有關愛國的勵志故事

　　我們都應該熱愛自己的國家，這樣才能夠更好地發展自己，從而創造更加美好的生活。下面陽光網小編給你推薦愛國勵志故事，希望您能喜歡!

　　愛國勵志故事1：毛澤東愛國,維護中國主權

　　新中國成立以后,我國再也不受外國的欺負了,擁有了完全的主權。我們不依附任何國家,也不允許任何國家侵犯我們的主權。1958年夏天,蘇聯領導人赫魯曉夫到我國訪問,和毛澤東舉行會談。他提出了兩國建立聯合艦隊的建議,想讓蘇聯的軍艦到中國海面上行駛。大國主義思想很嚴重的赫魯曉夫想利用這個機會控制我國的國防、達到他們和美國爭奪霸權的目的。

　　如果這樣做,中國的領海權就會受到損害。毛澤東一聽就火了,他厲聲質問赫魯曉夫:“你講清楚,什么是聯合艦隊?我們還有沒有主權了!”赫魯曉夫說:“這不是來商量嘛!”毛澤東說:“什么商量!你們是不是要把我們的沿海地區都拿去?”赫魯曉夫紅了臉,忙說:“你們不愿意就算了。但是讓我們在中國有個基地,軍艦來加油修理休息,總可以吧?”毛澤東斬釘截鐵地回答:“不行!”

　　赫魯曉夫沒有達到控制中國的目的,心懷不滿地走了。后來,蘇聯單方面撕毀了兩國的許多經濟科技協議,企圖給我國造成壓力,毛澤東又領導中國人民和它們的大國主義和霸權主義作了堅決斗爭,捍衛了我國的主權和獨立自主的外交政策。

　　愛國勵志故事2：詹天佑修鐵路

　　清朝末年,我國派出了第一批出國留學生。他們都是些少年。有個才12歲的少年叫詹天佑,十分聰明好學,又立志為國效力。后來他學習工程技術畢業,回到了國內。可清朝政府對本國人才不信任,像修鐵路,就都讓外國人主持。詹天佑盡管有才干,也只能當助手。

　　1905年,修建北京到張家口鐵路的消息傳開了。英國和俄國都爭著要修,因為他們知道這條鐵路在中國的戰略要地,掌握了它就能控制中國,雙方爭執不下,最后達成“協議”,說中國如果不讓他們修,他們就什么也不提供。他們以為中國人離開他們肯定修不成這條鐵路。清朝政府這才讓詹天佑擔任總工程師。有人對他不放心,說他自不量力,說他膽大包天,勸他不要承擔這項難度非常大的工程。詹天佑說:“京張鐵路如果失敗,不但是我的不幸,也會給中國帶來很大損失。

　　外國人說中國工程師不行,我則堅持由自己來辦!”為了給中國人爭口氣,他把全部精力都投入進去,和工人們一起吃住在工地,細心勘探,大膽試驗,經過4年艱苦的勞動,終于成功地修筑了京張鐵路。這是中國人自己設計施工的第一條鐵路,極大地鼓舞了全國人民的志氣。詹天佑為祖國贏得了榮譽,原來那些瞧不起中國工程師的英國人也表示對他由衷敬佩。

　　愛國勵志故事3：張騫和絲綢之路

　　漢朝的時候，漢武帝要派使者到西域去結交各國，加強往來。年輕的侍從張騫主動報名要承擔這項使命。“西域”指的是當時的亞洲中西部的廣大地區。張騫明知到西域的路途十分艱險，可為國探險立功的壯志支配著他帶著100多人上了路。路上，他被敵視漢朝的匈奴人扣押了10年，后來逃走，又跋山涉水挨餓受凍，終于到達了西域。

　　張騫先后到了大宛、康居、大月氏(zhī)、大夏等國(在現在的哈薩克、塔吉克、烏茲別克、阿富汗境內)，見到了國王，表示了漢朝愿與他們友好來往的愿望。這些國家的人見到漢朝使者十分高興。幾年以后，張騫再次出使西域。他還派出許多副使到身毒(yāndú)、安息(在現在的印度、伊朗一帶)等國，和那里的人民建立了關系。這樣，漢朝和西域各國開始了友好往來，特別是經濟文化的交流越來越多。中國的先進技術、絲綢、冶鐵術、作物栽培法等都傳到了西域，西域的葡萄、苜蓿、胡桃和音樂舞蹈也傳到了中國。在東西方之間，出現了一條商路，人們叫它“絲綢之路”。來往的使者和商人絡繹不絕，熱鬧非凡。

　　張騫兩次出使西域，打通了東西方交流的通道，使世界上越來越多的國家知道了中國這個東方大國，擴大了中國的影響。

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