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鉗工實訓報告

時間:2024-06-28 17:51:42 實訓報告 我要投稿

(熱)鉗工實訓報告

  隨著社會一步步向前發展,我們都不可避免地要接觸到報告,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家收集的鉗工實訓報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

(熱)鉗工實訓報告

鉗工實訓報告1

  一、實習時間:

  20xx—2—24——20xx—2—28

  二、實習地點:

  學院鉗工實訓室

  三、實習任務:

  用一根鐵棒做一個長為15±0.1mm,寬為15±0.1的正方體。

  四、實習目的:

  1、認識并掌握鉗工基本操作步驟

  2、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護知

  五、實習過程:

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習安全技術為

  1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。

  2、使用機床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經常檢查,發現損壞不得使用需要修好再用。

  3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

  5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置,排列整齊、安放平穩,要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

  6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

  7、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

  第一天,來到車間,老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子,也在訣竅的`,鋸鋸子并不是不管三七二十一,單純的來回拖啊拖啊。如果是這樣做的話,無論一個人多少強壯,都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。

  同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧,因為我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的鋸削,結果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,真是慘啊!還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了,還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法同樣不難了。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

鉗工實訓報告2

  一、實訓目的

  (1)鍛煉我們的耐心、毅力和細心

  (2)熟悉各種工具的使用方法及應用

  (3)了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用

  二、實訓要求

  在實訓期間,必須服從實訓的安排,不曠課,尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全,重視操作實踐,努力及時完成各項操作和作業。

  三、實訓任務

  通過制造螺母和鴨嘴錘子,掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。

  四、制作過程遇到的困難

  在制造錘子的`時候,鋸鐵塊經常鋸片卡住,鋸的時候要有耐心,不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平,劃線時也很難劃準,鉆孔最重要,很容易鉆歪,鉆不好前面做得多好都沒用。

  五、實訓感想

  通過制造螺母和錘子,除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動,獲得的成果就比自己完美。

  通過這兩周的實訓,學到很多課本學不到的知識,實訓遠遠不同于課堂上課,在這使我得到很多經驗,使我深深體會到學一門技術并不難,但學好一門技術卻很難。要想很好的完成一件事,就要全心地投入這件事上,下定決心,做到最好,在實踐當中,需要有一份仔細的心,這樣才能把事做好,把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦,教會了我們很多,不止鍛煉了我們的動手能力,培養我們的興趣,還教會了我們很多做人的道理。這次實訓只不過是學基本知識,要學好還要以后不斷的練習。在以后的學習工作中我要加強自己動手操作和運用工具的能力,我也會加倍努力,把不好的做得好,把做得好的做得更好。

  六、對本次的建議

  希望可以多一點設備,還有有些設備希望可以現代化一些,希望學校可以安排多一點時間作為實訓課!

鉗工實訓報告3

  近期,我參加了一項車輛鉗工實訓課程,通過一周的學習和實踐,使我對車輛鉗工技術有了更深層次的理解和掌握。在這一周的時間里,我通過學習理論知識、模擬操作和實際實踐掌握了車輛鉗工技術的基本要點和操作方法。在這個過程中,我不僅掌握了一項實用技術,還學到了很多實用技能以及關于如何成為一名成熟技術人員的一些重要要素。在此,我想分享一下我對車輛鉗工實訓的體驗和感悟。

  首先,通過這個實訓,我了解到了車輛鉗工作為一項專業技術需要的基本素質,如準確性、可靠性、耐心和仔細。車輛鉗工技術需要我們具備計算能力,例如精確計算和測量駕駛室的尺寸來確保正確安裝車輛部件。另外,還需要安裝和修理部件的大量力量和快速反應能力。而且,車輛鉗工需要高度耐心和細心,因為任何小的失誤可能會導致不安全的駕駛體驗。在學習期間,我充分認識到了這些素質的`重要性,而這些素質也是成為一名優秀的車輛鉗工必不可少的條件。

