數控加工實習心得體會

　　心中有不少心得體會時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的數控加工實習心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

數控加工實習心得體會1

　　在學校領導的高度重視下，我們數控車工和普車實訓取得了良好的成果，使同學學習了數控車編程和普車理論學問，同時大大提高了實際操作力量，增加同學的安全文明生產的意識和企業意識。

　　本學期我擔任了學校的數控車和普車實習實訓指導教學工作。依據教學方案開展實習實訓。針對學校教學布置，擬定教學方案，依據同學實際情況進行實訓指導。至今，同學的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：

　　一、實訓目的

　　1、為了完成理論與實際操作的結合、提高同學與社會的溝通力量，進一步提高同學的思想覺悟、實踐力量，尤其是觀看、分析和解決問題的實際工作力量，以便把同學培育成為社會所需要的高素養的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發同學學習愛好，依據同學自身情況，促進同學理論與實踐的結合，加快同學理論學問轉化為扎實操作技能。

　　2、培育同學的實際操作力量，而這種實際操作力量的培育單靠課堂教學是遠遠不夠的，必需從課堂走向實作車間，由于同學面臨的是社會就業。讓同學通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟識工廠管理的根本環節，到達加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的根本素養和要求，以培育自己的順應力量、組織力量、協調力量和分析解決實際問題的工作力量。

　　二、實訓效果

　　1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的同學要留意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。實行課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有同學顯現過受傷或者其他安全事故。

　　2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐學問，同時進一步加深了對理論學問的理解，到達理論聯系實際，使理論與實踐學問都有所提高，到達了實訓根本目的。首先是讓同學了解、復習理論學問。熟識數控車（GSK928TE數控系統）的根本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡潔易懂，保證在一周的時間，同學便可獨力完成部分簡潔的實踐操作，伴著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。這次的實訓，提高了同學的實際工作力量，為今后學習以及將來的工作奠定了肯定的基礎，同時取得了一些珍貴的實踐操作經驗。

　　3、本次實訓最大的勝利是每個同學都能獨立的完成課件布置，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的主動性。

　　4、同學的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后溝通。通過同學的總結，了解了同學對本次實訓的看法，可以看出同學都很珍惜這次的實作時機，并收獲了很多書本上沒有的學問。

　　3、本次實訓最大的勝利是每個同學都能獨立的`完成課件布置，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的主動性。

　　4、同學的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后溝通。通過同學的總結，了解了同學對本次實訓的看法，可以看出同學都很珍惜這次的實作時機，并收獲了很多書本上沒有的學問。

　　三、展望將來

　　這學期的工作取得的成果是不言而喻的，圓滿完成教學上的布置，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的主動協作，才能取得這么刺眼的成果。成果只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。

數控加工實習心得體會2

　　實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到同學專業學問技能的把握程度，關系到今后就業分配后的工作力量問題。實訓課老師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討溝通一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

　　一、充足而認真地備好每一節課

　　備好課是上好實訓課的前提和基礎。有的老師認為實訓課上只要教會同學如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注意理論學問的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。

　　車工實訓老師應依據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學方案》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和同學現有的水平，認真充足地備好課。與理論教學一樣，實訓老師也要寫出具體標準且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為同學備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床裝備等進行課前全面認真的檢查，對同學進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。

　　二、細心設計好每次實訓的第一節課，激發同學的學習愛好

　　同學在第接觸新學問時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手力量較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。假如能夠把第一節課講好，引起同學的愛好，調動同學的學習主動性，那就會起到事半功倍的效果。

　　我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓同學先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的裝備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。同學們都有著劇烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模擬人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎。實踐證明，這種方法不但調動了同學的學習愛好，而且還可以在肯定程度上減輕老師的負擔。

　　三、細心講解，精確示范

　　實訓課主要是培育同學的動手操作力量，老師的精講也是必不行少的。但要堅定杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要活潑形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。

　　如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給同學演示車刀的運動方向，讓同學一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增加了學習的愛好，提高了學習的主動性。示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使同學直觀形象、詳細活潑地學習學問，最能吸引同學的留意力，同學最易理解和接受。示范時動作要慢，使同學看清每一個動作，有利于同學學習和模擬。如在演示切削內孔時，每一個同學都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個詳情，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為老師肯定要把握好這一環節，盡量做到動作標準、精確，做好同學的典范。

　　四、嚴格管理，強化指導

　　實訓課由于環境的影響給同學管理帶來了難度。在實訓過程中，肯定要嚴格管理好同學，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比擬大，車床裝備也許多，我們在開頭的時分不能讓同學一人一臺機床，那樣老師是看不過來的，很簡單發生安全事故。我們可以讓同學用一臺或者兩臺機床輪番操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到同學嫻熟以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的`刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們肯定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發生一起同學安全事故。

　　俗話說：“師傅領進門，修行在個人。”在上實訓課時，老師要把大部分時間留給同學，但此時老師的按時指導尤為重要。老師要對同學進行全面的檢查、催促和指導，要不斷地在各工位間來回巡察，既要指導同學正確操作，又要防止顯現安全事故。有，我在巡回指導時發現有一位同學在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開頭操作，結果在切削過程中工件發生歪斜，而這個同學還沒有覺察，幸好被我按時覺察，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導老師此時的責任重大，要認真檢查、反復強調，絕不行將同學放之任之、掉以輕心。否則一旦發惹事故就觸及到同學的人身安全，其后果不可思議。

　　五、檢查考核，總結經驗

　　要上好實訓課，不僅要在講解和指導上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。考核時可以對各個工程經行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的運用、車床的操作方法和嫻熟程度、加工的時間和質量等，逐一進行考核打分，再對同學進行綜合打分評定。不及格的同學可采納補課和個別輔導的方法使其達標。這樣有利于老師對同學整體操作技能情況的了解，全面提高教學質量。

　　“教學有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓課，還需要我們連續在實踐中去探究創新，這是我們每一位實訓老師需要共同擔負的責任。

　　總之，車工實訓課在專業課教學中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實實把實訓課上好，使它真正走向正規化、標準化和專業化。

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