【熱門】工作方案模板錦集6篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常會被要求事先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的工作方案6篇，希望對大家有所幫助。
工作方案 篇1
一、指導思想
堅持以人為本。圍繞改善民生促和諧主線，認真貫徹中央和省、市關于加快實施民計民生建設的政策措施，全面落實全市人力資源和社會保障工作會議精神，進一步拓展工作方式，強化工作措施，精心組織實施，切實擴大我縣社會保險覆蓋面。
二、目標任務
一）擴面工作范圍
1基本養老保險：以解決行政事業單位合同制工人、城鎮未參保集體企業、私營企業、實行企業化管理的事業單位、城鎮個體工商戶和靈活就業人員為參保重點。做好城鎮國有企業原“五七工、家屬工”參加養老保險管理工作；以開展村干部養老保險、新型農村社會養老保險試點工作為突破口，擴大農村養老保險覆蓋范圍。
2失業保險：以解決城鎮事業單位參保不繳費、部分事業單位不參保為重點。
3城鎮職工基本醫療保險：以解決全縣機關事業單位新錄用人員、省市駐莊單位未參保人員參加基本醫療保險為重點。
4城鎮居民基本醫療保險：以全縣機關事業單位“三支一扶”人員、未就業大中專學生、城鎮中小學生、城市低保人員為參保重點。
5生育保險：以黨政機關和城鎮所有企事業單位及其職工為參保重點。
6工傷保險：以高風險企業及其農民工參保為重點。并做好城鎮事業單位及其職工納入工傷保險統籌管理工作。
二）擴面工作目標任務
切實摸清全縣各項社會保險應參保人數，通過開展專項行動。落實到具體單位和人員，制定切實可行的工作措施，明確具體責任人，全力做好擴面工作。年各項社會保險擴面工作目標任務如下：
1基本養老保險：繳費人數增長率達到4.5%新增繳費人數完成300人。城鎮基本養老保險覆蓋人數達到6900人，城鎮國有企業原“五七工、家屬工”全部納入養老保險管理。
2失業保險：城鎮失業保險覆蓋人數達到9520人。繳費人數增長率達到6.5%新增繳費人數完成580人。
3城鎮職工基本醫療保險：城鎮職工基本醫療保險覆蓋人數達到15560人。繳費人數增長率達到2.8%新增繳費人數完成450人。
4城鎮居民基本醫療保險：城鎮居民基本醫療保險覆蓋人數達到14100人。繳費人數增長率達到2%新增繳費人數完成300人。
5工傷保險：繳費人數增長率達到6.5%新增繳費人數完成300人。非事業單位工傷保險覆蓋人數達到4820人，城鎮事業單位及職工全部納入工傷保險管理。
6生育保險：生育保險覆蓋人數達到6600人。繳費人數增長率達到10%新增繳費人數完成600人。
三）社會保險市級統籌目標任務
城鎮居民基本醫療、失業、工傷、生育保險繼續完善市級統籌，養老保險繼續完善省級統籌。城鎮職工基本醫療保險爭取6月底實現市級統籌。
三、實施步驟
一）宣傳動員階段：結合工作實際。多形式、多渠道開展以新《社會保險法》社會保險費征繳暫行條例》工傷保險條例》失業保險條例》勞動合同法》勞動保障監察條例》和城鎮職工基本醫療保險市級統籌等為主要內容的政策法規宣傳，為推進擴面征繳工作營造良好的社會氛圍。
二）排查整改階段：人社、地稅、工商等部門組織專門人員。工商、稅務年審等工作，對縣內所有用人單位及職工參保繳費情況進行拉網式排查摸底。重點檢查是否辦理社會保險登記；否簽訂勞動合同；否按規定參加全部或有關險種；否全員參保；否如實申報繳費基數；否足額繳費。要通過排查，徹
底摸清底數，全面掌握情況，進行分類管理。針對發現的問題，督促用人單位進行整改。人社部門要做好分類匯總統計，為擴面征繳行動提供準確依據。
三）擴面實施階段
1規范登記。凡未按規定參保的單位要在規定時間內到縣社保中心辦理社會保險登記，根據排查摸底情況。已參保單位要開展自查，對少報、漏報的要重新申報�？h社保中心要集中力量及時辦理繳費單位社會保險登記、臺賬建立等工作。
2簽訂合同。一方面開展排查摸底工作，由縣勞動執法監察隊牽頭。另一方面督促用人單位依法與員工簽訂勞動合同，為勞動者辦理錄用備案、就業登記、勞動合同簽訂和社會保險等有關手續。
3申報核定。對各參保單位年基本養老保險、失業保險、基本醫療保險、工傷保險和生育保險繳費基數進行申報核定，縣社保中心實行參保單位統一申報、分險種核定繳費的辦法。并將繳費單位尚未按規定參保的險種和人員，通過統一申報程序核定納入社會保險。
4保費清欠。欠費底數要核對準確，各險種經辦人員要將參保單位和個人的欠費情況進行梳理。然后統一開具欠費催繳通知書，交專項行動領導小組辦公室進行匯總，五月底前移交地稅部門催繳。欠費單位對欠費有異議的人社部門要配合地稅部門進行核實。
5執法檢查。要通過新聞媒體進行曝光或提請法院強制執行。全面貫徹《勞動保障監察條例》對繳費單位申報繳費情況開展統一稽核和專項勞動監察執法檢查活動。對拒不參保繳費的重點、難點單位和在縣內造成一定負面影響的用人單位。
四、工作措施