  其次,實踐是硬道理。在這個實訓中,我們不僅學到了相關的知識和技術,更為重要的是在實踐中進行了模擬,進一步鞏固了我們的技能。在實踐中,我們能夠更深入地了解相關的知識,并且更好地將其轉化為實踐操作。在當今這個信息爆炸的時代中,實踐才是我們最快樂,最有效的學習方法。因此,為了更好地掌握車輛鉗工技能,我們需要持續地學習和實踐,不斷增強我們的技能和信心。

  第三,學習是一個持續的過程,包括從自己和他人的錯誤中學習。在學習過程中,我們可能會犯一些基礎性的錯誤。然而,這些錯誤只是幫助我們更好地理解這些理論知識和技術的過程中必經的一部分。只有通過多次實踐和學習,我們才能真正掌握相關技能和知識。在這個過程中,我們需要學會接受錯誤和失敗,并且從中汲取教訓,不斷改善自己。

  第四,我們需要堅持追求卓越。作為一名技術人員,我們需要明確我們的目標和追求。我們需要不斷擴大知識儲備,并不斷提高我們的專業水平和能力。當我們不斷取得新的成就時,我們需要牢記這一點,保持對學習的熱愛和對持續成長和進步的追求。

  最后,通過這個實訓,我更加明確了自己對技術的追求和對這個領域的熱愛。我認為,通過不斷地學習和實踐,我將借鑒當今最先進的先進技術,使自己成為一名優秀的車輛鉗工技術人員。同時,這個實踐過程也讓我了解到了很多實用技巧和工具,這些經驗和技能都會為我今后的工作提供寶貴的幫助。我相信,這個實踐經驗將一直陪伴我,這也將成為我今后的職業道路上的重要資產。

鉗工實訓報告4

  本人自鉗工實訓以來,發現了自己在鉗工過程中的不足,認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方,學到了課本上學不到的東西。作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內涵!

  做為鉗工通過幾年的學習工作我感鍛煉了我們感覺,提高了我的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。

  鉗工,看似簡單的工種,但是有著豐富的內涵,有著“車工是偉大的,鉗工是萬能”的說法。它不是簡單的磨和銼,這只是基本功,它更可以鍛煉我們的意志。任何一個小小的技術都是一門學問,都要經過不斷的學習和細致的研究,看似簡單的磨鉆頭,也是需要下苦功來研究的。要把鉗工做好首先必須有足夠的耐心,再有充足的體力,最后是要有靈活的頭腦。因為鉗工是以手工作為主要加工,勞動強度高,生產效率低,操作手藝要求較高的工種。他使用的工具簡單,加工多樣矯健,適應性強,能完成某些加工中不能或難以進行的工作,在當今加工業發達的時代,雖然落后也取代不了的工種。

  鉗工看似簡單,但實訓起來很枯燥,保持一個動作站就是一天,而且保持一個驗動作,拉鋸或推銼,這就要求像馬一樣的'腳力,干一整天下來腰酸背痛,可能一件活都沒干完,可能還會有報廢的可能,要不想有報廢的可能就要做得很細心,就得反復的測量,反復驗證。做到心細還是遠遠不夠的,還要膽大干活,就像做工件,如果下料鋸時不盡量留小余量,推銼時就費上一倍或幾倍的時間和精力才能把工件做好,所以作為一名合格的鉗工必須具備“膽大心細”。

  一提到鉗工許多人都會認為,沒有什么用,什么時代了誰還會學那東西,又臟又累,還不如學數控`加工中心等;我剛開始學得時候彎著腰躬著著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”,想把料鋸成一條 直線竟然崩斷好幾條鋸片,并且歪歪得不成樣,不受自己控制,怎么端都端不平銼刀,往往都是一邊高一邊低,把一邊銼下去,另一邊尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好,表面粗糙度又不行了;回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。經過師傅的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出,

  一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。最后經過師傅不停的指導和分析和自己的練習琢磨,把一個符合圖紙要求的工件做出來時,感覺付出的汗水是值得的。

