有關春運的作文

　　春節是我國最主要的傳統節日，很多人都會放下繁忙的工作，回到家，舉家歡慶，慶祝團圓。下面小編帶來的是有關春運的作文，希望對你有幫助。

　　有關春運的作文1

　　春運，是一個獨特的詞匯，在旅客眼里，它是千萬人回家的路途，而在鐵路人眼里，它則是努力付出與承載責任的代名詞。

　　大年初二那天，我們下班時已是深夜，大家相約去吃夜宵。當夜宵攤老板把飯菜上齊時，“老板，來瓶啤酒。”有人吆喝道。這時，一個同事突然說了一句：“還是不要喝酒吧，明天還要出乘呢。”

　　大家聽了先是一愣，旋即相視一笑，把酒換成了可樂飲料。盡管是過節， 盡管剛退乘，但我們是機車乘務員，第二天還有出乘任務。對機車乘務員來說，上崗前不能飲酒是鐵血軍規。萬一把持不住喝多了，不但第二天出不了乘，還會因此 打亂機車交路，影響第二天的工作安排。我們的.崗位工作事關鐵路運輸安全，事關旅客出行平安，手中的閘把賦予我們非凡的責任，我們就該作出與常人不同的選擇。

　　席間，火車的風笛聲在遠處不時響起，又在我們的談笑中漸漸遠去。酒后駕車的一幕幕慘劇，旅客與親人團聚的一個個溫暖場面在我眼前交錯閃現。我喜歡微笑，崇尚親情，更向往幸福生活。席間無酒，又算得了什么？上班下班，只要安全，只要安心，何嘗不是一種幸福。

　　有關春運的作文2

　　預計200X年有1.49億的人將通過鐵路春運，今年鐵路價格不漲價，民工自然高興，可這么多的人還是得往火車上擠的，讓人一想便不寒而栗。

　　大概沒有乘坐過那么擠的火車的人是沒有感受的，最多在照片中驚嘆什么叫“人海”，我曾有機會在春節時從上海回到柯橋，已算是“空”得很的車子，卻讓我沒齒難忘那時的緊張與擁擠。上車時，由于是首發，加上那里的秩序維護也較好，所以也沒感覺到什么，只是人們不斷地在你身邊擦過，在過道邊的人會被迫不斷做著身運動，接連地有人從車廂的這頭走到那頭，從那頭走到這頭，每人的臉上都是一種忙碌與緊張，每人的手上都提著、拎著、拖著或扛著一些東西，讓人感覺車廂里有飽和的樣子。

　　可真正讓人感覺被塞滿的時候是在途中，列車每停一站，就會上來不少人，因為沒有位置，有的人就站在過道上，有的人還跟靠邊的人拼一下坐坐，而大多數人為了上下車方便又大量地堵在車門附近的地方，有些人就上不來。中間呢，也已經站滿了人，有的已經坐到靠背上去了，后來幾站上來的人就不是從車門那邊進來的了，有不少是從窗子里爬進來的。我們往往看到車一到站，先是有人從下面將一個包甩進來，繼而是一個人撐起來，很快地像猴子般鉆進來，也不管里面有什么東西，就這樣踩進來了，往椅背上、桌上踩過去，人就這樣填滿了車內的所有空間，像一個咸魚罐頭里擠滿了咸魚。

　　我擔心的事終于沒能逃脫，在火車到柯橋站之前，我就努力要做下車前的準備了，但我出不去，無路可走，沒人能讓你，沒地方能讓你，我身邊帶的兩個包根本就通不過。火車在柯橋只停兩分鐘，我知道如果不趕快下去的話就要坐過頭，會往寧波方向去了，而且，那時也不一定下得了車。在我面前只有一個辦法：擠！可是擠不過去，我怕擠壞了別人，這時有人告訴我：“你一個小伙子，怎么不用力擠呢？用點力就擠出去了。”沒辦法，我只能用力擠了，在我力排眾人之后，終于擠到了車門邊，而這里還是橫七堅八地堆放了各種東西，我也只能硬闖出去了。雖然我的座位離車門只有三四米的路程，我卻像是走了十來里路那么艱難。好不容易擠下了車，火車也立刻就發動了，我慶幸自己終于下來了，要不然，不知要到什么時候也能回得了家呢。

　　那是一次不算擠的擠車，因為那時已是春運的低谷了，我知道如果是高峰期的話，人的極限是可想而知的，在那么擁擠的車廂里，一個人就像是被淹沒在大海里的.一粒種子，是無助，是絕望。

　　為什么每年會有那么多的人在春運時乘車呢？我想自然是回家吧。家，在中國人的心中永遠是一個難以割舍的結。從2000年以來，春運年年被人們提起，年年又如此可怕，是民工？是運力？是經濟？不管是什么原因，我們必須面前中國這個絕無僅有的現狀，這一特殊的境況。為什么人要出去？自然是水往高處流的緣故，也說明我國經濟的地區差異之大，民工在外地打工，在家就可以享受幸福的生活，所以他們千方百計地要出來賺錢，可以說，貧富差距是導致這個現象的原因之一。當我們為我國經濟的突飛猛進高歌的時候，我們更應該冷靜地想一想這個現象背后所包含的意義。

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