銷售實習報告15篇
隨著人們自身素質提升，報告對我們來說并不陌生，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的銷售實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
銷售實習報告1
一. 實訓的目的
本次實訓的主要目的是讓我們切身體會到國際貿易中進口商、出口商、工廠、進口地銀行、出口地銀行等不同角色的具體工作及它們之間的貿易關系;將課堂中所學到的理論知識運用到實踐中去，大家都積極主動地進行角色扮演;熟悉國際貿易的具體操作流程，發現錯誤改正錯誤;提供給我們一個實際演練的平臺，提前讓大家體驗一次交易，為以后的工作鋪墊。
二. 實訓的要求
熟練地掌握國際貿易知識及進出口流程中證貨船款等內容，熟悉進出口的各個程序，按時完成每堂課的任務。
三. 實訓的準備
在實訓開始前復習學過的進出口貿易程序及具體的操作步驟，事先預知可能出現的錯誤，明確實訓的目標及每節課的任務。
四. 實訓的內容
1. 首先了解Simtrade的基本用法，熟悉每個功能按鈕，方便以后的操作。
2. 以進出口商、工廠、進口地銀行、出口地銀行五個角色登錄并注冊，填寫公司相關資料。并在“淘金網”中尋找交易的商品，發布公司廣告信息，并另保留一份相關資料便于以后的操作。
3. 用郵件與自己(交易對象)建立業務關系，出口商與進口商的詢盤發盤還盤接受。核算進出口價格，并與進口商以CIF條件簽訂外銷合同，與工廠簽內貿合同。
4. 合同的履行①進口商開立信用證②出口商審證并接受③查詢商品是否需要檢驗，出口報檢并辦理保險⑤辦理出口報關手續⑥出口商發裝船通知給進口商⑦出口商交單議付，進口商付款贖單⑧貨物到后，換取提貨單⑨進口報檢報關，繳稅，提貨⑩相關后續事宜(退稅核銷等)
五. 實訓遇到的問題
1. 對頁面上的按鈕功能不夠熟悉，在查詢資料時找不到自己所需要資料的位置，加大了以后操作的難度。
2. 計算問題 ，在計算海運費時，商品的包裝單位銷售單位不明確
3. 單據錯誤量大 ①在填單的過程中遇到很多問題，沒有查詢進口商所在國有那些港口，而是憑空想象，出錯量很大②簽訂合同時產品的價格問題，事先沒有在“淘金網”中查產品的成本價，導致了報價比成本價低，虧本。③開立信用證時，分不清議付行通知行是哪方所在地銀行，很多申請開立信用證時所需的單據漏填或格式錯誤，沒有參照樣本單據填寫，以致耗費大量的時間填單④思路混亂 對流程的不熟悉，學習理論知識是一步步并沒有一個直觀的'過程。上機訓練弄不清該進行哪步，有了老師的教學輔導資料就得心應手的多。
六. 實訓的體會
首先要感謝晏老師給我們提供實訓的平臺。剛開始上實訓課的時候還有點緊張，心想一定挺難的，真正接觸后發現很有意思，在熟悉了操作流程及幫助按鈕后容易的多。Simtrade是一個很好的軟件，軟件上有很多幫助之類的項目，方便了操作。
當然在實訓的過程中遇到了很多問題，這些幫助我們更加牢固的掌握所學的知識。盡管填單總是有阻礙，單據審核一直通不過，但是每個人都在為自己一次交易的達成努力著，很多同學一開始并沒有按照老師的步驟進行，這導致對流程不熟悉，困難就接踵而至。
由于時間的限制，短短的幾周實訓課結束了。很多同學未能完成任務，有點不滿足，這是此次實訓的一點點遺憾。但同學們學到了很多，更加熟悉了操作流程。希望在下學期可以再次體驗與他人交易的過程，我想一定與自己做交易大有不同。
國際貿易是一門專門研究國際間商品交換具體過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學，我會在本篇實習報道中詳細介紹。它涉及國際貿易理論與政策，國際金融，國際運輸與保險等學科的基本原理與基本知識運用，它要求我們把各門知識綜合運用起來。本次國際貿易電子模擬實習正是從實踐中學習把我們的理論與實踐結合，對我們理解和熟悉國際貿易實物有非常大的幫助，希望大家看完的這篇國際貿易SimTrade外貿實習報告可以給大家作為參考范例。
實習目的：在虛擬貿易平臺中，讓同學們都參與扮演進出口業務中的不同當事人，在這個共同組成的貿易環境里面對出口商、進口商、工廠甚至銀行的日常工作，面對相互競爭與協作從而熟練掌握各種業務技巧和具體操作，體會客戶、供應商、銀行和各政府機構的互動關系，真正了解到另際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式。最終達到增強感性認識和社會適應能力，進一步鞏固、深化已學過的理論知識，提高綜合運用所學知識發現問題、解決問題的能力。
實習內容：國際貿易電子模擬實習即SimTrade外貿實習平臺
實習過程：本次實習歷時六周，主要采用學生各自上機操作和指導老師隨堂幫助解答相結合的實習模式，在體驗國際貿易的樂趣與風險的同時學到了很多寶貴的東西，是一次新穎有趣還深刻的學習過程。
上機實習前期是屬于準備階段。主要做的是了解和認識Sim Trade實習平臺的相關內容和注意事項，初步熟悉各操作畫面，查看公司角色的概況，建立屬于自己的四個角色：進口商、出口商、工廠、進口地銀行以及出口地銀行。然后了解自己角色的財務狀況、庫存狀況、業務中心、信用證和議付單據等內容，填寫自己公司的有關資料。在老師的指導下學會如何使用系統中的幫助內容以及如何在“淘金網”中獲取商機。這個準備階段大概可持續一至兩天課，有了這些準備我們才能在下一階段的實習過程中得心應手。
