南京航空航天大學部分專業實行大類招生

　　南京航空航天大學創建于1952年10月，是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一，為全國首批具有博士學位授予權的高校、國家“211工程”建設高校、國家“985工程優勢學科創新平臺”重點建設高校、全國畢業生就業50強高校、56所設有研究院的大學之一，現隸屬于工業和信息化部，并由工業和信息化部與中國民航局共建。

　　一、能否介紹一下南京航空航天大學今年的招生計劃情況?

　　張 鵬：隨著航空航天事業的飛速發展，近幾年對航空航天類人才的需求量較大，國家十二五規劃中也提到要加大對航空航天等社會急需人才的培養，因此工業和信息部、教育部在確定學校今年的招生總規模時，我校招生規模又有所增加。2013年工業和信息化部下達我校的招生總計劃數為4500人，增加的計劃主要投放在航空航天亟需專業上，招生范圍為全國31個省(市、自治區)。

　　二、南航今年招生專業是否有變化?

　　張 鵬：今年我校部分專業實行大類招生，如電子信息類[電子、電子(微毫米波)、微電子科學與工程、信息工程]，核工程類(核工程與核技術、輻射防護與核安全)，管理科學與工程類(信息管理與信息系統、工業工程、電子商務)，工商管理類(市場營銷、工商管理、會計學)等，在進校一年之后確定具體專業。

　　今年新增4個專業，包括機械工程(船舶與海洋工程)、輻射防護與核安全、交通運輸(機場運行與管理)(中外合作辦學)和機械工程(中韓LG班)。其中機械工程(中韓LG班)為國家級特色專業建設點及江蘇省品牌專業，具有機械工程、自動化技術和信息技術相結合的鮮明特點，由韓國LG公司資助。本專業學生第一年和第二年在南航學習，第三年和第四年在韓國釜山大學學習。畢業生將在LG公司從事科學研究、制造裝備、設計制造、產品開發、生產管理等工作。

　　三、南航在學生培養方面有何特色?

　　張 鵬：學校立足創建高水平研究型大學的戰略定位，構建了創新人才培養體系，因材施教，實行“菜單式”的培養模式;建立了優秀拔尖人才的培養機制，制訂了具有創新理念的個性化培養計劃。組建了“長空學院”，包括優秀人才特色培養班、長空計劃班和未來精英工程訓練班。其中優秀人才特色培養班包括：工科研究試驗班、工程力學“錢偉長班”、中國—烏克蘭信息工程(航天電子信息技術)專業聯合培養班、航空宇航學院“馮如班”、機電工程培優班、文科基礎強化班、自動化學院培優班、電子信息工程學院培優班、飛行器動力工程培優班、材料科學與工程培優班、計算機軟件培優班、適航技術培優班、理學實驗班、中法工程師班。學校在入校新生中選拔500名左右的新生進入培優班學習。

　　四、南航在獎助學生方面做了哪些努力?取得了哪些成果?

　　張 鵬：我校健全和完善了經濟資助與精神資助并行的服務發展型雙資助模式，不斷深化和優化以“獎、貸、助、勤、補、減、免、導”等為主要內容、“全方位、立體式、多元化”獎助政策體系，充分發揮學生獎助政策的激勵引導作用和濟困保障作用，全面助力學生的成長成才。2012年我校共有5768人次獲得各級各類獎學金：其中627人獲得國家級獎學金、436人獲社會資助特別獎學金、4535人獲校級獎學金，獎學金總額達1151余萬元，覆蓋率超過30%;2012年我校統籌國家助學貸款、國家助學金、各類社會助學金、困難補助、勤工助學等助困措施共資助家庭經濟困難學生8400余人次，資助金額共計2736余萬元。我校絕不會讓一名學生因貧困而輟學。

　　五、能否介紹下航空航天行業的發展情況?南航近幾年的就業形勢如何?

