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揭秘梁穩(wěn)根造富神話的勵(lì)志人物故事
2011年10月上旬的一天，在位于湖南長沙的三一團(tuán)體總部食堂，以55歲的董事長梁穩(wěn)根為首，多少十個(gè)人在一張近30米長的餐桌旁落座。他們平時(shí)一日三餐都一起吃，總裁助理以上級(jí)別的人必需加入，遲到的還會(huì)被罰100元。
三一集團(tuán)總裁唐修國對(duì)南方周末記者回憶，他那天打趣說：“你們不知道梁老是首富了嗎？怎么還是這幾個(gè)菜？”一桌人哄堂大笑。梁穩(wěn)根在2011年成為福布斯、胡潤富豪榜雙料首富，三一集團(tuán)也成為造富人數(shù)最多的公司，共有七人上榜，梁穩(wěn)根等四位兄弟一個(gè)不少。
餐桌上，梁穩(wěn)根講起了本人的一個(gè)笑話。他誕生在湖南省漣源市茅塘鎮(zhèn)的一個(gè)小山村，小時(shí)候偶然隨著做篾匠的父親坐火車出門。當(dāng)時(shí)位于長沙市天心區(qū)的火車南站還沒放棄，是湖南省境內(nèi)最大的列車中轉(zhuǎn)站。因而，在中南工業(yè)大學(xué)讀書時(shí)，梁穩(wěn)根對(duì)同窗們說：“中國所有的火車都要經(jīng)過天心。”
“他們至今還在譏笑我。”梁穩(wěn)根說。
就是這樣一個(gè)窮小子，在29歲時(shí)辭去了國有企業(yè)的工作下海創(chuàng)業(yè)，氣得父親舉起了扁擔(dān)。現(xiàn)在，他已領(lǐng)有700億元的財(cái)產(chǎn)，并據(jù)多家媒體報(bào)道，他可能將“棄商從政”。
梁穩(wěn)根等四人創(chuàng)立的三一重工也成了中國工程機(jī)械行業(yè)市值最高的上市公司。2011年7月，三一重工以市值215.84億美元首次進(jìn)入英國《金融時(shí)報(bào)》寰球500強(qiáng)排行榜。
在外企、國企曾經(jīng)一統(tǒng)山河的機(jī)械工程行業(yè)，三一重工的突起令業(yè)內(nèi)注視，其桀驁不馴的競爭風(fēng)格與其在資本市場的縱橫捭闔，也引發(fā)了諸多爭議。這個(gè)“中國制造”的新版本，畢竟是如何被培養(yǎng)出來的？
一期30臺(tái)發(fā)掘機(jī)全軍覆沒，終極被當(dāng)成廢鐵賤賣。
唐修國在一次晨跑時(shí)碰到了梁穩(wěn)根，梁穩(wěn)根對(duì)他說：“假如我是你，我三年跑到華盛頓。”這是1983年，湖南漣源市的武器工業(yè)部洪源機(jī)械廠，兩人都剛大學(xué)畢業(yè)調(diào)配過來。梁穩(wěn)根說這句話想鼓勵(lì)唐修國考哈佛大學(xué)研討生，這是梁穩(wěn)根的一個(gè)，但他當(dāng)時(shí)已經(jīng)28歲，并成了家，唐修國當(dāng)年只有21歲。
雖然梁穩(wěn)根并不曉得哈佛大學(xué)在波士頓而不是華盛頓，但這種常識(shí)性過錯(cuò)沒減弱對(duì)唐修國的刺激。“我崇敬他。”唐修國當(dāng)初還是這么說,哲理故事，“他是有社會(huì)經(jīng)歷的，閱歷過做小手工藝品營生的階段，袁金華也下過幾年鄉(xiāng)，但我和毛中吾只是應(yīng)屆畢業(yè)生。”
一起創(chuàng)業(yè)的四位兄弟就是在洪源機(jī)械廠湊齊的。在四個(gè)兄弟里面，梁穩(wěn)根年紀(jì)最大，老成穩(wěn)重又愛好念叨時(shí)政，一副改造先鋒的樣子容貌。而在創(chuàng)業(yè)之后，他又成了一個(gè)最會(huì)制作故事的人；唐修國戴著一副大眼鏡，常常笑呵呵的；毛中吾長著一張國字臉，言談鋒利，他當(dāng)過工人，讀過夜大；袁金華圓臉，留分頭，下過鄉(xiāng)，后畢業(yè)于哈爾濱產(chǎn)業(yè)大學(xué)。
梁穩(wěn)根提出了辭職辦企業(yè)的主意，當(dāng)時(shí)新中國第一張私營經(jīng)濟(jì)的“準(zhǔn)生證”跟著中國光榮實(shí)業(yè)有限公司成破而出生。固然還沒據(jù)說過“下海”這個(gè)詞，但在兄弟們眼前，梁穩(wěn)根提出了一個(gè)更妖言惑眾的說法：“做一塊實(shí)驗(yàn)田，摸索現(xiàn)代企業(yè)治理。”
1986年，四人湊了6萬元本金，在創(chuàng)業(yè)的前幾年里做了販羊、焊片等不怎么賺錢的交易，最終靠新材料站穩(wěn)了腳跟，到了1993年，三一新型材料廠更名為湖南省三一集團(tuán)有限公司，產(chǎn)值已經(jīng)由億。