一）加強領導。精心組織實施。為確保專項行動順利開展，縣政府成立縣社會保險擴面征繳專項行動工作領導小組，負責專項行動工作的組織實施。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣人社局，具體負責全縣專項行動方案的`制定、組織、實施，工作的督查、協調及日常調度工作。人社部門各相關科（室）要加強聯系與配合，建立擴面聯查聯辦機制，對于應參加養老、醫療、失業、工傷、生育保險而未參保的人員，報銷醫療費、辦理社會保險補貼、發放小額擔保貸款、開展退休人員養老金資格認證等工作過程中，一律督促先參保繳費，后辦理相關業務。各成員單位要各司其職，各負其責，確保完成年社會保險擴面征繳工作任務。
二）靠實責任。確保工作成效。人社部門要加強綜合管理監督和基礎管理，加大擴面和統一申報核定力度，確保應保盡保、應核盡核；教育部門要在城鎮各學校建立專門經辦人員，積極引導城鎮學生參加城鎮居民基本醫療保險；公安部門要向人社部門提供參保人員戶籍相關資料，并督促外來常住人員辦理社會保險；財政部門要落實各項社會保險配套資金；住建部門要督促建筑行業企業為農民工辦理社會保險；水洛街道辦事處要依托社區力量，進一步加強基層經辦平臺建設，切實提高社會保險社會化管理服務水平；工會組織要加大職工工資集體協商和集體合同制度的力度，積極宣傳動員職工參加社會保險，并依法對職工參加社會保險及擴面征繳的工作實施民主監督；地稅部門要提高社會保險費征繳率，確保應收盡收。核發征費發票時要查驗《社會保險登記證》督促未參保單位辦理社會保險登記；工商部門要將企業注冊的相關資料提供給人社部門，并在辦理工商年檢時協助督促未參保單位辦理社會保險登記。
三）強化管理。提高服務水平。通過開展這次專項行動，不僅要解決擴面征繳和加快統籌進度的問題，而且要解決應參保人員和經辦機構主體性意識不強等問題。要適應擴面和提高統籌層次的需要，增強社會保險經辦管理能力，提升管理服務水平，優化經辦模式，規范統一經辦業務流程，建立各種有效便捷的服務方式，實行參保登記、繳費記錄、待遇享受、臺賬管理“一條龍”服務，努力推動擴面工作取得新進展。要主動深入企業，打破常規，做到擴面工作到哪里，政策指導到哪里，業務服務延伸到哪里。同時，要結合工作實際，加快社會保險規范化、信息化、專業化建設步伐。
四）大力宣傳。營造良好氛圍。這次專項行動政策性強，涉及面廣，事關社會穩定和職工的切身利益，專項行動領導小組成員單位要高度重視，大力開展擴大社會保險覆蓋面和實行城鎮職工基本醫療保險市級統籌工作的宣傳咨詢活動，積極主動地配合新聞媒體宣傳參保政策，宣傳擴面工作先進典型、先進經驗，營造良好的輿論氛圍。要組織有關社會保險工作人員深入企業、社區、家庭，進行答疑解惑，充分調動廣大職工和居民參保的主動性和積極性，增強公眾參保意識，全社會形成支持參保工作的良好氛圍。
五）強化督查。建立工作制度。要建立專項行動工作情況日報告、周調度、季度通報制度。每周星期一和各階段任務完成后，各責任單位要以書面形式向專項行動領導小組辦公室報送工作進展、存在問題及改進建議。要加大社會保險執法專項檢查，對拒絕參保、瞞報用工人數和繳費工資基數以及拖欠社會保險費的單位和個人，要依法依規進行處理處罰，確保這次專項行動順利完成。
工作方案 篇2
根據省農機局《省農業機械管理局關于開展農機專業合作社與農機企業“社企共建”工作的通知》文件要求，及區農機局“社企共建”工作方案的精神，為促進我區農機合作社發展，現結合我地實際，制定本方案。
一、目標任務
探索“社企共建”的發展模式，引導農機合作社與對口企業開展社企共建，建立社企利益聯結機制，實現共贏目標，從而促進農機化新技術新機具的推廣，提升農機裝備結構水平，提高農作物耕種收綜合農機化水平，通過社企共建，擴大我區農機專業合作社的發展覆蓋面和經營規模，提高合作社的管理水平和服務能力，發展一批有特色、影響大、帶動力強的農機專業合作社，促進全區農機專業合作社快速健康發展。20xx年我區將建立2個“社企共建”試點單位。
二、重點工作
1、建立農機企業與農機專業合作社幫扶聯系制度。鼓勵農機企業積極幫助農機專業合作社優化農機裝備結構、提高業務管理水平、提升農機維修服務能力，對農機專業合作社購買農機具給予批發價或其它形式的購機優惠待遇；鼓勵農機專業合作社積極使用新機具、新技術，反饋區場需求和產品質量，展示農機使用效果，宣傳農機品牌，逐步實現區域農機作業服務全程機械化。
2、開展農機維修服務能力示范點建設。要充分發揮職能作用，加強與農機企業和農機專業合作社的溝通交流，系統調查、認真研究、結合實際，鼓勵農機企業與農機專業合作社積極開展農機維修服務點、品牌農機售后保障服務點建設；促進有條件的農機專業合作社依托農機企業，建立區域性農機維修中心，承擔各類農機維修保養、農機配件供應和品牌農機“三包”服務等。
3、加強農機專業合作社人員培訓。鼓勵農機企業在農機專業合作社建立培訓基地，幫助農機專業合作社培訓農機操作使用、合作社經營管理和技術維修人員。
