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別樣的體驗作文
練車最深刻的體驗就是排隊,現(xiàn)在是暑假,暑假里學(xué)車的人大多數(shù)是學(xué)生和老師,因為大學(xué)生趁著放假可以有足夠的時間去練車,不會被沉重的學(xué)業(yè)壓力所困擾,而老師呢?暑假是老師可以休息的一個長假,所以在這個假期里就有很多老師和大學(xué)生在排隊練車。每天都去排隊,所以時間長了,大家就像朋友一樣,也會做一些交流和探索。
我們隊里有一位資深的練車員,他年輕也不是很大,只有三十歲,天天帶著一頂紅色的遮陽帽,所以剛開始大家都喊他小紅帽,但是久而久之我們都被他的練車技術(shù)所折服,因為他倒車入庫真是又快又穩(wěn),不僅準(zhǔn)確無誤,而且車在車庫里面的左右間距也幾乎相等。所以我們每練一次車都會問他:“我這次練得怎么樣?”剛開始他會非常詳細(xì)地給我講:“你看到后面窗花的時候,一定要把方向盤打死,然后不要隨便動方向盤,然后往后倒,直到車快進(jìn)庫的時候,再把方向盤稍微調(diào)整一下,這樣才能夠讓左右間距變得一樣寬。”理論很豐滿,但是現(xiàn)實很骨干,當(dāng)我實際操作的時候,不是早了一點,就是晚了一點。弄得我信心盡失,一種沉重的失敗感隨之而來。
所以每當(dāng)我排隊的時候,看到這么多人也會感到心里非常著急,也會想:“什么時候能夠排到我上車去練習(xí)呀!”但是既來之就安之。每天冒著火辣辣的太陽來到這里,就要珍惜這難得的練車機(jī)會,就耐著性子等待,等待上車。隨著時間的流失,終于快輪到我了,但是我又特別緊張,看到車子就緊張,上車之后依然還是不是忘了放掉手拉,就是掛錯擋位,手和腳依然還是不能夠配合好。有時候教練還會冷冰冰地批評幾句,當(dāng)時我真的就像一個非常自卑的小學(xué)生一樣,每次練車都小心翼翼的。下車后還會問隊長,隊長依然會不厭其煩得給我講述練車的要點。聽到隊長的講述和安慰,我失敗的心里感到稍微有了一絲絲安慰和溫暖,才讓我練車慢慢變得自信一點。
可能教練每天都要面對這么多新手,都會熬費很多時間和精力去一一指導(dǎo),所以就會感到非常厭倦,變得不想說話,問得遍數(shù)多了,就會感到有點不耐煩。于是我有疑問的時候,都不敢隨便問教練,就問隊長,問學(xué)員,大家在一起互相交流討論。什么時候把方向盤打死才算是最佳位置,什么時候調(diào)整方向盤才能夠保證車子能夠準(zhǔn)確入庫,什么時候停車才能夠讓車子準(zhǔn)確入庫,不靠前也不靠后。于是我們在一邊實際中一邊總結(jié),隨著自己練車時間的增長,慢慢地自己總算找到了一些規(guī)律。最關(guān)鍵的進(jìn)步還是心理的變化,剛開始自己一進(jìn)車就變得異常緊張,看到教練冷酷的表情都有點發(fā)怵,生怕自己出現(xiàn)錯誤挨教練的訓(xùn)斥,結(jié)果是越忙越亂,越容易出錯。
后來隨著和大家的交流,練習(xí)時間的加深,也就對車越來越熟悉,手與腳的協(xié)調(diào)能力也增強(qiáng)了,慢慢地從心里也消除了一絲絲恐懼和害怕,從自卑的陰影中也慢慢走了出來,慢慢變得稍微自信了起來。
練車不僅鍛煉自己的協(xié)調(diào)能力,也鍛煉自己心理的適應(yīng)能力,這也是自己心理變化的一些別樣體驗和收獲。
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