  在科學日益發展的今天,企業之間的競爭就是人才的競爭,只有不斷地培養技術人才,提高員工隊伍的技術水平,才能更加適應當前企業的發展需要。

鉗工實訓報告5

  車輛鉗工實訓是我大學學習生涯中的一次重要經歷。在這個過程中,我學會了很多有用的技能,如車輛維修、鉗工技術等等。在實訓過程中,我認真觀察了導師的講解,認真聽取了同學的建議,并付出了很多努力。在這篇報告中,我將分享我的實訓體驗和收獲。

  第二段:實訓過程。

  在實訓過程中,我們學習了許多的知識,如車輛電路的.掌握,配線的方法、車輛配件的更換等等。我們還學習了車輛清潔和保養的技巧,如噴漆的技巧、維護濾清器和空氣濾清器的方法等。在實訓中,我們做了很多的實驗和練習,這樣加深了我們對車輛維修的了解,提高了我們的技能水平。在這段時間里,我們還與同學進行了交流和合作,互相幫助解決問題,這培養了我們的團隊合作精神。

  第三段:收獲。

  通過實訓,我們不僅掌握了許多技術知識,還學會了如何與人好好相處和相互合作。我們還學會了如何做事才能提高效率和節約時間。通過這些經驗,我們更加成熟和自信。此外,我們還獲得了一個更深刻的理解,即只有通過不斷學習和實踐才能不斷成長,只有不斷學習和實踐才能成為一個優秀的鉗工。

  第四段:對未來的發展。

  車輛鉗工是一個很廣泛的領域,經驗豐富和技術高超的鉗工對于汽車維修行業來說是極為寶貴的。隨著汽車工業的飛速發展,汽車維修行業也必將進一步發展。在將來,我將更加努力學習和實踐,但憑借我的努力和經驗,成為一名滿足市場需求的優秀鉗工。我相信,只要我保持學習的熱情和努力實踐,這個目標一定會成為現實。

  第五段:結論。

  在車輛鉗工實訓的過程中,我收獲了許多知識,學會了許多技能,同時也認識到了自己的不足和需要進一步提高的地方。通過這次實訓,我不僅了解了鉗工的工作,也了解了自己。這是一次寶貴的經歷,讓我更加有信心面對未來的挑戰。感謝實訓讓我成為更好的自己。

鉗工實訓報告6

  作為機械類的學生,鉗工實訓是我們必須完成的一項任務。在接下來的700字中,我將分享我在鉗工實訓中的一些心得體會。

  首先,鉗工實訓是機械類學生所必須掌握的基本技能之一。在實驗室中,我們學習如何正確使用手動工具和機器工具來制作和加工零件。在實踐中,我們可以了解到每種工具的性能,它的優點和缺點,并了解如何選擇最合適的工具完成不同以目標任務。在實際操作中,我們注意安全非常重要,必須嚴格按照操作規程操作。

  其次,在鉗工實訓中,我們開始了解機械制造的流程。我們可以學習如何設計零件,然后使用工具加工零件,最后組裝零件。在這個過程中,我們不僅學習到了如何精準實現設計方案,還學習了如何考慮各種細節問題和確定零件加工指標等重要內容。

  第三,在實踐過程中,我們學到了一些解決問題的技巧。在實際操作中,我們經常會遇到與零件加工質量、測量等相關問題。需要通過不斷試錯探索方法,最終找到適合自己的解決方案。在這個過程中,我們學會了如何調整思路,如何與實驗室的其他同學一起協同工作,共同完成一個任務。

  最后,鉗工實訓也是一次鍛煉情懷的過程。在一些困難的`甚至看起來無法解決的問題上,我們不能放棄追求,而應該嘗試不斷。在這個過程中,我們學習到如何減少失敗和浪費,如何更好地遵循規定和實驗室秩序。