4、積極提供農機綜合服務。鼓勵農機企業利用自身優勢，為農機專業合作社開拓區場提供信息服務,為農機專業合作社興建機庫棚和維修場所提供規劃支持，幫助農機專業合作社制定長期發展規劃，積極提供各類農機綜合服務。
三、具體措施
1、開展調研。在發展比較好的農機合作社廣泛開展調研，了解合作社的現狀和需求，就合作社農機裝備結構、售后保障及維修服務需求、業務管理水平及操作技能提升等方面開展調研。
2、主動與農機企業聯系。主動向農機企業通報農機專業合作社的發展情況，向企業優先推薦農機示范合作社，了解農機企業的合作意愿，為農機企業與農機專業合作社之間牽線搭橋，在互動、互補、互利的基礎上，本著“自愿合作、優勢互補、互利雙贏、共同發展”的原則，協助雙方簽訂合作協議，促成“社企共建”合作。
3、督促雙方履行職責。農機企業及時為合作社提供農機信息，提供所需機種和配件，對農機手開展駕駛操作、保養維修等技術培訓，提供農機讓利銷售或其它購機優惠待遇；同時，農機專業合作社積極為企業新機具示范推廣，為農機企業提供實時實地的農機使用信息和農機作業運轉情況，反饋區場需求和產品質量，為農機企業研發、生產、銷售提供一線資料。
4、扶持措施。對參與“社企共建”的農機企業和農機專業合作社，在購機補貼、項目申報及合作、資金扶持、示范社評選方面，給予優先安排。
四、相關要求
1、加強對“社企共建”工作的組織領導。
農機部門要充分認識推進“社企共建”工作的重要意義，切實加強組織領導，廣泛開展調查研究，創新工作思路，發揮職能作用，推進我地“社企共建”工作有序開展。
2、做好“社企共建”工作信息宣傳和經驗總結。結合農機維修服務能力建設和農機專業合作社幫扶聯系工作，把推進“社企共建”作為提高農機維修服務能力的重要舉措和農機專業合作社幫扶聯系工作的'重要內容，選擇2個規模大、基礎好的農機專業合作社，作為“社企共建”工作試點，先行試驗，積累經驗，探索合作模式，深化合作內容，加快推進“社企共建”工作進展。通過多種形式，廣泛宣傳“社企共建”的目的意義、合作內容和典型經驗，調動農機專業合作社和農機企業的積極性，營造“社企共建”的良好社會氛圍。
工作方案 篇3
為進一步提升教育教學管理水平，規范學校辦學行為，確保全縣學校秋季開學工作平穩有序進行，經研究，決定對20xx年秋季開學工作進行全面檢查。現制定如下檢查方案：
一、檢查時間
8月31日至9月3日。
二、檢查內容
㈠安全隱患排查情況。主要檢查安全隱患排查治理工作，突出檢查食品安全、交通安全、校園安全、學校周邊綜合治理等方面安全防范工作，對發現的安全隱患要及時整改。有基建項目的學校，要明確專人負責施工安全工作，做好隔離工作，確保施工安全和師生安全。
�、嫘@環境整治情況。重點檢查校園環境整理，綠化、美化、校園文化環境布置以及開學氛圍營造；教室及各類功能室的內部設施、課本發放等情況。
�、缫幏墩猩蛶熒鷪蟮角闆r。各幼兒園、小學不得舉辦學前班，小學一年級不得招收不足齡兒童入學。各校要及時統計學生報到情況，教職工到崗及考勤情況；義務教育學�！翱剌z”措施落實情況等。
�、韪黜椨媱澲贫ㄇ闆r�？h教育局開學工作會議精神貫徹情況；學校及各部門工作計劃制定情況；各學科教學計劃制定情況。總課表、作息時間表、課任教師課表制定及上網上墻公示情況；課堂教學情況；備課及學校檢查情況；兩操及大課間活動開展情況等。
㈤新生入學教育情況。學生的'愛校榮校、文明禮儀、校紀校規、安全防范等專題教育情況。開學第一課、新學期開學典禮、第一次升旗儀式組織情況等。
㈥規范教育收費情況。嚴格執行上級收費政策文件，嚴格按規定項目、規定標準收費，不擅自增加名目、突破標準，不打“擦邊球”，并及時公示。不向學生推銷未經家長同意的教輔用書，不要求學生到指定的書店購買教輔資料。
三、檢查要求
局黨委成員帶領科室負責人逐校檢查。檢查過程中將實事求是地做好記錄，對發現的問題，督促學校進行整改。各科室要從主要成績、存在的問題及工作建議等方面寫出書面總結材料（附電子文檔），并于9月5日前交督導室。各校開學工作匯報（電子檔）請于9月4日前報督導室。
工作方案 篇4
**年春運從2月4日開始，至3月15日結束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統**年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力，按照省交通運輸廳和我市有關春運工作要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
春運工作是關乎群眾切身利益的重要民生工程，是交通運輸開年的核心工作。全市交通運輸系統要把春運工作作為當前一項重要任務，以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照交通運輸部“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，堅持早動員、早部署，進一步提高思想認識，精心謀劃實施，切實抓緊抓好、抓出成效，更好地滿足人民群眾出行需求，保障經濟社會平穩運行。