上機實習中段。此階段主要是同學們自行動手參與到模擬進口業務中。剛開始要求自己扮演貿易流程里的所有角色進行一筆以L/C為結算方式、CIF為使用貿易術語的業務。第一筆業務的完成是整個實習中最艱難的部分，是首次自己具體操作各項業務流程。剛開始一度讓我無從下手。好在系統中有“在線幫助”和我手中的實習指導書，這才讓我理清了思路按步驟進行。在實習過程中我是通過先對各角色的認識和對其所處職責進行操作與學習。首先是出口商，這個角色是整個交易過程中的中心和連接角色。它往往是國際貿易業務發生的起點。 我又把出口商的工作分成四個階段：
1、交易準備。它包括選擇目標市場、選擇目標產品，去“淘金網”發放廣告以及尋找商機，再選擇交易對象，通過發收相于建立業務關系的電子郵件與客戶建立合作關系。
2、交易磋商階段。它包括出口報價核算、出口發盤(計算FOB、CFR、CIF)，出口還價核算及還盤(要求強調原價的合理性，并列明理由，催促對方行動)，最后進行出口成交核算(采用“幫助”中方法計算利潤總額、成交利潤率等)。
3、簽訂合同。它包括起草合同，填寫出口預算表、合同送進口商。其中合同為各單證填寫的單證，是重要的核心單據之一。所以填寫勿必要仔細嚴謹。出口預算表的填寫是最為復雜的部分，涉及面廣，要考慮的東西很多。如集裝費用的合理性，各稅目的計算、報關、報驗費用，適合的保險費用、其他費用等。往往都是通過對貨物的具體分析夾選擇廣告牌出這些數據，計算這些數據時要細心和耐心，只有把所有因素考慮周全計算后的結果者是最有利的。同時也為后面的單證填寫做好數據準備。
4、履行合同，它包括出口托運定艙、出口貨物投保，出口貨物報驗及報關、出口制單結匯、出口業務善后(核銷、通稅、索賠)，這個履行合同階段大部分是在崔證、審證、改證中度過的。
銷售實習報告2
自8月1日起，在半個月的工作中我參加了該公司的銷售實習。“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩單生意。為了這兩單生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的銷售實習使我深深明白到推銷的重要性和推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的`知識靈活運用到實踐中去。
在為期半個月的實習里，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了。每天到點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習。一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對伊旗萬力房地置業有限公司也有了更深的了解。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最后衷心感謝伊旗萬力房地置業有限公司給我提供實習機會!
銷售實習報告3
剛剛才出來實習，對于外面的世界很憧。通過學校的參加學校的招聘會，我來到獅子坪萬和藥房實習。由于我是藥學專業，學校的要求就是我們選擇的實習公司必須要與醫藥有所關聯，于是我選擇到藥房做藥品銷售。回顧這半年來的實習生活，收獲頗多。通過這段時間的工作和學習，在思想上，專業技能上都有了較大的提高，現總結如下：
一、收獲與認識
在店里店長與師傅的關懷與鼓勵下，我認真學習了公司制度，并且在時間中不斷的提高自身專業水平及服務理念，期間主要學習藥品的分類，用途及用量等等。藥房營業員是個綜合性很強的職業，非常鍛煉人。每天做清潔，寫計劃，與顧客交流，對賬。雖然繁瑣，但是我樂在其中。感覺自己真正成為了一名醫藥工作者，位廣大患者提供優質服務，我非常自豪。
二、如何提高自己的專業知識。
專業知識才是最真的東西，最過硬的資本，有了它你可以很自信的去銷售無論對什么樣的顧客，因為你知道你知道的東西他們不知道，只有你才可以給他們答案，很羨慕那些資深的藥師，俗話說的好：師傅領進門，修行在個人。
三、對銷售技巧的認識。
我們每天都希望本店的營業額有個更高更好的飛躍，怎么樣才能達到目的地呢，我個人認為專業知識+語言技巧+真誠微笑這些都決定著營業額。銷售人員有了很強的專業知識，再有語言上的表達又是讓你無可挑剔然后面帶著微笑真誠的關心你的病情，我想任何人都不會拒絕真心關心自己的人，將心比心，人生病的時候是其最軟弱的時候，你一句真誠的問候一句真心的囑咐和叮嚀會讓他對你有了信任有了依賴，這時你就可以用你所學到的知識去幫助他人為他人服務，解決了顧客的問題同時也達到了自己的需求。
四、對人際關系的理解。
大學里的感情其實還是很單純的，沒有那些明爭暗斗沒有利益上的沖突，而社會就截然不同了，為了一點點的利益原本關系很好的朋友頓然就成了敵人，惡言相向，剛剛從校園出來的自己很是困惑，想不明白為什么會變成這樣呢?值得嗎?現在的.我似乎理解了一些，這就是社會，這就是現實。對一些自己接受不了改變不了的事情自己只有接受不再抱怨，對那些自己不欣賞不認同的人，在工作上合作生活上疏遠，對那些和自己思想相左的人就是任何話語都是無用的。凡事做到自己心中有數就好了。人際關系的處理是一門很難學的課程，也許我學一輩子也不會學明白，要活到老學到老的。
五、存在的不足與努力方向
近半年的實習，雖然收獲不少。但是由于剛面臨社會，存在的問題也不少。比如經常將同類藥的用法，用量弄錯，再加上剛從學校出來，在面對顧客的時候還是不能自信的侃侃而談。有時候對難纏的顧客也無計可施。但這并不是阻礙，我會持之以恒，欲窮千里目，得更上一層樓嘛!