  在鉗工實訓結束時,我們不能忘記總結和反思這段過程,提高自身能力的同時,也應該對所學知識有一個扎實的掌握和理解,為未來的發展打下良好的基礎。

  以上的是我的一些個人心得總結,希望在未來的實踐中,可以發揮所學,為機械制造領域的進步做出貢獻。

鉗工實訓報告7

  鉗工作為一項重要的手工技術,對于現代制造業來說至關重要。隨著科技的發展,線上實訓已經逐漸成為一種常見的學習方式。在完成鉗工線上實訓的過程中,我深受啟發和感悟,下面將分五個部分來詳細描述我的心得體會。

  第一部分是對線上實訓的評價。在開始線上實訓之前,我對這種學習方式存在一定的疑慮。然而經過一段時間的實踐,我發現線上實訓具有多個優點。首先,線上實訓具有時間和空間的靈活性。我可以根據自己的時間安排進行學習,不受地點的限制。其次,線上實訓具有互動性。在實訓過程中,我能夠與老師和同學互動,進行問題的交流和討論。這種互動不僅使學習更加豐富多彩,而且可以幫助我更好地理解和掌握鉗工技術。最后,線上實訓具有自主學習的特點。在實訓過程中,我可以按照自己的學習節奏和方式進行學習,這種自主學習的方式使我更加主動和積極。

  第二部分是對線上實訓內容的'總結。在線上實訓中,我學習了鉗工的基本知識和技術。通過視頻和文字材料的學習,我了解了鉗工的基本理論和實際操作技巧。同時,在實訓過程中,我還進行了一系列的實踐操作,例如鉗工切割、鉗工焊接和鉗工組裝等。這些實踐操作不僅幫助我鞏固了理論知識,而且培養了我實際操作的能力和技巧。

  第三部分是對線上實訓的困難和挑戰的反思。線上實訓雖然有很多優點,但也存在一些困難和挑戰。首先,線上實訓的學習過程相對孤獨,缺乏面對面的師生互動。這在一定程度上影響了學習效果。其次,由于線上實訓沒有實際的實驗室環境,因此,對于一些實際操作技巧的學習和練習存在一定的局限性。這對于鉗工這種需要實際操作的手工技術來說,是一個不容忽視的問題。

  第四部分是對線上實訓的改進建議。為了提高線上實訓的效果和體驗,我認為可以從以下幾個方面進行改進。首先,增加線上實訓的互動性。可以通過在線實時交流的方式,增加老師和學生之間的互動,并進行問題的解答和討論。其次,可以增加實踐性的操作環節。例如,在實訓過程中可以增加一些實際操作的視頻演示和模擬操作的場景。最后,加強實訓的指導和輔導。可以增加一對一的輔導時間,為學生提供更加詳細和及時的指導。

  第五部分是對線上實訓的影響和啟示。通過完成鉗工線上實訓,我不僅學到了一項重要的手工技術,而且培養了自主學習和解決問題的能力。線上實訓讓我明白了學習的方式不限于傳統的面對面授課,而是可以根據自己的需要和興趣進行選擇。同時,線上實訓也提醒我,在科技發展的背景下,我們需要不斷適應和發展新的學習方式,以滿足人們對知識和技能的需求。

  通過完成鉗工線上實訓,我深刻體會到了線上學習的優點和挑戰,同時也思考了如何改進線上實訓的方式和方法。這次實訓不僅幫助我學到了實際的技能,而且培養了我自主學習和解決問題的能力。我相信,在不斷的實踐和探索中,線上實訓的方式將會越來越完善,為我們提供更好的學習和發展機會。