**年全市交通運輸系統春運工作要圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發生重特大安全責任事故；堅持主動作為，強化溝通協調，科學組織運力，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通，抓好春節假期小型客車免費通行工作，防止發生旅客大面積滯留現象；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執法，提升服務質量，防止發生重大服務質量事件；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態，強化基層基礎工作，建立完善長效機制，把節日運輸作為檢驗平時工作成效的重要抓手，繼續提升節日運輸保障能力，提高交通運輸綜合服務水平。
二、運輸分析及運力情況
�。ㄒ唬�**年春運形勢特點。
1.運輸組織難度加大。春節期間，學生流、探親流、務工流、旅游客流容易形成交替疊加，高峰時段供需矛盾突出，運輸壓力和組織難度大。隨著民航、高速鐵路的增量擴容，一定范圍上引起道路運輸結構性變化，運輸組織存在不確定性。全省營運黃標車淘汰工作持續推進，多數地市對黃標車上路行駛做了限制，導致部分營運客車無法正常經營；800公里以上長途客運班線，未經安全評估合格的，從1月1日起要停運，無法避開凌晨2-5時運行且未實行接駁運輸的，到期后不再予以延續經營，勢必造成一定范圍的運力緊張。
2.安全形勢不容樂觀。全國、全省安全生產形勢依然嚴峻，我省接連發生“11.16”重大火災事故、“11.19”重大道路交通事故，元旦前夕上海外灘踩踏造成36死47傷，教訓慘痛，敲響警鐘。春運期間是安全關鍵期，也是交通運輸事故易發、多發期，容易出現低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風等極端天氣，引發封路、交通事故和旅客滯留，對道路運輸造成十分不利影響。
3.強化服務成為新常態。春運組織工作是檢驗黨的群眾路線教育實踐活動成果的重要載體，是充分體現政府民生情懷、集中反映交通運輸服務水平的重要抓手，對全市交通運輸系統提出了很高的工作要求。當前，如何結合實際突出特色，全面提升服務質量，保障人民群眾安全、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的基礎上，進一步解決“走得好”的問題，已經成為春運工作的重心。
4.綜合運輸地位日漸突出。當前，民航、高鐵等運輸方式，以其快捷性、大容量、多樣化特點，逐漸成為廣大人民群眾出行的重要選擇之一。緊緊圍繞高鐵車站、機場等客運接駁樞紐場站，統籌謀劃道路客運、城市公共交通，促進各種運輸方式有效銜接，開展多式聯運、接駁運輸，保障群眾更加便捷地實現換乘，更好地體現綜合運輸服務屬性，已經成為做好春運工作、提升服務質量的重要內容。
（二）客流預測和運力準備。春運期間，預計全市交通運輸系統完成客運總量為1300萬人次。其中，預計道路客運完成客運量約210萬人次，將與去年基本持平；全市城市公共交通客流量將達到790萬人次，比去年略有增長；出租車運量將達到300萬人次。
預計節前客流量從**年2月4日起逐漸增大，高峰期將出現在2月11日、17日。節后客流高峰將出現在2月24日、3月3日。2月18日和2月24日高速公路通行壓力將較大。
運力方面，全市將投放客運車輛1780輛，其中省、市際線路班車500輛，客運包車340輛。因鐵路、航空等交通方式的分流作用，以及私家車的普及，整體看運力比較充足。
三、春運工作重點
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。各級交通運輸主管部門要加強調查分析，調度充足運力，科學組織運輸。一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展道運輸市場分析，主動掌握客流變化，制定旅客運輸方案和應急疏運方案，合理配置運力，落實支援計劃。二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業利用客票銷售動態信息，調整班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入學校、企業等重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉換乘。四是保證客運車輛正班、正點運行。五是加強熱點地區、旅游景區景點、重點線路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。