改革設計方案增強服務區排水設施實用性論文

　　摘要：排水設施是保障人們正常生活、工作和出行的重要基礎設施，尤其是在服務區，由于其人流量大、產生的污水量多、懸浮物密度高、因此對排水系統的要求更高，但由于現存的排水系統存在一些設計不合理、實用性低等問題，因此本文試圖通過改革設計方案，加強排水系統設計的合理性、科學性、來增強排水系統的實用性，同時更好地改善人們的生活環境。為構建和諧、美好的社會主義社會做出應有的貢獻。

　　關鍵詞：高速公路服務區;排水設施;設計方案深化

　　前言：為了保障人們的生存的環境質量、安全質量、必須對基礎設施尤其是排水設施加強不斷的完善，解決排水系統現存的諸如配套設施不完善、排水量小、易造成積水等問題，要優化和改革設計方案，設計出科學、合理、實用、造價低的排水系統，更好地服務人民的生活。

　　1服務區排水系統存在的問題

　　1.1 部分排水系統不適用于高速公路服務區

　　在現有設計中，有部分排水設施是無法適用于高速公路服務區的，這些設施包括總平雨水排水、周邊排水溝、衛生間排水暗溝、盥洗室排水暗溝等，雖然高速公路的服務區規模并不是很大，但是由于其人員流動量比較大，污水產出量比較高，并且污水中的懸浮物濃度高，因此對排水系統的要求比較高，因此僅僅適用于普通服務區的排水設計方案是無法適用于高速公路的服務區的，需要對現有的設計方案做出相應的調整，使其更好地適用于高速公路的服務區。

　　1.2排水設施選材存在問題

　　原有的設計方案中雨水口、雨水井的材料選擇是用磚砌，但是問題是，如果材料選用普通的石磚，那么經過大量的車輛行走輾壓，很容易造成雨水口、雨水井的損壞，隨之而來的就是頻繁的維修，耗費人力、物力的同時也會大大的增加費用，并且造成資源的浪費。除此之外原有的設計方案中設定，服務區周邊的排水溝也為磚砌形式，這樣的做法同樣也不適用服務區，排水溝用磚砌其稱重量較低，一旦有大型的貨車或者遇到車流量大時，一定會因為無法稱重而損壞，排水溝損壞勢必會導致排水不暢從而導致路面積水等嚴重問題。

　　1.3排水效率低、積水嚴重

　　目前人們排放的污水、廢水量也越來越多，排水量的增加，懸浮物的密度升高，對于排水系統的壓力也在不斷的加大，使服務區道路排水系統短時間內無法排放大量的污水，尤其是在大雨過后道路積水更加嚴重，一些服務區道路排水管道出現油污堵塞的情況，嚴重影響了人們的正常出行的同時也影響了城市環境以及人們的生活質量，服務區周邊環境保護工作難以進行，同時也給排水系統工程建設人員設計、施工道路排水系統增加了難度。

　　1.4排水設施陳舊功能無法發揮

　　雖然隨著經濟的發展許多服務區進行了不同程度的翻新和改造，但是在改造過程中，卻往往忽視了對道路排水系統的重新規劃、改造。許多服務區的道路排水系統，由于長時間的使用又缺乏監管、維修和養護，大量排水設備逐漸出現老化現象，排水管道開裂、滲漏現象時有發生，道路排水系統的功能不能有效地發揮出來，影響了排水的效率。另外，早期修建的排水泵站也可能由于長時間的使用并沒有得到較好的維修與養護，其運轉效率同樣受到影響，致使城市道路排水系統承載不了越來越大的城市排水，工作效率極低，常常導致道路積水現象的發生，嚴重影響周邊，直接阻礙了周圍區域的發展。