鉗工實訓報告8

  我參加了這次學習組組織的鉗工實訓,學習到了很多的東西。

  一、實訓目的

  1、認識鉗工設備,工具,量具性能并正確使用。

  2、掌握鉗工劃線,鋸削,銼削,鉆孔,攻絲,套螺紋等操作技術。

  3、掌握鉗工加工工藝,按圖紙要求完成加工制作。

  4、培養學生動手操作能力。

  二、實訓內容

  1、綜合練習劃線、鋸削、銼削、鉆孔、攻螺紋、套螺紋等技術。

  2、完成如圖所示錘頭和手錘柄的加工組裝工作。

  三、實訓設備、工具、量具、材料

  臺鉆、砂輪機、切割機、臺虎鉗、化針、樣沖、銼刀、鋸工、高度游標卡尺、游標卡尺、直尺等。

  四、實訓步驟

  1、劃線:舉兩個相互垂直的平面為基準。

  2、鋸削:加工大斜面(留加工余量5mm)。

  3、銼削:粗銼——精銼。

  4、鉆孔——攻螺紋。

  5、制作手錘柄:φ10mm圓鋼取220mm,銼削20×10正四方體倒圓φ10-0.2mm用圓板牙套螺紋M10×20。

  6、組裝手錘,擰緊后鉚住固定。

  五、實訓總結

  通過一周的鉗工實訓,我有很深的感觸,雖然很累,但是感覺很充實很快樂,并且學到了很多課本上沒有的知識,同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習只有一周的`時間,但對我來說卻是非常難忘的一段回憶,畢竟這是大學以來第一次自己動手操作,也是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  通過這次的鉗工實訓,我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了使用臺虎鉗夾工件時,不能用錘子敲擊臺虎手柄;在夾工件時必須夾緊,不然工件會來回搖動。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

  在第一天實訓的過程中,磨了一個上午,反反復復就是一個動作,那就是手握銼刀在工件上來回的銼,并且還要有力氣和做到位,在剛開始的時候,沒有掌握技巧,銼了一會就感覺手指和背都特別酸,最后通過老師在一旁的指導和親自示范,讓我知道了怎樣做能更有效率。在接下來的時間里我就感覺沒有之前那么費力了。第一天結束后,看著自己加工以后的工件,感覺很有成就感,也為以后的幾天增加了更大的動力。

  在實訓的過程中,有時抬頭看一看同學們在認真的加工著自己的工件,并且在不懂的時候互相討論一下自己的加工技巧,使每個人更有效率的加工出自己的工件。看著自己的工件在一天天的成型,大家都很高興,感覺自己的辛苦沒有白費,很有成就感。

  回憶起這一周的時光,看著自己成果,我明白了做什么事都要細心、有耐心。如果不細心,工件只能做到形像,做不成標準件;如果沒有耐心,工件就會做不下去。所以在以后的時光里,不管做什么事都不能半途而廢,要努力做好每一件事。

鉗工實訓報告9

  我參加了這次學習組組織的鉗工實訓,學習到了很多的東西。

  一、實訓時間

  20xx年XX月XX日——20xx年XX月XX日。

  二、實訓地點

  實訓工廠。

  三、實訓內容

  每個學期我都盼望著實訓的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的鉗工實習和車工實習,雖然和我們所學的專業關系不大,可這個實習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習。

  下午實訓,中午之前去,晚上回來。當時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實習要求最后作出一個2.5XX2.5XX2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去,看看老師講臺上放的.相關書籍,沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼,又學到了新的知識,可謂一舉兩得。

  用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,有時從十二點開始一直連續鋸到五六點,手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點成就感,就離成功更進一步。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上。直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

  實訓期間,滿手都是油,有時弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實訓獲益匪淺。最后有一點遺憾的事,我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念,可是上交了就沒再發下來,挺可惜的。

  本次實訓很值得,他教會了我很多,針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關系;針對老師,我很感動。期待下一學期的實訓。

鉗工實訓報告10

  實習時間:

  20xx年12月22日——20xx年1月4日

  實習地點:

  xx實習工廠

  實習內容:

  本次實習分為兩個階段:鉗工實習階段(在第十七周進行)、車工實習階段(在第十八周進行)。

  個學期我都盼望著實習的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的鉗工實習和車工實習,雖然和我們所學的專業關系不大,可這個實習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習。

