有關工地實習心得
當我們積累了新的體會時，馬上將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家整理的有關工地實習心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
有關工地實習心得1
舒展經過一晚休憩有些憊懶的身體，迎著朝陽，邁著大步，開始了我新的一天的工地生活。
來到工地，放置了一整晚的機械帶著轟鳴之音開始了它一整天的工作。兩臺挖機開始奔向它們的作業區域，為等候在一旁的后八輪裝土，為一整天的工作拉開了序幕。路基回填是道路施工過程中非常重要的一項工作，任何事情基礎都是最重要的，有了好的基礎才能起萬丈高樓，才能有康莊大道。而在路基回填的過程中，回填土厚度、土里面的樹枝等雜物是很重要的。但控制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，浪費資源，增加施工成本�；靥詈窳�，在壓實的過程中壓實度會達不到設計要求，從而會存在安全隱患�；貞浿@些天學到的關于路基回填方面的知識，我架起身旁的水準儀開始了我一天的工作，控制回填厚度!“厚度調高點，薄了”，“厚度調低點，太厚了”，一上午的時間我說的最多的就是這兩句話。
在工地的施工過程中，放線是很重要的一項工作，我們項目經理常說做任何事情之前都要放線。下午要開挖一條盲溝，秉著做事先放線的原則，來到工地的第一件事就是架起全站儀來確定盲溝的位置以及開挖的深度。放線是一個嚴謹的工作，對著圖紙，一個一個的把點放出來，一個一個的確認復核，不能出一點差錯，如果一個點放錯了，可能就會引起蝴蝶效應，導致后面的點也跟著全錯。從而會導致這條盲溝完全失去了它的作用，對道路的質量產生巨大的影響。隨著點的放出，開挖深度的.也在全站儀的控制下與設計重合，隨著挖機的工作一條漂亮筆直的溝渠頓時呈現在我的眼前!雖然看似簡單，但要控制好每一個細節才能完成一條標準的溝渠。
一整個下午就在這不停的放點，復核，放點，復核中悄悄流逝，不知不覺中夜幕即將降臨，一天的工作也即將宣告結束，看著路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁邊標準化的溝渠，心里頓時松了一口氣，今天的質量也控制的不錯了。
一個工程中，工程質量是施工中最要控制的一件事，但工程質量不是一蹴而就的，要經過天天都相似卻不盡相同的每一天，控制好每天的施工質量，放好每一根線，打好每一個樁，進好每一克材料，考慮好每一個細節。這些都是每天要做的事，鍥而不舍的堅持把關好每一天的質量，這樣才能搞好整個工程的質量!
有關工地實習心得2
對于我們現在的大學生來說，都沒怎么吃過苦，也不知道社會究竟是怎么一回事。為了鍛煉自己，我決定去參加社會實踐，并且選擇比較辛苦的行業。這個星期，我來到了某某建筑工地進行為期半個月的實習，通過15天的實習，我初步接觸建筑電氣設備的一些運作，積累了一定的社會經驗。負責指導我們的是建筑工程師和建筑施工員，所以我們的認識實習進行的很順利。
由于是第一次實習，剛去到工地的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過15天的實習后發現，認識實習并不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地里，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。
這次社會實踐帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的'有意義。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習，對我來說是受益匪淺的。相信這次認識實習對我日后參加工作有幫助。
通過這次實習，在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收獲。認識實習對我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的在工作上的競爭力，為我們能在以后建筑行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建筑電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的認識實習是遠遠不夠的，還需要我在平時的學習和在以后的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我相信通過這3天時間的認識實習，在參觀的過程中所獲得的觀察經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
有關工地實習心得3
過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環節，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。
等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的`地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。
由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規范規定。
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