研究生畢業(yè)的向文波在1991年參加三一。1994年前后，受宏觀調(diào)控影響，新材料行業(yè)不太景氣。向文波考核市場后以為混凝土機(jī)械行業(yè)遠(yuǎn)景不錯(cuò)。于是，梁穩(wěn)根和向文波帶著300萬元成本從茅塘鄉(xiāng)出來，到長沙創(chuàng)建三一重工。
“剛開始的時(shí)候可是有‘破釜沉舟，不則成仁’的意思。”唐修國回想，那時(shí)候大家出去必須拿合同回來，要把產(chǎn)品賣出去。那時(shí)候企業(yè)攤子小，只有每個(gè)月賣出幾臺(tái)產(chǎn)品，就開端盈利了。
但2000年之前的中國工程機(jī)械市場還是舶來品的天下。卡特彼勒、小松、日立建機(jī)、利勃海爾等國際品牌盤踞了90%的市場份額。剩下的10%還要被中國工程機(jī)械行業(yè)排名第一的徐工集團(tuán)、三一的同城兄弟中聯(lián)重科等國企瓜分。（ ）在它們面前，三一重工唯一的產(chǎn)品——混凝土泵車屬于“小打小鬧”程度。當(dāng)時(shí)，三一集團(tuán)的重要盈利起源仍是老家的金屬材料跟焊接資料業(yè)務(wù)。
只管如斯，1997年，在獨(dú)一的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)盈利后，三一又看上了挖掘機(jī)市場。當(dāng)時(shí)做出這個(gè)“進(jìn)攻”決議，仍然是個(gè)冒險(xiǎn)行動(dòng)。在這之前，韓國大宇、古代，德國阿特拉斯品牌接踵涌進(jìn)中國挖掘機(jī)市場，本土品牌全軍覆沒。
三一“猛沖猛打”的基因又發(fā)生了。“300多萬塊錢的泵車我們能做，不到100萬的挖掘機(jī)怎么會(huì)做不出來呢？！”唐修國從1998年起，持續(xù)4年在各種公司會(huì)議上討論挖掘機(jī)的制造，除了液壓系統(tǒng)、駕駛室要靠進(jìn)口，要害的問題出在液壓油缸上，日本KYB出口給中國多少油缸，決議了中國能夠生產(chǎn)多少挖掘機(jī)。
2002年3月，梁穩(wěn)根親身坐鎮(zhèn)第一期挖掘機(jī)的生產(chǎn)。液壓系統(tǒng)是進(jìn)口日本小松的，發(fā)念頭洽購德國的，油缸是三一自己出產(chǎn)的。一套設(shè)備配在一起，成果是完整不能工作。一期30臺(tái)挖掘機(jī)全軍覆沒，最終被當(dāng)成廢鐵賤賣。
挖掘機(jī)的中心部件依然須要靠入口，從新用回KYB油缸后，小松液壓體系的供給又出了問題。從2002年到2006年，挖掘機(jī)業(yè)務(wù)始終是三一咬牙想要啃下的骨頭。
“猛沖猛打”雖然讓三一闖進(jìn)了挖掘機(jī)市場，但在汽車業(yè)務(wù)上卻喪失慘重。2002年7月成立的三一汽車制造有限公司，主營業(yè)務(wù)里底本包含重卡、客車、汽車起重機(jī)底盤等。但其中的客車由于“三一上風(fēng)不足”，已經(jīng)停產(chǎn)。
一位熟習(xí)工程機(jī)械行業(yè)的人士告知南方周末記者：“那一次，三一大略賠了1個(gè)多億。”
不外，他感到三一的作風(fēng)就是如此。“他們十分重視對(duì)市場的開辟，即便失敗了也樂意一次次埋單，而后再推出新的產(chǎn)品。”
偷師日本
德國產(chǎn)品能用4年，咱們的能用3年，但他們的機(jī)器壞了維修跟不上，三一能疾速供給維修服務(wù)。這就是翻新。
2004年下半年，在政府壓縮銀根、把持基建范圍之后，三一重工遇到了麻煩。
“我們那時(shí)擱置了一些發(fā)展打算。對(duì)內(nèi)部和外部情勢的擔(dān)心讓我們擔(dān)憂項(xiàng)目標(biāo)投產(chǎn)之日，就是停產(chǎn)之日。”唐修國說，那時(shí)為了進(jìn)步公司決策效力、增強(qiáng)部分間的橫向溝通，三一重工還將在早上7點(diǎn)半舉辦早餐會(huì)變成了一項(xiàng)成文的軌制。
幾個(gè)開創(chuàng)人又撿起了20年前看過的書。“我在1985年的時(shí)候就看過德魯克的《行之有效的管理者》。那時(shí)候還是臺(tái)灣版本的，叫《有效的管理者》，是藍(lán)色的外皮，不今天的包裝美麗，是梁總讓我看的。”唐修國對(duì)于和管理層探討讀書的回憶異樣清楚。
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