銷售實習報告4
****年**月到**月，我在東風日產**專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產**專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的'需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、實習外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
銷售實習報告5
當我邁進大學生活的最后一個年頭，站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會，我們的心已經開始飛進那里。我們高興、我們興奮，因為我們終于可以在這個巨大的舞臺上展現自我，但我們還需要時間去了解這個社會。學校為了把我們平穩的送上社會的大舞臺，為適應今后的社會工作奠定基礎，同時完成大學教育的最后一個重要環節，專門安排了我們畢業實習。
一、實踐目的
作為一個即將畢業的大學生，我實習的主要目的是把自己學到的理論知識運用到實踐中，增強自己的實際操作能力。只有自己的能力增強了，才能在畢業時找到一份適合自己的工作，才能發揮出自己的作用，實現自己的人生價值，為社會貢獻出自己的力量。
二、實踐時間
20xx年x月x日至20xx年x月x日
三、實踐地點
__省__市__區__路
四、實踐單位和部門
__建筑勞務有限公司，銷售部
五、實踐內容
1、x月x日-x月x日：培訓期
在完全接手工作之前，我接受了三天的培訓。培訓內容包括公司概況、文化背景、業務范圍和具體的操作實務。
2、x月x日-x月x日：磨煉期
最初的工作都是些很零碎枯燥、而且沒有多少技術含量的工作，比如說去路邊發傳單、打電話確認客戶資料、在展區拉顧客參團、在電腦上做些記錄、復印資料等，有時還要做上一些清潔工作。
3、x月x日-x月x日：成熟期
這個階段的工作對個人能力要求比較高，做得幾項工作跟正式員工也差不多，這也是令我深刻理解到在學校里學不到的各項實踐技能。
工作一：帶領看樓盤。工作有點類似導游、顧問、銷售員的三合一，在車上時主要介紹城市區域概況以及交通、環境;下車后介紹樓盤的具體情況，包括周邊設施、面積價錢、貸款月供等;介紹完了之后就是幫客戶們計算購房費用，并在這個階段逼客戶們下訂單。
工作二：策劃營銷方案。這個工作需要做大量準備，包括市場調查、聯系發展商、房產現場勘察、消費顧客群休分析等事務，雖然只是在做協助工作，但卻是讓我學習到最多的一個工作，它讓我深刻地了解到一個樓盤從批地開發到售后物業管理的全過程，也是讓我直接看清房地產的一切內幕。
工作三：參與新員工培訓。現在的房產公司大多采取這種節約成本的人力管理模式：盡量減少正式員工的聘用，在某個時間段，如開盤、展銷、節假日等需要短期勞動力時則采取臨時招聘兼職的方案，這對于西安佳泰也不例外。因此，我在后期主要協助西安佳泰進行新兼職員工的培訓工作，如講解工作流程、傳授經驗技巧等。
實踐結果：
在這x個月的暑期實踐中，讓我收獲最多的就是讓我從一個對房地產行業一無所知的懵懂小孩成長到一位職業、干練的房產經紀和置業顧問。在這段時間的實踐中，我發現了一些問題也做過分析和思考，并提出了自己對解決問題的方案。
六、實踐總結
1、理論與實踐相結合。
通過這段時間的實習，我學到許多在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。因此，在實踐中學習，從學習中實踐，這是我最深的一個體會。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。從另一方面來說，現在的實踐也可為以后找工作打基礎，哪怕現在工作時有委屈都應該為將來好好努力。
2、與專才相比，社會更需要通才。
很多的辯論賽也經常拿這個題目來辯論，最后的結果往往都是平分秋色難分勝負。但實踐后才發現，其實這個社會是需要樣樣都略懂一二的人。在之前的培訓課上有一個問題：如何最快與陌生人拉近距離?針對這個問題，的方案就是對其所好，尋找共同話題。在帶看樓團的工作中，其中有一個環節就是與客戶們一起吃飯，爭取在飯桌上爭取到客戶的購房意向。剛開始時我心里總是有種距離感，覺得這些人都是在社會上打拼多年，擁有豐富的閱歷，相比之下我實在是太稚嫩了。第一次與客戶吃飯我是靜靜地吃完自己的`飯菜就默默地離開，但之后我感覺到這么一個近距離接觸的機會都不把握住實在太可惜了，因此我回去后特意針對客戶們常聊的幾個話題做了資料搜集，每一次帶完看樓團回來我都做了詳細的筆記，補充了我不夠完善的知識點。到現在即使我不是專業人士，但最起碼也能夠與客戶談得起來了，有幾次還有客戶問我以前是不是專門做這些研究的。我覺得我的一個特點就是能夠跟不同的客戶交淡，無論他們是從事哪一個行業我幾乎都可以跟他們扯出一系列的話題聊個沒完。也許我比不過對某塊領域有個深入研究的專家，但無論是哪個行業我都略知一二，客戶們也喜歡跟我交流想法。很多同事都很羨慕我這一點。
3、認識到學校與社會的差距。
在實踐的這段時間內，我感受著在學校里無法感受到的工作氛圍。在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!很多人都說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠。畢竟是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。
在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?目前中國的經濟飛速發展，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味著大學生的社會實踐必不可少。畢竟，大學畢業之后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不夠的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格的、對社會有用的人才，我將繼續努力前進。銷售實習報
銷售實習報告6
一 實習目的
畢業設計是在大學期間的最后一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,了解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。
在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的了解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。
二 實習內容
(一)叉車構造
1. 動力部分
叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優于內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續工作時間短,蓄電池怕沖擊振動,對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應采用蓄電池叉車。
內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先采用內燃叉車。
在內燃叉車中,采用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機。這是由于柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤
底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。
機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。
行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附著質量,使地面附著力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。
轉向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者則是前兩者的組合。
叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。
3.工作裝置
叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。
內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至于滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內門架橫梁和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內門架以同樣的'速度v起升,由于動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。
1、叉車工作裝置的主要類型
1)按起升形式分類
(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是并聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起后降。
無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮
倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。
2)按門架的級數分類
(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低于叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。
(3)三級門架:在內外門架之間加了一個中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。
(二)技術參數
叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。
5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。
(三)叉車分類
叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
(1)內燃叉車
內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
① 普通內燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發動機作為動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發動機作為動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
④ 側面叉車
采用柴油發動機作為動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動叉車
以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車
倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
①電動托盤搬運叉車
承載能力 1.6～3.0噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。
②電動托盤堆垛叉車
承載能力為 1.0～1.6噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
③ 前移式叉車
承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。
④ 電動揀選叉車
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。
⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
⑦ 電動牽引車
牽引車采用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
(四)叉車性能
高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;
③ 操作的精確性;
④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;
⑤ 良好的視野;
2、 低成本
企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:
① 采購成本;
② 維護成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。
實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、 高安全性
叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。
4、 人機工程
人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:
① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。
5、 維護方便
要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。
