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心理:為什么大家明明被影響到了,卻對影響公共秩序的人放任不管?

時(shí)間:2015-02-06 10:01:53 我要投稿

心理:為什么大家明明被影響到了,卻對影響公共秩序的人放任不管?

心理:為什么大家明明被影響到了,卻對影響公共秩序的人放任不管?

心理:為什么大家明明被影響到了,卻對影響公共秩序的人放任不管?

 

在圖書館里有人大聲說話,影響了全館的人,大家明明被影響到了,卻沒人去阻止。有個(gè)中年男子屢次讓他們別說話了,他們還是說個(gè)不停,最后以中年男子卷書走人告終。沉默的大多數(shù)任由自己的利益被侵犯,卻放任影響公共秩序的人。

 

文/JoeyEllen,知乎

我不是這方面專業(yè)的,從個(gè)人感受上談一下。可能有以下原因;

 

1.不愿意惹麻煩,很多人不愿意給自己找麻煩,這是大多數(shù)我們現(xiàn)代中國人的顧慮,比如我說了,人家會不會報(bào)復(fù)我之類的,損害自身利益,這是很正常的想法。

 

2.性格問題,不愿意引尷尬,比如我會覺得,如果我說了,人家如果不搭理,甚至反過來罵我,我會感到很尷尬。這樣的人大多數(shù)不愿意在公共場合突出自己,我就是這樣的人,但有些性格外向的就不會覺得。

 

3.“通情”,如果我指責(zé)了別人,在對方感到尷尬不好意思的情況下,其實(shí)大多數(shù)人本身也會感到尷尬,這是心理學(xué)上通情的原理,太深入的我也不太清楚。

 

4.心情不好,自己的事還想不過來,懶得管。

 

文/一個(gè)少女,知乎

傳統(tǒng)的理論認(rèn)為,就像個(gè)人會為了個(gè)人的私立而努力一樣,集體中的人也會為了集體的利益而努力,但是奧爾森的集體理論認(rèn)為,集體利益具有公共性。公共品(public good)的消費(fèi)具有非排斥性(non-excludability)和非競爭性(non-rivalness),集體利益也是如此。所有成員都能從中受益,包括沒有分擔(dān)行動成本的人。例如工人罷工,所有工人都能從工人罷工的勝利中受益,但是那些沒有參與罷工的'人,就可以不用承擔(dān)參與罷工所需付出的成本和風(fēng)險(xiǎn)。
這種不對稱的成本和受益結(jié)構(gòu),使得個(gè)人會傾向于在公共物品上減少投入,讓別人來分擔(dān)自己應(yīng)付的成本,而盡量多地消費(fèi)公共品,將自己的支出轉(zhuǎn)嫁給他人。

這種“搭便車”的傾向,其實(shí)就是我們所熟悉的“二個(gè)和尚抬水吃,三個(gè)和尚沒水吃”的道理。

題主的情況,自習(xí)室里被影響的人雖然人數(shù)眾多,但并不能有效組織,每個(gè)人都有讓別人來做、自己坐享其成的動機(jī),結(jié)果就是可能會沒有人來做這件事。

另:同樣貿(mào)易政策中也有這樣一個(gè)例子,現(xiàn)實(shí)中的貿(mào)易政策通常不是取決于對國民福利的考慮,而是取決于各方利益所達(dá)成的均衡。

例如,貿(mào)易保護(hù)主義政策會使廣大的消費(fèi)者的福利受損,而使得相關(guān)被保護(hù)產(chǎn)業(yè)獲利。但是消費(fèi)者雖然人數(shù)眾多,卻難以有效組織,每個(gè)消費(fèi)者都有免費(fèi)搭車的動機(jī),希望其他消費(fèi)者去組織反對貿(mào)易保護(hù)的活動,而自己可以享受成果。結(jié)果是沒有消費(fèi)者組織這類活動。

而受到進(jìn)口威脅的企業(yè)由于利益集中,免費(fèi)搭車的動機(jī)相對較小,因而能夠組織起強(qiáng)大的游說集團(tuán)來爭取貿(mào)易保護(hù)政策。

這也是集體行動理論可以解釋的一個(gè)現(xiàn)象。政治力量并不取決于利益集團(tuán)人數(shù)的多少,而是取決于利益集團(tuán)的活動能力。

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