六是加強城市公共交通，城市公交要增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、高鐵站、旅游景區景點和夜間的公交運力。七是加強農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務運輸，以及肉禽、蔬菜等節日物資運輸，滿足企業生產和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。一是加強巡查和養護工作。各級公路管理部門針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等基礎設施，加大巡查和養護力度，確保公路設施狀態良好。二是落實春節假期小型客車免費通行政策，強化部門聯動，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。三是各收費站在收費廣場前等適當位置，設置符合國家統一規定的臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施，指引車輛分車道、分車型進入收費站，確保收費站車輛順暢通行。四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。五是港航部門要加強對浮橋企業的監管力度，根據經營資質管理規定，對轄區內浮橋企業逐家梳理、排查。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產。
一是嚴格落實安全生產責任。各有關部門要切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。
二是全面排查安全隱患。結合省廳開展的全行業冬季安全隱患大排查大整治專項行動，做好春運期間安全保障工作，組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、浮橋等場地要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。針對公路沿線重點部位、薄弱環節和存在的問題，開展安全隱患排查治理活動，重點排查服務區、收費站等人員密集場所，大橋、特大橋、危窄橋、隧道等基礎設施，山區公路、急彎陡坡、平交道口等重點路段，增加完善交通安全設施，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
三是加強安全生產管理。各級交通運輸主管部門要加強安全生產源頭管理，督促客運站嚴格執行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度，落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任。督促公交企業加強公共交通運營調度和安全管理，深入查找和整改運營安全隱患，完善安全應急預案，全面提升運營安全防范和應急處置能力。對運距800公里以上的車輛要加強檢查，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，特別是對運距1500公里以上的車輛，要逐輛核查核實安全措施，凡是安全措施不落實的，一律停運整改。對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。加強營運車輛動態監控，利用重點營運車輛聯網聯控系統，安排專門人員進行全天候監控，及時發現糾正違法違規駕駛行為。港航部門要切實做好渡口浮橋防凌和防大風、防火災、防大霧、防碰撞、防泄漏、防破壞等“六防”工作。
四是加強重點領域安全監管。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車船，切實加強危險品運輸的安全監管，配合公安部門落實重大節假日危險品運輸車輛禁行高速公路的`管制措施。深刻汲取上海外灘踩踏教訓，督導重點車站、浮橋落實安全檢查和防恐安保措施，嚴格防范因旅客擁擠造成傷害事故，與公安部門密切配合嚴防恐怖事件的發生。強化包車客運信息化監管，完善省際包車客運標志牌備案管理制度，利用“包車客運管理信息系統”，結合全國重點營運車輛聯網聯控系統，保障包車客運安全、規范運行。加強惡劣天氣運輸安全管理，完善安全防控措施，加強道路運輸安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，配備必要的防滑設備，完善安全提醒制度。加強水路運輸監管，以“四類”船舶為重點，嚴禁“三無”船舶非法營運。港航企業要嚴格危險貨物作業安全管理，認真排查清除碼頭等重點部位的安全隱患。要切實做好冬季內河等水域渡口渡船專項整治活動，確保渡運與浮橋安全生產。
（四）改善提升交通運輸服務。