  實習第一周是鉗工實習,下午實習,中午之前去,晚上回來。當時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的',和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實習要求最后作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工,沒加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來,還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去,看看老師講臺上放的相關書籍,沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼,又學到了新的知識,可謂一舉兩得。

  用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面,有時從十二點開始一直連續鋸到五六點,手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點成就感,就離成功更進一步。

  這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過程,并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

鉗工實訓報告11

  序言:

  通過這篇實戰記錄,我將向您生動講述我們的鉗工實訓全程以及內心感悟。

  實訓目的解讀:

  鉗工這門手藝,主要依賴手工操作各種工具,來完成零件加工、裝配和修理等任務。雖與機械加工相比勞動強度高、效率較低,但卻能解決機械加工難以觸及或處理的難題,并且因其設備簡便,在機械制造和維修工作中仍扮演著無可替代的關鍵角色。鉗工實訓作為一門重要的實踐基礎課程,是機械類各專業學子深入理解工程材料及機械制造基礎等理論的重要途徑,也是非機類相關專業不可或缺的實踐教學環節。對于咱們機械專業的學生而言,這次實訓有助于我們熟練掌握鋸削、挫削、鉆孔及簡易裝配等基本功,同時對鉗工的基礎知識、工藝理論及相關儀器的操作方法也能了然于胸。

  實訓裝備一覽:

  臺虎鉗、鋼鋸、銼刀、圓銼、游標卡尺、鐵條、電鉆、手套、鉛筆等一應俱全。

  實訓內容詳解:

  1. 鉗工基礎知識大揭秘;

  2. 鉗工核心技能深度講解;

  3. 鉗工基本操作手法及其注意事項剖析;

  4. 親手打造一把鐵錘,過程涵蓋鋸削、挫削、鉆孔到后期精雕細琢。

  實訓步驟拆解:

  1. 精挑細選一段長度適宜的鐵條;

  2. 將鐵條穩穩夾在臺虎鉗上,用游標卡尺精準測量出約100mm的長度;

  3. 起鋸時務必將鋸口方向調準,身為左撇子的我右手拇指緊貼鋸條以防滑動,左手穩推手柄,鋸條與工件呈10度~15度角傾斜,起鋸動作要短促有力,力度適中,速度飛快,確保鋸條垂直工件切割。切記鋸弓需直線往復,不能左右擺動;

  4. 起鋸完畢,手腕使力,讓鋸條以近乎90度的角度緊緊壓在鐵條上,反復鋸切直至鐵條切斷;

  5. 在頂部兩側約30mm處輕輕鋸出兩個小圈,兩圈間距約為6mm,隨后使用圓形銼刀沿著圈定區域銼出一道圓形凹槽;

  6. 接下來就是用銼刀精心打磨錘頭形狀的時刻,推進銼刀時,前手壓力由大漸小,后手則由小漸大,至銼刀中部兩手壓力均衡,再向前推進時,前手壓力繼續減小,后手壓力加大。就這樣一點點磨出了一個錘頭的模樣;

  7. 錘頭未成形的一端也不能忽視,同樣需要用銼刀耐心打磨,讓它煥發新生般的光潔亮麗;

  8. 對完成的錘頭進行進一步的銼磨處理,清除表面鐵銹,使其煥然一新;

  9. 利用電鉆在錘頭中部巧妙打孔;

  10. 準備一根適合錘頭大小的鐵條,銼刀上陣,將其表面打磨得光滑如鏡,最后組裝錘子。

  實訓心路歷程:

  1. 這次鉗工實訓讓我們脫胎換骨,綜合素質得到了全面提升,不僅深刻領悟到鉗工實訓的`重大意義,還鍛煉了動手實踐能力,使得理論與實踐得以完美融合。老師嚴謹的教學態度也給我們留下了深刻的印象,他們不厭其煩地糾正我們在操作中的錯誤,我們也在團隊協作中建立了深厚的友誼。

  2. 經過一周的艱苦奮斗,我終于完成了我的得意之作——鐵錘,盡管它的外觀與機器制造的產品存在差距,但它卻是我一刀一銼親手打磨出來的,那種自豪感和成就感簡直無法用言語表達!這真是印證了那句老話:“只要功夫深,鐵杵磨成針”啊!