　　張 鵬：目前，全球航空航天市場總額已高達數萬億美元，并且正以每年10%左右的速度穩步增長。中國近年來在該領域的投入明顯增加，2012年完成工業總產值超過2000億元大關。一系列鼓勵航空航天產業發展的配套政策陸續出臺并實施，國務院公布的《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》中，關于大型飛機、高分辨率對地觀測系統、載人航天工程與探月工程等航空航天領域范疇的工程占到16個重大專項中的4項，此外航空發動機也即將列入重大專項。南京近期啟動建設的中航科技城，將打造成中國“西雅圖”，項目總投資預計200億元，占地約40萬平方米，能為航空相關產業提供25000個崗位，年總產值將達到250億元，是全國首個以航空科技為內核的頂級科技研發中心區。

　　航空航天民航事業的飛速發展為我校畢業生施展才華提供了廣闊的舞臺。近年來，以航天科技、科工集團、航空工業集團等為代表的航空航天類企事業單位生產和科研任務飽滿。從個人長遠發展來看，在航空航天類企事業單位工作，發展前景好、待遇高、成長快。我校與上萬家國防科技行業科研院所、國內外大中型企業、各大航空公司保持密切聯系，其中緊密合作的單位就有近3000家，每年為畢業生爭取到的就業崗位數是畢業生人數的十幾倍，通過校園招聘直接簽約的畢業生占畢業生總數的86%以上。近十幾年來，學校畢業生就業率始終保持在99%以上，連續12年獲得“江蘇省高校畢業生就業工作先進集體”稱號。

　　六、能否介紹一下南航國際合作交流情況?

　　張 鵬：開放辦學、推進辦學國際化是我校創辦高水平研究型大學的重要戰略舉措。學校不斷加強與境外大學、研究機構和跨國公司的聯系，建立長期穩定的合作關系，合作開展科學研究、學術交流、舉辦國際會議，通過教育合作聯合培養優秀人才。學校與美、英、法、德、日、澳、加拿大、烏克蘭等國家的高水平大學建立了合作關系，通過聯合培養、交流交換、學分互認、雙學位學習、研究生留學直通等1～3年出國學習，以及每年聘請200多名海外長短期專家來校講學、授課，開展多層次、多樣化的國際教育合作，激發學生創新意識，開闊國際化視野、體驗多元文化、鍛煉獨立思考能力，強化溝通與交流能力。

　　七、學生進校后能否轉專業?

　　張 鵬：我校希望可以最大程度地滿足學生的專業興趣，五類學生可申請轉專業。

　　(一)優秀生：本科一年級學習成績優秀的學生可在第一學年結束前申請轉入除藝術類、飛行技術等受限專業外的校內其它專業。

　　(二)培優班類：部分培優班成績優良的學生可選擇除藝術類、飛行技術等受限專業外的校內專業。

　　(三)緊缺人才類：成績優良,志愿分流至緊缺專業學習的學生需獲得當學期前全部必修學分，并達到分流培養專業的其他要求，轉入學校公布的分流培養專業，如交通運輸(空中交通管理與簽派)等。

　　(四)志趣專長類：確有志趣和專長,轉專業后有利于其成才的學生可轉入為除藝術類、飛行技術等受限專業外的與學生志趣、專長相關專業。

　　(五)特殊困難類：確有特殊學習困難或身體原因難以在現專業學習的學生可申請轉入學校其他專業進行學習。

　　八、對有意愿報考南航的考生，在志愿填報方面您有哪些建議?

　　張 鵬：我們希望考生第一志愿填報我校。建議考生在填報專業志愿時，若第一專業志愿屬熱門系科，后面的專業志愿就應選擇不太熱門專業，這樣從考分要求上由高至低呈階梯形;在填報時應該兼收并蓄，并且不要放棄專業服從的機會，增加考生被我校錄取的把握。我校招生人員會盡量滿足考生的志愿，入校以后還有很多轉專業的機會。同時，為最大程度減少考生報考風險，實行完全平行志愿的省份，在本科一批次錄取時，如果考生專業服從調劑，并且身體符合錄取要求，我校承諾進檔不退。

　　九、請您附一下學校招辦的聯系方式，以供考生和家長聯系。

　　張 鵬：我校招生網網址為http://zs.nuaa.edu.cn，招生網提供了詳細的信息，考生可登陸查閱。考生也可以關注我校新浪微博@南京航空航天大學招生，獲取最新招生信息。此外為方便考生進行電話咨詢，我校開通了400電話，號碼為4001810287(10287為我校國標代碼)。各省招生組的聯系電話及行程安排公布在招生網，考生也可與各招生組進行聯系。歡迎大家報考南航，飛天的夢想，從這里啟航!

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