冬季交通安全培訓的文章

時間：2022-11-23 16:20:32 文章我要投稿

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關于冬季交通安全培訓的文章

　　冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。因此陽光網小編給大家準備了一些關于冬季交通安全培訓的文章的優秀例文，以供各位參考。

關于冬季交通安全培訓的文章

　　關于冬季交通安全培訓的文章篇1

　　冬季，由于天氣等諸多因素，給交通安全管理工作帶來了很大的困難。為此，我們應該積極采取措施，加大管理力度，預防由此帶來的交通事故的發生。下面，淺談一下如何做好冬季道路交通安全管理工作。

　　一、冬季容易發生道路交通事故的原因

　　1.冬季容易產生大霧。進入冬季后，由于氣溫明顯下降，晝夜溫差大，因此很容易出現大霧天氣。霧天行車能見度低，很容易影響汽車駕駛員視力。特別是遇到大霧天氣，一些車輛就會迷失方向。

　　2.冬季雨雪天氣多。進入冬季后，雨雪天氣增多。首先，路面容易結冰，路面滑，車輛在這樣的路面上行走，摩擦力大大下降，稍不注意就會滑出路面，或者剎車不及造成交通事故，發生連環交通事故的情況也屢見不鮮。其次，雨雪天氣對駕駛員的視線有所影響，在車輛行駛過程中造成駕駛員判斷力下降，發生交通事故的幾率加大。

　　3.著裝影響視力。進入冬季后，人們的穿著會相應的增加，身體顯得笨拙。在道路上行走時，無論是在駕駛車輛或是步行時轉身回頭觀察的能力非常不方便。因此，在拐彎和橫穿馬路時對視力會影響很大，有時注意不到身邊和身后的車輛，所以，稍不注意就會發生交通事故。

　　4.農用車流量劇增。隨著冬季的來臨，大多數莊稼已經收割完畢，很多人開始進城經商，造成了大量的農民入城，公路交通安全設施建設要不斷完善，交通信號燈、交通標志、標線等必要的交通安全設施要完備，以減少交通事故發生的概率。

　　總之，冬季是交通事故的頻發季節，需要通過不斷的努力認真采取有效措施，作好維護道路交通秩序的工作，確保人民群眾生命財產的安全。

　　關于冬季交通安全培訓的文章篇2

　　一、增強冬季行車安全意識

　　冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

　　二、及時了解路況信息

　　駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

　　三、車輛換季保養

　　要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。

　　四、防凍液

　　車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。

　　五、蓄電池保暖及充電

　　汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

　　六、注意檢查輪胎

　　冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

　　七、冰雪天氣安裝防滑鏈

　　冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過每小時50公里，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

　　八、及時清除霧氣

　　冬季汽車在行駛過程中由于室內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

　　關于冬季交通安全培訓的文章篇3

　　冬季交通安全常識

　　一、保持安全車距

　　與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

　　二、正確轉向

　　在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發生事故。

　　三、正確使用制動

　　在冰雪路面行車，使用制動一定要謹慎。可采取點制動降低速度，盡量避免緊急制動。可利用發動機的牽阻作用幫助減速和制動，必要時可以靈活運用手制動。防止制動造成車輛側滑或甩尾。

　　四、低溫和嚴寒氣象條件下起步

　　起步前，應對車輛進行預熱升溫，待發動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。露天停放的車輛，潤滑油粘度大，起步后應低速行駛一段距離，待發動機溫度升高時，再逐漸提高車速。起步時，應緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅動輪與路面打滑。中途停車時，應選擇干燥、朝陽、避風的地點停放，并采取必要的防凍措施。若停車時間較長又不放水時，應適時啟動發動機，使發動機保持一定的溫度，防止冷卻系的水結冰，凍壞氣缸體或冷卻系機件。

　　五、慎會車，少超車

　　雨雪路面易側滑，會車應加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進行;盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會車、超車時，盡量少用或不用剎車。

　　六、選擇適當行車路面

　　在城區路面上，一般情況下是沿著前車的車印行駛，如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側滑，產生恐慌。在鄉村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。

　　七、注意標志標線

　　嚴格按照標志標線的指示行車，注意前方路口、人行橫道等情況，降低速度，提前做好讓行準備。

　　八、注意避讓行人

　　冬季里行人穿著比較臃腫，行動遲緩，要提前注意行人的動向，必要時適當鳴笛或使用燈光警示。

　　九、控制車速

　　遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮時更要減速慢行，確保安全。

　　十、注意落石

　　在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。