　　2解決服務區排水系統問題的途徑

　　2.1 調整設計方案使其適應高速公路服務區

　　要想使排水系統在現實中得以有效的應用，科學合理的設計方案是成功的關鍵，針對現存的部分排水系統的設計方案不適用于高速公路服務區的問題，需要對設計方案進行改革和調整，以適用于高速公路服務區。比如深化總平上雨水排水及周邊水溝，滿足服務區停車場或周邊道路大量的車輛行走。再比如將原來的設計，雨水排水方式地面放坡一雨水口一雨水井-雨水管改為：地面放坡一砼沉沙井一雨水管，減少了雨水井的使用，即適用于高速公里服務區，又可以節約成本，節省社會資源。

　　2.2優化排水設施選材

　　排水設施的選材是排水系統可以有效被利用的重中之重，要想保證排水系統的經久耐用，必須選擇抗壓耐磨的材料，原本的設計方案中像雨水井、雨水口、排水溝這樣重要的排水設施選擇采用石磚這樣抗壓耐磨力小的材料導致了一些列的問題出現，因此需要重新選材，相比較石磚而言，混凝土有著極高的抗壓和耐磨性，因此如果高速公路邊的排水溝采用混凝土，會提高水溝的耐用程度。除此之外如果將由磚砌雨水口改變為混凝土沉沙井，不僅加固了結構，保證了牢固還節約了成本。

　　2.3提高排水效率改善積水狀況

　　隨著我國經濟發展進程的不斷加快，服務區人流量不斷增多，排水量也日益增大，為保證服務區正常的秩序，維護周邊的環境質量，要求行政部門加強對服務區工程道路排水系統的建設規劃工作，針對服務區道路排水系統建設、運行中存在的問題，積極進行分析、探討，及時解決道路排水系統中存在的問題，創新道路排水新模式，促進其健康發展。與此同時排水系統工程設計師也應該制定出相關的設計方案來提高排水系統的排水率，選用新的排水材料，新的排水方式，用最低的成本達到最高的效率。除了設計人員，工程建設人員也應發揮其應有的作用。提高道路排水系統工作效率需要加強工程建設人員專業技術指導力度。建設人員應該科學、合理地規劃新型道路排水系統，緩解道路排水系統的壓力。道路排水系統專業技術人員很少，多數都是一些只具有較低施工技術水平的人員，這樣就為道路排水系統的正常、安全運行埋下了隱患。因此，建設道路排水系統中，必須注意要在專業技術人員的指導下施工，以降低施工失誤率，提高施工質量。

　　2.4加強排水設施的檢修與養護

　　服務區道路排水系統管道在長時間的使用過程中，出現管道老化、滲水等情況，影響了排水系統的運行效率。因此，要加強對道路排水系統的檢查、維修工作，定期對道路排水系統進行檢測，及時發現道路排水系統運行中出現的問題，對堵塞管道進行疏通，確保管道的通暢，有些管道還需要對其進行有效的分類，對老化、損壞程度較輕的管道進行有效地維修，對于老化、損壞程度較重的管道進行更換，這樣才能在保證道路排水系統排水效率的同時，有效降低工程成本花費。另外，提高全民素質也是重要的舉措，加強對維護道路排水系統的宣傳力度，提高全民素質，提高市民責任意識，形成全民維護道路排水系統之風，嚴肅處理破壞市政工程道路排水系統的違法亂紀行為，嚴格禁止服務區周邊的居民向排水管道中排放油污，以防堵塞管道，從而確保道路排水系統的正常運行，提高市政工程道路排水系統的排水效率，促進城市的健康發展。除此之外，還需要對道路排水系統中的排水泵站進行定期檢測與維修，做好電氣設備的試驗與養護工作，、安全操作，確保排水泵站的正常、有序運行。

　　3結語

　　總之，服務區的道路排水系統的規劃設計與施工是十分復雜的，因此需要具體情況具體分析，合理、科學、實用的設計方案對于服務區的排水系統的有效適用十分重要，這要求工程設計師們根據實際情況合理的做好工程設計，無論是體統的政體規劃還是材料的選用，都需要設計師用嚴謹專業的工作態度去完成，需要他們引導科學合理地施工，實事求是選擇合理可行的方案，不斷的去探索研究，從而為排水系統的建設奉獻自己的力量。

　　參考文獻

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