  3. 雖然這一周的實訓短暫而艱辛,但所學到的知識和體驗無比寶貴,讓我真切體驗到了做一名工匠的辛苦與喜悅,同時也鍛煉了自己的實際操作能力。這一切美好的回憶,都將深深烙印在我的心中。

鉗工實訓報告12

  車輛鉗工實訓,是一項非常重要的技能訓練。作為一名汽車維修專業的學生,車輛鉗工是我們必須掌握的一項技能。在過去的幾個月里,我參加了車輛鉗工的實訓,在這個過程中,我收獲了很多知識和經驗。在這篇文章中,我將分享我的心得和體會,希望能夠對大家有所幫助。

  第二段:理論知識與實際操作。

  在車輛鉗工的實訓過程中,我發現理論知識和實際操作是密不可分的.。我們必須了解各種零部件的組成和特點,并且能夠準確地定位故障,才能進行有效的維修工作。除此之外,熟練掌握各種工具和設備的使用也是非常重要的。只有將理論知識和實際操作相結合,我們才能夠在車輛鉗工實訓中獲得更多的收獲。

  第三段:團隊合作與溝通能力。

  在車輛鉗工的實訓中,每一個人都需要有很好的團隊合作和溝通能力。對于一個車輛的維修,通常需要不同技能和經驗的人員協同工作。因此,良好的團隊合作和溝通能力非常重要。我發現,在實際操作中,溝通的方式非常重要。我們需要注意語氣和措辭,尊重每個人的意見和觀點。這樣才能夠更好的開展工作,實現維修的目標。

  第四段:問題解決能力與反思。

  在車輛鉗工的實訓中,問題解決能力非常重要。面對各種故障情況,我們必須迅速找出問題的根源,解決問題。如果我們不能快速地找出故障原因,可能會造成不必要的時間和經濟損失。在實際操作中,我發現有許多問題是需要自己去思考和解決的。因此,反思能力也非常重要。我們需要對自己的工作進行反思,分析和總結自己的優點和不足之處,在實戰中不斷提高自己的能力。

  第五段:結論。

  總之,在車輛鉗工的實訓中,要注意理論與實踐相結合,團隊合作與溝通能力,問題解決能力與反思。通過實際操作,我們可以更好的掌握技能和方法,提高我們的維修能力。同時,我們也應該保持謙虛和堅持不懈的態度,不斷學習,不斷進步。我相信,如果我們能夠用心去練習和學習,一定會成為真正的車輛鉗工專家。

鉗工實訓報告13

  前言:

  通過這次的鉗工實訓報告,向老師講述我們的實訓過程和實訓心得。

  實訓目的:

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。鉗工實訓是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學訓工程材料及機械制造基礎等課程重要的必修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。對于我們機械類學生來說,鉗工實訓有利于我們掌握對鋸削,挫削,鉆孔和簡單裝配等基本技巧,掌握鉗工的基本知識、鉗工工藝理論和相關儀器的使用方法

  實訓的工具及設備:

  臺虎鉗;鋼鋸;銼刀;圓形銼刀;游標卡尺;鐵條;電鉆;手套;鉛筆

  實訓內容:

  1、鉗工基本知識介紹;

  2、鉗工主要技能講解;

  3、鉗工的基本操作和注意事項;

  4、通過鋸削、挫削、鉆孔以及后期精加工等操作制造一把鐵錘。

  實訓步驟:

  1、選擇長度合適的鐵條;

  2、把所用鐵條夾在臺虎鉗上,用游標卡尺量出約100mm的鐵條;