一是進一步增強服務意識。各級交通運輸部門和企業要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，繼續開展“情滿旅途”和“六個一”（開一條綠色通道、道一聲親切問候、遞一杯溫情熱水、給一把貼心攙扶、持一路和藹微笑、送一句新春祝福）活動，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境。繼續打造“泰山文明號”品牌，發揮全市“泰山文明號”班線、公交、出租客運車輛的示范帶動作用，積極在春運期間為廣大旅客提供優質服務。要嚴格按照六項交通運輸行業服務規范的要求，進一步規范服務質量，全面提升交通行業服務標準和水平。要積極配合其他部門，切實保障“好客山東賀年會”期間交通安全順暢，認真做好運輸工具和場站的衛生防疫工作。按照市旅工辦有關通知要求，各汽車客運站和高速公路收費站、服務區需張貼“好客山東賀年會”海報。
二是進一步拓展服務內容。各運輸企業要積極創新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務，繼續為外地務工人員、學生旅客提供預訂往返票服務�？瓦\站要增加售票窗口，延長售票時間，及時發布班車時刻和票源等信息。要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。運輸企業要為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。夜晚有旅客候車時，要開放候車室并提供必要服務。
三是進一步方便群眾出行。要充分發揮道路客運、城市公共交通作用，緊密銜接鐵路、民航等運輸方式，圍繞鐵路車站、機場等客運樞紐做好接駁換乘，增加車次班次，延長營運時間，增強集疏運能力，提升旅客換乘的方便性。要加強公眾出行信息服務，充分利用公路出行信息服務系統，并通過電視、廣播、網站、短信、微信、微博等多種形式，向公眾及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便公眾出行。按照上級有關要求，積極配合有關部門，引導和組織旅客錯峰出行，協調解決存在的問題。
�。ㄎ澹┨岣邞碧幹煤捅Ｕ夏芰�。一是建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，要在總結往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現的冰凍、極寒、大雪、大風、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件，認真完善應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。二是備足應急設備物資。做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段、事故多發路段和運輸場站，提前備好備足防滑、除雪、除冰、救援等應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備。三是做好異常天氣預報預警工作，與相關部門密切溝通協調，根據惡劣天氣預報，及時發布預警信息，做好啟動應急預案的有關準備，加強綜合運輸體系間的聯動預警。四是要加強應急值守工作，組織好應急隊伍，確保應急運輸車輛、救助船舶處于良好狀態，堅持值班待命。五是妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，調集各方運力資源。
�。┘訌娺\輸市場監督管理。一是嚴格控制非營運客車參加春運。春運期間，如需抽調非營運客車參加省內中短途客運的，要確保車輛技術狀況符合規定，按規定投保承運人責任險，駕駛人員應接受運輸安全意識、技能和客運業務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。禁止抽調非營運客車參加省際旅客運輸。二是加強運輸市場監督管理，各級交通運輸主管部門要增派執法力量，加大對客運站、配客點等地的監督巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規行為；要聯合有關部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為，維護規范有序、公平競爭的市場秩序，進一步維護旅客合法權益。三是加強交通運輸公路執法監督，切實做到“五個嚴禁”，即嚴禁違規上路執法、嚴禁無執法資格的人員執法、嚴禁趨利執法、嚴禁擅自提高或降低執法標準、嚴禁亂罰款和亂收費。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328交通運輸服務監督電話，主動接受社會監督，24小時提供咨詢服務，認真傾聽公眾的意見和建議。