(五)叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。
4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。
5.護頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
(六)叉車裝卸時注意事項
(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。
(10)不準用制動慣性溜放物品。
三 總結
通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!
銷售實習報告7
讀了兩年半的珠寶專業，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在寶玉石鑒定和估價周圍摸索，在大一暑假我也去市場調查過，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來，要我心里面對于本專業一直很茫然。
我們都想知道生龍活虎的玉石石怎么雕刻出來的?寶玉石目前的市場價格是怎樣的?為什么同一塊玉石料雕出來的雕件價格相差這么多?低檔寶石中水晶的優劣與目前的地域差價是多少?帶著這些問題我們參加了這次認識實習。
本次實習由李立平老師和王雅玫老師帶領，30多個同學參加了本次的實習。7日至12日分別參觀了xx省xx市陽美玉器批發市場、汕尾xx縣的可塘珠寶批發市場、xx市的荔灣寶石批發中心、平洲的玉器街了解了一些寶石加工的生產情況，與本專業有關的各種知識等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用。這次實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的一個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
一、實習市場
第一站有中國玉都之稱的xx市陽美玉石市場
xx市的翡翠批發市場是我們實習的第一站，這是響有“亞洲玉都”、“中國玉都“之稱的玉石珠寶市場。位于粵東xx市區邊緣的陽美村，距廣州、平洲、四會都在400公里以上，是規模較少的一個。但專營高檔的、頂級的玉器，a貨占了絕大多數，但也有極少量的b貨，成品和坯料基本相當，因此也吸引不少買家，當地人亂開價的現象很能普遍，通常只值一、兩萬元的貨，開價幾十萬，過百萬是極為普遍，炒賣也相當普遍。陽美村是玉器專業村，村里幾乎家家戶戶都經營玉器，整個市場規模宏大、配套設施齊全，產品款式豐富，是目前亞洲規模最大，檔次最高的玉器翡翠加工基地和貿易市場。
第二站xx最大的水晶珠寶批發市場---xx縣可塘珠寶批發市場
新近在xx可塘應運而生。可塘珠寶交易市場，一個以水晶加工交易為龍頭，各種半寶石為一體的產業園，素有“小金三角”之稱。據了解，xx縣可塘鎮有1000多家珠寶廠，以珠寶首飾加工為主的工業重鎮，年加工各種半寶石超5萬噸，產量占世界加工總量的70%，產品暢銷港、臺、歐美、東南亞和國內等地，已成為全球最大的水晶珠寶加工基地。
第三站xx市荔灣廣場
廣州華林國際：
華林國際位于xx市康王路，毗鄰華林玉器街和上下九商業步行街，是全球一流珠寶玉器貴金首飾專業市場。一層主要是玉器，二層由xx市臺協荔灣聯委會經營，以半寶石中高產品為主。
廣州華林玉器街：
華林玉器街位于廣州下九路旁，包括西來正街、華林新街、華林寺前街、茂林直街、新勝街等內街的玉器市場，聚集了廣州八成以上的玉器商，占了廣州玉器交易總量的九成以上。街道兩旁的民居底層為一家家玉器商行，擺滿了翡紅、翠綠、紫黃、白灰、黛青等琳瑯滿目的'玉器，美不勝收。
玉器街擺賣的玉器，既有十多元到幾十元一塊的玉器花件，也有一百多元到幾百元、幾千元乃至幾萬元一件的玉戒子、玉鐲、玉墜和擺件等等。這里的商販主要做批發生意，也做零售，常有海內外大買主成百上千件地購買。
現時，華林玉器街八成左右的商家出售自己加工的玉器。他們主要到xx采購玉石毛料，運回廣州加工，不少商家在xx市郊或附近四鄉設有加工廠，將玉石毛料加工成玉器，然后在玉器街出售。因為加工出售玉器一條龍，減少了流通環節，所以華林玉器街的玉器一般比別處便宜五成左右。因此吸引了成千上萬的海內外客商前來淘寶。
在華林玉器街的中心地帶，有一座華林玉器大樓(即華林珠寶玉器商場)，這里終日人頭涌涌，它是玉器街最大的室內玉器市場，也是玉器街的交易中心。華林玉器大樓最大的特點是經營品種齊備：既有介面、耳扣、玉墜、玉鐲，也有杏心、花件、花牌;既有古玉和仿古玉器，也有近年時尚的生肖類玉器;既有雕工精細的座件擺件，也有玉器加工工具;既有可保值的a貨玉器，也有價格相宜的b貨、c貨玉器;甚至還賣玉石毛料。華林玉器大樓正因為品種齊全，所以生意特別好。
第四站平洲玉器街
平洲玉器街位于南海平洲平東村，距廣州玉器街約15公里，交通十分方便，地理位置優越，兼之每天有船來往香港，既有廣州的便利優勢，又有四會的土地優勢，是四大市場中地理位置最好的。平洲主要以經營玉手鐲為主，其次是原石和邊角料，和廣州一樣，這里高中低檔貨皆有，價格在四大市場中也是最便宜的，平洲不但是光身類的貨集散地，同時是原石集散地。此外，由于地理位置好，又不會限制外地人，不少外地人和港澳在這里經商，緬甸商人則紛紛把原石運來這里開投，幾乎每個月都有一到兩次玉石原石開投(多的時候有四、五次)，進場投石、看貨需憑會員證進入，每次開投都有數千人到場看石下標，場面十分壯觀，每份玉石成交金額少的數千元，多的數百萬元不等，每次總成交金額有幾千萬元;平洲還是全國最大的玉器光身加工基地，有當地加工貨，也有不少是外地來料加工。
銷售實習報告8
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.近年來汽車企業猶如雨后春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一. 實習目的：
1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4. 通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。
二. 時間：
20xx年4月30日——5月31日
三. 地點：
安徽合肥江淮4s店
四. 實習內容：
1. 掌握汽車的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經
3. 學會運用相應的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5. 真正了解“汽車市場”的含義
五. 汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約 ——成交——交車——售后跟蹤
