節，問題都出現在語言的表達及發音上。針對這一情況，在今后的日常教學中，尤其是《演講與口才》、《民航英語》課程，要進一步夯實學生語言基礎，重視中英文的習慣表達訓練、英語的發音練習。要達到流利的中英文的口語表達要求，絕非一日之功，需要日積月累，反復訓練。目前實施的民航英語教育，以教授英語廣播詞為主，通過反復練習，可以達到練習中英文習慣表達，糾正英語發音的目的，但是，隨著高年級民航英語學習的深入，重點將慢慢以專業化為主，語言表達及語音的輔助訓練效果將慢慢變弱，為此建議，英語基礎差的學生可以選修聽力、口語等課程，在更多的語言素材積累的基礎上，反復加以模仿，最終達到改變自己的發音及優化語言表達習慣的目的。
考官提問環節暴露出的主要問題是個別學生由于緊張而語無倫次、答非所問，也有學生一想問題就皺眉聳肩，或出現其他肢體語言。此外，還欠缺領悟能力和快速反應能力。這些都要在專業課程學習中加以糾正并反復練習。
三、才藝展示環節出現的問題及解決方案
才藝展示是航空公司面試的一個重要環節，學生這方面的優異表現可以增加自身錄取的機會，這次模擬面試的確有很多學生讓我們耳目一新、一飽眼福，但是仍有很多問題存在：
1.才藝展示的選材不能展現每位同學的優點。建議專業教師在學生選擇體裁時給予指導，根據每位學生的所長，挑選適合自己的項目展示。
2.走步展示比較粗糙。空乘專業學生身材苗條是一大優勢，，事實上走臺步作為一個基本的專業能力，應該加強練習，反復訓練，在面試環節中穿上高跟鞋才不會出現崴腳的尷尬，才能走出韻味而不是大秀身材。
3.部分學生的裝扮很前衛，忘記了自己的學生身份。想要用美打動考官是正確的，但是必須記住自己作為學生的身份。太暴露、太繁雜的服裝只屬于舞臺，并不合適面試。
4.表情訓練應當加強，部分同學有很好的舞姿卻面無表情，使舞蹈失去靈氣和韻味，最后的成績失分不少。表情的訓練在形體課及形象設計課中應當加強。
5.學生缺少上臺表演的機會，輪到自己展示時緊張害羞，達不到平時的水平。
針對上述問題，專業教師要調動學生的學習積極性，平時多指導學生，要多給學生提供平臺，讓學生得到鍛煉。在今后的教學過程中，我們要在相應的課程中突出對學生這些方面能力的培養，如《禮儀》、《形體》、《形象塑造》課程要突出在這種生活細節中的儀態、目光、手勢的訓練，建議模擬面試的“才藝展示”環節除由教師扮演“面試官”記錄下學生個人表現外，還需要老師在活動結束后現場對學生表現進行深入而詳盡的點評，提高學生才藝展示效果。還可以利用才藝大賽等形式給學生創造登臺演出的機會，這樣在面試時才能落落大方、游刃有余。
四、無領導小組討論環節出現的問題及解決方案
無領導小組討論是由學生隨機抽題，在5分鐘的時間內由5人小組中的每一位組員發表個人觀點、集體討論并做出最后的總結陳述，而整個過程中教師只是作為一個“面試官”的身份來觀察他們的思維、表達、傾聽、溝通及團隊協作能力等。此環節鍛煉了學生反應的靈敏性，培養了學生分析、概括和歸納不同方面意見的能力，對今后的教學工作起到了積極的引導和促進作用，也得出了一些有益的經驗，便于我們更好地發現問題、解決問題。主要問題如下：
1.無領導小組中往往沒有安排同學計時，很難合理安排每人發言的時間，甚至有些組員個人闡述時間達3分鐘以上，沒有體現統籌安排、合理計劃，缺乏團隊意識和合作精神。
2.在討論過程中出現的一些無意識的小動作應該盡量避免，如轉筆、討論環節和組員沒有眼神、手勢交流等，甚至有低頭閉目、玩指甲等消極狀態出現。
3.當抽到題目的同學宣布題目后詢問有誰先發言時，有的同學因害羞、怯懦等原因而猶豫，沒能很好地抓住表現機會，而在討論過程中這些同學參與有效發言的次數要明顯低于其他同學。
4.無領導小組討論一方面要求組員積極發言，敢于發表個人意見，另一方面也需要大家在強調個人觀點時有說服力，但有很多同學發言聲音很小甚至越來越小，作為面試官在一旁都聽不清楚。同時，在強調個人觀點方面有的學生懂得舉例說明，而有的學生在這一點上比較欠缺。
5.在表達個人觀點時應盡量避免某些片面、偏激的語言，如有一個討論題是“如何看待國外航空公司大多選用中、老年乘務員，而國內航空公司多選擇年輕乘務員的問題”時，有些組員甚至說出國內航空公司注重外表而不是內涵、關系戶等字眼。
6.在總結陳詞環節，作總結的同學由于緊張或是對組員觀點的不太熟悉，在總結的時候盯著手寫材料照念，動作機械，缺少與面試官的眼神交流。總結的內容固然重要，也需要靈活使用恰當詞匯來增強語言表達的效果，避免口頭禪的“然后然后最后”，說者心虛，聞者心煩。
7.陳述或者總結的時候只強調自己的觀點，忽略了他人一些合理的意見。當已經不再堅持自己觀點的時候，沒有用較好的語言進行過渡，讓人覺得你轉變太快，毫無掙扎地同意他人。
針對以上問題，在今后的教學過程中，我們要在相應的課程中突出對學生這些方面能力的培養，如《民航服務禮儀》、《空乘形象塑造》課程要突出在這種生活細節中的儀態、目光、手勢的訓練;《普通話》課程訓練學生口頭表達的清晰和流暢;《演講與口才》課程能讓那些不愛說話、不敢說話的同學愛上表達;《人際關系溝通》能培養學生傾聽、尊重他人、他人發言時不插嘴、敢于打破僵局等素質;《民航服務心理學》課程能讓同學們懂得如何消除緊張情緒，遇到沖突能保持冷靜并能夠想出緩解的辦法;而通過《戶外素質拓展》課程的開設培養學生的團隊精神和合作意識，能快速融入到小組討論中。此外，建議模擬面試的“無領導小組討論”環節除由教師扮演“面試官”記錄下學生個人表現外，還需要老師在活動結束后現場對學生表現進行深入而詳盡的點評，以更好地體現出針對性和時效性。
模擬面試四個環節結束后，專業教師花了大量時間進行評分和統分，并對此次實訓教學活動進行了評估和研討。總的說來，此次面試調動了學生的學習積極性，促使他們全力以赴參與面試活動，積極主動展示自身風采，達到了提高學生就業面試能力的目的;同時，對我們教師而言，更能通過這次模擬面試，檢驗我們所開設相關課程的教學效果
總之，這次專業模擬面試實訓教學是對我們專業人才培養情況的一次真實檢驗，它使我們看到了這一兩年來的專業教學成效，也看到了在培養質量方面的欠缺與不足，尤其在相關課程的教學中要根據這次實訓暴露出來的問題采取相應措施，提高學生的綜合素質和面試技巧，使培養的學生更能滿足企業需求。同時，這種模擬面試教學專周實訓爭取每學期開展一次，讓學生在反復訓練中提高就業面試水平，保證專業人才培養目標的實現。
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