四、春運保障措施
�。ㄒ唬└叨戎匾暣哼\工作。春運工作涉及群眾切身利益，社會各方高度關注。**年春運期間，旅客出行規模繼續呈增長態勢，也可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各單位要充分認識做好春運工作的重要性和艱巨性，進一步提高思想認識，精心謀劃組織，完善體制機制，緊密結合前期開展的春運各項準備工作檢查以及整改情況，全面抓好落實，確保完成各項春運任務。各單位對春運工作所需的人力、物力、經費等要予以重點保證。
（二）明確組織分工。市局成立以黨委書記、局長邢長彥同志為組長，各分管領導為副組長，機關各科室、局直各單位及市公路局、市公交公司、泰安交運集團主要負責同志為成員的領導小組，領導小組辦公室設在局綜合運輸科，具體負責春運工作的綜合協調工作。各成員單位要根據各自職責分別就公路暢通、運輸組織、安全管理、執法監督、免費通行、新聞宣傳等方面制定詳細的工作實施要點，做好相應工作。各縣市區交通運輸主管部門，要分別成立相應的領導機構和工作機構，結合本地實際，制定春運工作方案，統一組織、指揮、協調、監督、檢查本地區、本行業的春運工作。交通運輸企業作為春運工作的責任主體要將春運工作整體責任細化、分解，落實到車船和全體干部職工。市局各成員單位及各縣市區局的春運工作方案、實施要點和各項預案，請于**年1月28日前報市局綜合運輸科。
全市交通運輸各級各單位及各運輸企業，要將春運工作責任落實到每一個單位、班組、個人。嚴禁工作敷衍、應付，對于因玩忽職守等行為造成春運工作重大失誤和損失的，依照有關法律、法規，嚴肅追究有關責任人員責任。
�。ㄈ⿵娀瘏f調聯動。各級交通運輸主管部門要緊緊依靠當地黨委和政府，根據春運辦有關安排部署，及時匯報春運工作準備、開展情況及重大問題，并主動加強與鐵路、民航、公安、安監、宣傳、旅游、氣象、消防等相關部門以及相鄰地區的溝通和協調，做好工作方案、應急預案對接工作，建立聯勤聯動應急處置機制，及時聯合處理跨區域、跨部門的問題，做到信息互通，資源共享，措施聯動，共同做好春運工作。
�。ㄋ模┤娑綄z查。各級交通運輸管理部門及運輸企業，要按照市局安全生產檢查的通知精神，緊密結合春運工作任務，在春運開始前對本地區、本單位參加春運的企業和重點車輛以及重點路段、公路橋梁、港站、浮橋等進行一次全面檢查，重點排查安全隱患并列出清單，實行銷號制度，及時下達隱患整改通知書，限期整改。全市各級交通運輸主管部門對春運準備工作都要進行督導，督促被查單位制定整改計劃，落實整改措施。市局有關科處室要分別對分管工作領域的春運工作進行督導、檢查和暗訪。春節前夕，市局將組織對各單位春運工作進行督導檢查。
（五）嚴格值守帶班。交通運輸各級各單位及運輸企業，要規范細化并嚴格執行春運期間領導帶班制度和24小時應急值班制度。領導同志要親自帶班，率先垂范，靠前指揮，深入春運工作一線進行現場指導和督促檢查，確保春運工作安全有序進行。各單位高度重視行業維穩工作，暢通投訴受理渠道并在相關媒體、車船、車站、碼頭上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項，遇有緊急情況在妥善處理的同時，及時上報市局。市局值班室電話：xxxx。
（六）加強宣傳統計。各級各單位要積極開展宣傳工作，主動加強與各類新聞媒體的溝通聯系，廣泛宣傳交通運輸部門采取的春運新舉措，特別是大力宣傳一線交通運輸從業人員辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立行業先進典型。各參與春運的窗口單位要懸掛春運服務宣傳標語標識，努力營造良好的春運服務工作氛圍。要充分發揮媒體監督作用，積極關注媒體報道反映的運輸安全與服務問題，并認真調查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進。各縣市區交通運輸局、局直各單位及各運輸企業要分別組織撰寫上報春運工作專項宣傳材料，及時把春運進展情況、動態出行信息及有關數據，特別是所采取的便民利民措施和應急專題材料以及春運聲像資料等，報市局新聞宣傳中心，由局新聞宣傳中心負責聯系市內外媒體播報。市局將對各單位信息報送情況進行通報。
春運期間要及時做好春運信息統計上報工作。局運管處每天9:00前將前一天的春運工作情況，包括春運特點和工作要點形成書面材料，以及春運統計數據報表，報省廳道路運輸局（如市假日辦安排報送信息，則由局信息中心統一匯總后報市假日辦及局春運辦）。公路免費通行統計工作另行通知。春運結束后，各單位要認真總結春運工作，并將總結材料于3月18日前報局綜合運輸科。
工作方案 篇5
按照XX鎮人民政府關于印發《XX鎮精準扶貧工作實施方案》總體要求，結合我村實際，特制訂精準扶貧工作計劃：
一、XX村基本情況