1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓 客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的.需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
六. 實習總結：
短短幾周的實習期過去了，而我在天翔比亞迪公司實習感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的
很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了程經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。
我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。
而我的主要任務就是學，跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
我得到了一個與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。兩三個月的實習過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
銷售實習報告9
我叫ｘｘｘ，是ｘｘｘ大學營銷策劃專業的學生，為了更好地做好營銷策劃活動，我們利用假期時間深入市場，進行市場調查。
半年的實力鍛煉和學習，是我從一個害羞、單純的小女孩，慢慢蛻變為成熟善于交際的社會人士。現在我的工作雖然只是銷售電動車，但是也給了我好多寶貴的經驗和教訓。
記得我剛開始去店里的.時候什么都不懂，看到顧客來手足無措，也不敢跟他們講話。所以也沒少挨老板的批，但是我還是咬咬牙挺過來了，默默地在心里告誡自己要堅強社會就是這樣，沒有一技之長是不會讓你生存下去的。畢竟是第一次什么都沒接觸過，從陌生倒熟悉總有個過程。所以經常在空閑的時候看些關于各種電動車的性能、價錢、電池等各方面的資料。遇到不懂的問題問問老店員，否則就是在顧客跟他們交談的時候認真聽他們的對話，萬一自己也遇上同樣的情況就可以對答如流了。慢慢的一個月過去了，自己好像也融入了這樣的生活，早晨上班打掃衛生，客人來了招呼并給予相關的介紹，似乎以前害怕的東西在現在看來也變得上手了。
短短的幾個月但是也讓我領悟了許多，什么事情要想成功都必須努力付出。光靠他人是不行的，到了社會上靠的更多的還是自己，即使父母親給你的有時也只是精神上的鼓勵。還是在學校讀書比較自在不需要看人臉色，所以好多東西總是在失去后才懂得珍惜，好想回到學校和同學老師在一起。
回到學校以后，我會更加地努力，將過去虛度的青春彌補回來，為未來更加奮起拼搏。
銷售實習報告10
做網站推廣要注重細枝末葉
摘要：在網絡營銷中，網站優化時你需要注意什么問題呢？這里網站推廣編輯就來告訴你需要注意哪些優化細節獲得推廣的成功。
網站更新要及時有效網絡推廣編輯特別指出：站長們要特別注意網站地圖的及時更新。網站內容每天都會有更新，當增加一些新目錄時，一定要隨著網站推廣內容的更新而及時的更新網站地圖，以方便網絡營銷搜索引擎能更好地捉取到全部信息。
網站導航分類要簡單明了 網絡推廣編輯特別提醒：網站的各項不宜分類過多，只要合
適客戶體驗就可以了，分的太多，用戶找起來也會麻煩，導航底下子導航類目同樣如此，一般最優狀態是點擊三次之內到達所有的頁面。而且最好每個頁面都要有一個導航，這樣更方便用戶查找對應的欄目信息，面包屑也是一樣，要符合搜索引擎的良好習慣。
總結：在網絡營銷中，一個網站的`成功并不是僅僅做到以上幾點就可以完全獲得自己想要的成功，但是這些是你贏取網絡營銷市場的關鍵，所以我們要認真做好。
銷售實習報告11
實習題目：
超市銷售實習報告
學院：
xxxx學院
專業：
市場營銷（電子商務）市場營銷（電子商務）
姓名：
xxx
[實習目的]
實習的目的并不在于說一定要賺到很多的錢，實習的目的在于積累社會經驗以及工作經驗。每一個從學校畢業的學生都要面臨實習的過程，實習是從學校到社會的一個緩沖過程，是從脫離學生身份的一種適應通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。實習是每一個畢業生所要經歷的艱難的角色轉換過程，通過實習，我們已經不是學生，而是一個社會工作者，對于讀了十多年書的我會有些茫然，不知所措，實習的目的就是要幫助我調整心態，找到作為一名工作者的感覺。
另外，通過實習，我還能夠較為全面地了解所在企業的經營環境，經營特點，鍛煉自己的動手實踐能力和加深對社會的認識。同時這次實習讓我認識到學校里所學習的理論與現實中的實踐還是會有一定的差距，理論與實踐的結合至關重要。
[實習時間]
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。
[實習地點]
xx市xx鎮xx路xx。
[實習單位介紹]
xx市大新商貿有限公司成立于19xx年7月16日，是一家以（自選）商業廣場為載體，規模宏大、知名度與美譽度極高的零售企業，商場遍布xxxx、石碣、寮步、清溪、塘廈、大朗及深圳龍華、西鄉、坑梓等地，總店數逾十家，總營業面積近二十萬平方米，員工四千三百余人，兼營房地產、服裝業、酒店業，營業額雄居xx零售業前列。大新商貿有限公司以現代企業目標確立公司整體戰略，運用獨特的企業理念將服務熔鑄于品牌之中，追求高檔次營銷境界，建立厚重的企業文化，不斷完善企業管理，以不懈的努力解碼商業，打造經典。大新在多個行業領域發展勢頭良好，擴張迅速，并設定20xx年邁進中國零售業50強行列的企業目標，是南中國綜合實力強勁，備受關注的知名企業。公司實行董事會領導下的總經理負責制，通過總部電腦部、人事部、財務部、策劃部、保安部及商品配送中心協調指導全公司各項工作。各分公司實行店長負責制，下設人事、保安、收貨、前臺、柜臺、超市、散裝干貨、生鮮、電器等區域管理部門。公司目前主要經營日用百貨、生鮮、食品、廚具皮具、服裝鞋類、通訊器材、攝影器材、五金電器、圖書文具、珠寶玉器、金銀首飾等項目。大新20xx年被xx市評為"商貿龍頭企業"。
[實習部門和崗位]
服裝銷售部售貨員。
[實習內容]
在我實習的期間先后干過三份為時不長的臨時工作，我覺得在超市做售貨員的這份工作比較符合我的專業，也能夠學到一點東西。xx大新百貨是一間比較大型的超市，我是銷售部服裝區的銷售員。工作的第一階段：介紹公司的規章制度，例如不能遲到早退，要穿商場的工作服佩戴工作卡等等，還有熟悉超市的運作流程，熟悉貨物，以及知道要怎么開單，到哪里付款等，還有就是學習怎么察言觀色，推銷商品，這些都是由超市的'老員工為我們介紹。