  3、要調節好鋸口的方向,起鋸時應該以右手拇指靠住鋸條(本人是左撇子),以防止鋸條橫向滑動,左手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸時鋸弓往復程短,壓力適中,往復速度要快,鋸條要與工件表面垂直。鋸弓應該直線往復,切記不可擺動

  4、起鋸完成后,手腕發力,使鋸條施加一個接近90度的壓力給鐵條,往復切割直至鐵條鋸斷;

  5、在距離頂部各30mm的地方鋸出兩個淺淺的圓圈,兩圓距離約6mm,使用圓形銼刀,沿著兩個圓圈圈定的范圍銼出一道圓形小溝;

  6、使用銼刀打磨錘頭的形狀。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。直到磨出一個錘頭的模樣;

  7、使用銼刀對鐵條非錘頭的一端進行打磨,使其光亮如新;

  8、用銼刀將完成后的錘頭進行打磨,除去表面的鐵銹,使其光亮如新

  9、在錘頭中部利用電鉆進行轉孔;

  10、切割一條適合自己錘頭大小的鐵條,用銼刀對其表面進行打磨至光滑;最后組合錘子

  實訓心得:

  1、鉗工實訓鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。

  2、經過近一個星期的努力,我終于完成了我的作品—鐵錘,雖然它的外形和機器制造的有較大的差距,但它畢竟是我親手打磨出來的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初的'一根鐵條現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!

  3、這一周的實訓雖然短暫和辛苦的,但是我學到的東西是寶貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鍛煉了自己的動手能力,這一切都給我留下了美好的回憶。

鉗工實訓報告14

  為期二周的鉗工實訓結束了,在實訓期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周,在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果

  鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  總而言之,雖然在十天的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的.皮毛,

  但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷,反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針。

鉗工實訓報告15

  隨著工業化的發展,鉗工技能越來越重要。一名優秀的鉗工需要擁有豐富的理論知識和實踐經驗,能夠熟練地操作各類鉗工工具,解決各種機械故障和安裝調試工作。在實踐中,我深刻認識到了這點。通過鉗工實訓的學習和實踐,我收獲了很多,總結如下:

  第一,了解各種鉗工工具和設備的使用方法和正確的維護保養方式。在課程中,我們學習了各種鉗工工具的基本功能和特點,如扳手、鉗子、錘子、剪刀、千斤頂等。同時,我們還學習了這些工具的正確使用方法和維修保養技巧,以便更好地維護這些工具的壽命。

  第二,掌握鉗工操作技能,能夠進行各種機械加工操作。鉗工工作常常需要進行鉆孔、銑削、線割、車削、拋光和研磨等各種機械加工操作。在實踐中,我們掌握了各種鉗工操作技能,能夠進行這些操作,并且能夠進行復雜的機械加工,滿足生產和維修的需求。

  第三,了解各種機械故障和維修方法。鉗工在生產和維修過程中經常會遇到各種機械故障,如電機損壞、泵漏油等。在課程中,我們學習了各種機械故障的原因和解決方法。通過實際操作,我們學會了如何分析機械故障,從而快速判斷需要維修的部分,并且能夠提供解決方案。

  第四,熟悉機械維修和安裝調試技巧。鉗工的`工作往往需要進行機械設備的維修和安裝調試。在實踐中,我們了解了各種機械設備的結構和工作原理,并且掌握了安裝調試和維修技巧。通過實際操作,我們能夠熟練地安裝和調試各種機械設備,并且能夠維修各種機械設備。

  總之,通過參加鉗工實訓課程,我深刻了解了鉗工工作的重要性和日常工作的具體要求。在實踐中,我學會了使用各種鉗工工具,并且從每個細節開始進行維護,避免出現不必要的故障。我也可以進行多種機械加工,并且能夠分析和解決各種機械故障。最重要的是,我學會了熟練地安裝和調試各種機械設備。這些技能不僅為我今后的職業發展提供了基礎,同時也對我的日常生活有著重大的幫助。感謝這次有意義的鉗工實訓課程,讓我在實踐中成長。

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