我村位于XX鎮西南端，與XX區XX鎮接壤，距離政府所在地八公里，縣道1.6公里，機場高速2.5公里，共**個村民組，1105戶、5**0人，耕地面積3248畝(田2756畝、土492畝)、森林面積4500畝，享受低保戶86戶188人，精準扶貧戶105戶248人，農村養老保險和新農合完成率達百分之九十五，在家勞動力1870人，外出務工1050人，有正式黨員76人，20xx年全村人均純收入8**0元，近年來，在上級政府的支持和關心下，爭取一事一議項目資金，完善了五星、華豐、明光三個村民組的硬化公路，解決了遠豐、新場、華豐、明光、聯合、云豐幾個組的人畜飲水困難問題，對云豐、明光山塘水庫進行了整治，修筑防滲渠5000余米。20xx年爭取高標準農田建設項目資金186萬元，對100余畝土地進行了平整，修筑平遠大壩防洪渠道 **40余米、配套硬化公路**60米，人行便道硬化1800米，防滲渠2500米，基礎設施建設得到了較大改善。
二、致貧原因分析：
主要存在于一部分農戶天災、****、生病、殘疾、子女入學、智障、資金、技術、勞動力缺乏等。
三、幫扶計劃
XX村”兩委”駐村工作組緊緊圍繞“看真貧、扶真貧、真扶貧”和“六個到村到戶”幫扶措施總要求，通過對貧困戶建檔立卡，為盡快解決貧困戶脫貧特制定以下幫扶措施：
1、救濟糧款向貧困戶傾斜，
2、鎮、村落實幫扶單位責任人，
3、農業技術培訓，讓貧困戶掌握1-2門農業種植技術，
4、向用人單位推薦勞動力輸出，
5、爭取貼息貸款，
6、招商引資、土地流轉、開發旅游項目、帶動第三產業發展，
通過以上幫扶措施，達到扶持一戶、成功一戶、帶動一片，致富一方的目的。
四、工作要求
1、村“兩委”和駐村工作組要以高度的責任感，充分認識做好精準扶貧結對幫扶工作的'重要性、復雜性和艱巨性，將此項工作列入重要議事日程，負責本村精確扶貧結對幫扶工作的組織協調和落實，確保精準扶貧結對幫扶工作不走樣。
2、要積極協調、精心安排，積極爭取部門支持，幫助種植戶協調貼息貸款和產業扶貧項目資金，切實解決幫扶計劃中需要解決的困難和問題。
3、村“兩委”和駐村工作組要緊密配合，對照幫扶計劃，積極爭取廣大群眾的支持，加快逐一落實，并及時發現和反饋工作中存在的困難和問題，糾正工作中的不足。每月定期向鎮扶貧辦報告工作實施進度，對在工作中落實不力、推進緩慢，給本村精準扶貧結對幫扶工作造成負面影響的相關責任人予以責任追究。
工作方案 篇6
一是廣泛發動群眾。運用各種辦法.激發群眾參與建設的熱情,要采取多種形式.向廣大群眾宣傳國家關于農村公路建設的優惠政策和補助標準.發揮群眾的主體作用。要集中項目資金,整合社會力量,大干快干,努力把農村道路建設成為產業路、致富路和連心路,讓廣大群眾切身體會到公路建設帶來的實惠,積極參與到農村道路建設中,最大限度地發揮通村公路的經濟效益和社會效益。
二是加大資金籌措。發揮各方優勢.充分調動廣大群眾修路的積極性,要動員各種力量.努力爭取中央、省、市各級、各部門有關道路建設方面的項目和資金。要靈活運用“一事一議”政策.發動群眾自愿捐資修路。要倡議動員家鄉在外的知名人士和社會賢達捐助融資,架橋修路,貢獻家鄉,造福鄉鄰。同時,要加強公路建設資金管理,建立健全規章制度,把資金管好、用好,發揮最大效益。
三是做好前期工作。做好規劃.還要認真研究全市、全省和全國公路建設規劃,要高度重視農村道路建設中長期規劃的嚴肅性、重要性.按規劃逐步實施。不僅要認真落實全區農村公路建設規劃.側重于農村公路建設項目,認真搞好項目前期工作,加大與省、市交通和發改部門的銜接、溝通,積極申報農村公路建設項目,爭取列入國家和省上的.投資計劃。加快路網體系建設,實現區內規劃項目與全省、全市路網結構充分、有效地對接。
四是落實優惠政策。農村公路建設中.工程沿線鄉鎮應無償為項目建設提供料場、取土等臨時用地,要嚴格落實《省實施通鄉公路建設項目優惠政策規定》文件精神.對涉及到林業、電力、水利、通訊、管道等部門和行業的問題均由相關部門自行解決.免征河道采沙費,植被保護費,保證農村公路建設順利實施。
五是加強建設管理。對公路建設項目實行招標。要嚴格按照《合同法》規定和交通部制定的有關技術標準、操作規范.不斷完善項目主管、企業自檢、社會監理、政府監督的四級質量保證體系。加強質量監督和工程監理,按照國家規定.與勘察、設計、施工、監理等單位簽訂一系列合同.做好項目的全面質量控制、中間檢查、工程交工驗收及竣工驗收工作。針對每個項目的具體情況和當地條件,從組織領導、工期安排、工程預算、資金分配、工程監理等方面制定工程實施方案,規范建設程序。
六是堅持建管并重。積極探索公路養護的有效形式.杜絕出現邊建設、邊損壞的現象。要根據需要,要牢固樹立“建設是發展、管理養護也是發展”觀念.切實加強農村公路管理養護工作.結合實際,確定道路管護員,明確工作職責和管護范圍,負責村社道路養護和管理工作。實現農村公路有路必養、養必見效,有路必管、管必到位,確保建成一條,見效一條。
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