第二階段：上崗。這里的工作是比較清閑的，超市的服裝都是明碼標價，省去很多的口舌之爭，但還是有許多值得注意的地方，例如對各類服裝要有一定的了解，知道一些流行的搭配等等。工作的第一天，以為是很簡單的工作，一位客人問我有沒有以純的藍色襯衣賣，我頓時語塞，因為我對商場里所售賣的商品品牌還不太熟悉，我不知道有沒有這個品牌的，更不知道有沒有這個品牌的藍色襯衣，還有一個客人看中了一條牛仔褲，但是尺碼不太合適，要我找一條合適的，但是我找來找去就是找不到客人想要的尺碼，最后才知道每款衣服都有個編號，根據相應的編號就可以在相應的貨價上查找合適的尺碼，這些都是因為我還不太熟悉工作換件的緣故，經過這些我明白到即使是一項看上去很簡單的工作，但做起來還是會有許多困難。
[實習體會和收獲]
在實習的過程中我明白到一個出色的售貨員應該能夠清楚明白顧客現在所需要的，以及顧客潛在所需要的商品。有的時候口舌如簧會使顧客產生不信任感，你所需要說的只是相對客觀的介紹產品，不太明顯的夸耀推銷商品，讓顧客在不知不覺中認同你的看法，接受你的建議。在工作的過程中我還發現超市里許多亟待改善的問題：
1、安全保安問題。超市衣服時有出現被盜的情況，雖然每件衣服上面都有都有一個防盜標記物，在過安全懶得時候如果不把這個標記物卸下就會發出報警聲音，但由于這個標記物明顯，有心的賊人很容易在試衣間穿上衣服，把這個標記卸下，大搖大擺的出去，建議加強保安力量，設置明暗兩種防盜標記物。
2、員工的紀律問題。雖然超市有許多條文上的規章制度，但是執行起來有許多不到位的地方。例如服裝銷售區的員工可以隨意地到食品區和其他工作人員閑聊，，有的沒有半個多鐘回不來，應該加強一下對員工的監管，同時完善員工福利，完善獎懲制度。
3、建立電腦試衣系統。由于商場的試衣間少，一到節假日就會出現擁堵的情況，而且費時費力，建議設立電腦試衣系統，就是一種虛擬的穿著效果圖，尋找服飾方便，省時省力，多一些新款衣服選擇，符合年輕人追逐潮流的心里。
銷售實習報告12
尊敬的公司領導：您好！
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。我自20xx年x月x日進入公司實習，至今已有兩個月了，在這里我開始感受社會，體驗從一個學生到社會人的變化。在公司的兩個月里，雖然年時間很短，但是利用公司給予的良好學習和鍛煉時間，我學習了許多新的東西來充實了自己，增加自己的在學校學習之外的`知識和實踐經驗。
我對于公司各位領導與同事在這兩個月來對我的照顧與指導表示真心的感謝！正如我在面試時所陳述的，能在我心儀的行業與公司工作是一種額外的幸福與幸運，兩個月以來我在專業技能與為人處事方面都有了新的認識。公司正處于發展的階段，在這個時候離開公司我感到非常無奈與歉意，但是因為學校開學在即，對于學生，學業一直都是首要任務，所以現在我向公司提出辭職申請。
我很遺憾不能再為公司的明天盡我的一份綿薄之力，同時也祝公司各項目順利推進創造輝煌，祝公司的領導和同事們前程似錦鵬程萬里！
此致
敬禮！
辭職人：xx
20xx年x月x日
銷售實習報告13
在校的兩年時間里，我們學習了很多關于寶石、礦物的理論知識。對于寶石專業來說，需要理論與實際相結合。所以學校帶我們到石家莊進行了實習。
懷特國際商城項目簡介河北懷特集團公司位于河北省會石家莊東南新興商業區，是石家莊較大的珠寶市場，國內一些很大的珠寶品牌，如周大福，周大生，周生生，金伯利都在懷特廣場設有專柜。我們跟著老師在商城里看著琳瑯滿目的珠寶首飾，通過老師的講解我們了解了鉑金，鉆石，翡翠，水晶，琥珀，鋯石，碧璽的價格和鑒別方法。
在懷特茶城我們看到了很多中國傳統的手工藝品，其中主要是經營翡翠玉石的批發和零售，在老師的帶領下通過和店主交談，我們進一步了解了寶玉石的識別和銷售問題。
下午我們參觀了石家莊經濟學院的地球科學博物館，在這里我們不光了解到了有關寶石和礦物的知識，還從各個方面了解了地球的發展和演變。 宇宙與地球廳：重點展示宇宙與地球的起源和組成;以聲、光、電和模型、圖片，展示了我們生存的家園——地球由地殼、地幔和地核組成的結構。宇宙方面介紹了宇宙的起源和太陽系等，地球方面介紹了大氣圈、水圈、巖石圈和生物圈，地球的內、外動力地質作用，以及大陸板塊、漂移學說等。
巖石與礦物廳：展示三大巖石類型——巖漿巖、沉積巖、變質巖等巖石標本和礦物標本;各種名目繁多的巖石標本，琳瑯滿目。有我們熟悉的石灰巖、花崗巖、砂巖等巖石及石英、長石等礦物，還有許多不熟悉的各類巖石。在博物館里都能從專業角度得到重新認識，了解它的成因、性質及價值。廳中還展出有溫家寶贈送的、采集于祁連山的珍貴礦物標本。
寶石與礦產廳：展示天然珠寶玉石、人工寶石和各類礦產資源;珠寶玉石展區陳列的三塊天然海藍寶石個體之大，在國內外均屬罕見。館內還珍藏了世界稀有寶石、我院鎮館之定——塔菲石(重1.32克拉，為世界第二重量)，是世界僅存為數不多的幾枚之一，極其珍貴;詳細介紹了世界百枚名鉆，具有極高的觀賞和科學價值。展廳還設立有電子礦產資源分布圖，利用光電效應，展示了我國主要礦產資源的分布。
恐龍廳：展出的“不尋常華北龍”體長xx年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在指導老師和同事們的熱心幫助下，我很快融入了江北世紀新都潤金珠寶這個新的環境。
實習對于大學生來說是非常有必要的，它使我們在實踐中了解社會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎，這次在江北世紀新都潤金珠寶公司為期3個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義，它不僅使我對珠寶行業這個領域有了全新系統的認識，而且在銷售實踐能力上也得到了提高，真正地做到了理論聯系實際，而且隨著時間的推移，自己的意志得到了磨煉，自信心也逐漸增強了，我時刻提醒自己唯有不斷努力，才能與時俱進。
回想自己在實習這段時間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，分析過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有到位，以前作為一名學生，主要的工作是學習，現在即將踏上社會。顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變。現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上，這幾個月好比是一個過度期——從學生到上班族，是十分關鍵的階段，現在我明白了何謂工作，在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉，感謝店里面的老員工在這段時間里對我的指導和教誨，我從中學到了很多做人，做事的經驗和道理。
以下是我在實習期間對實習生活的總結以及一些自己的心得體會。
首先，我想談一下實習的意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的'社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工
作，為社會做出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
其次，我要總結一下自己在實習期間對工作的總結。
1.扎實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以后，你才會發現專業知識是多么的重要。如我學的旅游管理專業，也學習過市場營銷學、企業管理等相關銷售的學科，推銷與談判這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到，但我要想提高我的工作效率，銷售業績，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通，做為銷售人員，在我們公司來說就是銷售業績就是權威，若沒有扎實的交際表達能力，在整個銷售過程中你就會失敗?遇到客人投訴問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本。學我們市場營銷這一行的，也就是文科生，如果不注重外語的學習，你就會低人一等，你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的,不會外語，你就無法和老板交流，溝通。你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區別)。干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道，那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發展?
3.不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力。中國有句俗語：“踏踏實實做人，老老實實做事”在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己。讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的可能，別人才會認可你，承認你!
4.團結協作，善于溝通。團結協作指的是公司內部，你這個公司肯定不止你一個人，作為公司的員工，你若想把本公司的事做的出色，那你必須把公司成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善于溝通是指同事之間。任何一個公司都是由眾多成員組成的。同事之間的溝通是必要的也是必須的，像我們公司主要做珠寶銷售，每個同事之間都要做好溝通，才能配合好。所以團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事，才能成功!
再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。
1、自主學習
工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你
工作，讓你少走彎路;集團公司、公司內部都有各種各樣的培訓來提高自己員工的知識水平，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態度
在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀
步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。
5、為人處事
作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
在實習工作中我也發現自己存在的一些不足：
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作時仍需追求完美 在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。
以上是我3個月來的實習總結。對于剛踏出校門的應屆畢業生來說，學習與鍛煉無疑是最重要的，在今后的職業生涯中，我將會更加積極地工作，對別人抱以熱心，對工作抱已責任心。我堅信在不久的將來，我可以開拓自己的一片天地。
銷售實習報告14
即使有再多的留戀我們都要分別；即使有再多的不舍我們都要離開。兩年的生活讓我們這幫原本天南海北的人聚在了一塊，于是大家都彼此成為了最親的人。不論以后的我們在哪里，請記得曾經我們在一起有過歡聲笑語。三個月前的我們還懷抱著對未來的理想與希望，總是想著我要干什么；三個月后的我們總是嘴上掛著現實是如何的殘酷，我們能干什么。人總是要經歷一些自己從未經歷過的才能長大。
短短的實習期已經結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的.。這次的實習，主要是藥品銷售。我們主要是在一個地區打開市場，讓公司的知名度有所提高，被當地的藥店和診所熟知進而合作。他們通過我們向公司下訂單，我們再把訂單下到公司里，公司在發貨給我們，再由我們送貨給客戶的過程。這次的實習經歷我對市場營銷這個專業有了更加理性的認識和更深刻的體會。
通過這次的實習，我由第一天的拘謹和害怕，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情要懂得變通，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。通過這次的實習，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅提高了我的實際銷售能力，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
銷售實習報告15
在店里實習了一個星期了了,最大的收獲就是了解了做為一個銷 售員最基本的要素. 第一,要有比較多的專業知識.只有有了足夠多的專業知識以后,我 們才能把一樣東西給顧客介紹清楚.第二,要有足夠多的耐心.因為裝 一臺電腦通常要花上幾千塊,顧客在購買的時候都會精挑細選.所以要 有足夠多的耐心去給顧客一樣一樣的去介紹去引導他們購買我們的 產品.第三,要有一定的銷售技巧.有些人可能今天不買電腦,但他們會 來電腦城問價格.對于這些人我們可以給他們打底價或者打虧價,然后 等他們要買的'時候給他們換東西. 這些天的學習我具備了一些裝機的基本技能， 了解了計算機內部各部 件及如何裝機等方面的內容， 還有對電腦城的整體運行情況有了一個 大致的了解。但是對電腦銷售這一塊還是欠缺，銷售電腦和電腦硬件 卻對技術方面的要求很高， 而我們對于這些硬件的詳細指標與性能的 了解卻不是十分的精細。這還要感謝副經理的指導了，她對銷售的手 段還是很高明的，她經常說，耐心、熱情、微笑是銷售的法寶。在她 的銷售中，平均一天就接到一單生意，這也給我們上了一堂銷售課。
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