金工實習心得體會
當在某些事情上我們有很深的體會時,好好地寫一份心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。那么問題來了,應該如何寫心得體會呢?以下是小編為大家整理的金工實習心得體會,歡迎閱讀與收藏。
金工實習心得體會 篇1
三月份我們在學校的工廠進行了為期四周的金工實習,期間,我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控、鑄、鍛、焊7個工種,并了解了數(shù)安全知識和熱處理的一些基本知識。在老師們耐心細致的教導下,以及我們的積極配合,最終我們成功的完成了各項工種的實習,并做出了一把精美的作品,實習圓滿結束。
鑄造成型
首先實習的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件形狀相適應的鑄型空腔內,凝固后獲得一定形狀和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學習的第一個工種,這是個不輕松的活兒!它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎! 鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步:一、造下沙型;二、造上沙型;三、打通氣孔;四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一天半的時間盡管我們都給累得腰酸背疼,但是由于這是第一個工種大家激情挺高的而且看到各自設計出來的模型,看到自己的勞動成果還是挺開心的。
數(shù)控機床
接下來是數(shù)控的學習。數(shù)控,就是通過編程來控制機床進行加工的一種方法。我們主要學習了數(shù)銑和數(shù)車。通過數(shù)控機床的操作及
編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,機床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)控編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致機床運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習鍛煉的好機會!通過這次雖短但充實的實習我懂得了好多。
焊接
焊接是通過加熱或者加壓,并且用填充材料,是焊件形成原子間結合的一種方法。焊接讓我們感到最害怕的,經(jīng)常出現(xiàn)爆破聲,使有個別同學不敢操作,焊接是我們金工實習的最后一個工種也是最難做好的一個門技巧,我們在焊接車間學習了一天聞著那惡心的氣味焊著一根根焊條感覺好難掌握。最后完成后有點遺憾,焊接學的不是很理想。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習充實而有趣,使我掌握了機械制造的一些本操作,必將成為以后工作的重要經(jīng)驗。在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法,也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
鍛造
鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進入鍛造車間,師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當于幾萬斤的物體砸下來,火紅的鐵塊加上響亮的擊打聲常常使同學們感到怕怕的。后來由于師傅的耐心指導,我們正確操作它就沒那種害怕的心里了,最后我們還是熟悉地操作并做出了理想的鐵錘毛坯。
在生產(chǎn)中安全要擺在第一位,是至關重要的。這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故,那些都發(fā)生在現(xiàn)實當中的,輕者住院,重者殘疾,為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的重演,我們必須要重視實習過程存在的安全隱患。在車間了,聽老師講解了有關工業(yè)安全方面的知識。
車床
車床是機械加工種最常見的一種。全手工操作,工序相對于銑床來說比較復雜也更難于掌握。經(jīng)過師傅的耐心講解指導我們都車出了一根滿意的錘柄,配上前面做的錘頭就完成了一個鐵錘。看著自己一手做出來的鐵錘心里無比的激動。
讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!我明白了工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,減少防爆等方面是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真、嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的'重視,所以我安全的度過了實習的兩周!
銑削
銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡單的又好玩,操作比較簡便。而且經(jīng)過師傅的教導后我們都能熟悉操作銑床完成師傅布置的任務。我們銑了用來做錘頭的鋼棒,并把它截成105㎜長的方形鋼塊。銑過后的工件表面光潔度還是不錯的!
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
鉗工
鉗工就是手持工具對工件進行加工的方法。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個光滑的錘頭,接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果 。
師傅對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
鑄造
鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式,改變其內部組織,從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們鍛煉的機會,我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領,這些也都和我們生活息息相關,感覺收獲甚多,也有很多的體會和感觸:我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
金工實習心得體會 篇2
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。
金工實習有苦也有樂.經(jīng)過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的'磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的
那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些
工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但
通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是
有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習,我還想再有一次。
最后我要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
金工實習心得體會 篇3
三個星期的金工實習結束了,給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。 我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產(chǎn)生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。 在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,第一次是車工,普通車床,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0。xmm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復雜,自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導下完成了任務。 數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言。指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數(shù)控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說,數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工。裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的'時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,一周后才好的。
鑄造與焊接,焊接分為熔化焊。壓力焊。釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣。皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2x4mm的高度,與縫垂直約70x80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。 最后一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數(shù)控技術,數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序。靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,。以前的我根本不知道那么多的精致零件。圖案等是如何生產(chǎn)出來的,看了數(shù)控技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優(yōu)越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!
生平第一次有種〝學以致用〞的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。〝痛并快樂著〞這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。〝紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知〞
金工實習心得體會 篇4
我想,經(jīng)過這次實習讓我認清了自我的很多缺乏和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠進取。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,假設沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。
扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實根底。在學校學習專業(yè)知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。但我要想提高我的.工作效率,工作質量,這些知識只是明白是遠遠不行的,而是要精通。
總結:
“痛并歡樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當可是了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
金工實習心得體會 篇5
金工實習是一門實踐基礎課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。作為非機械專業(yè)的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,我們大學生平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。
第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的`訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才知道,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之后是焊工,無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速。
因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,不過在后來的反復體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才知道其中的奧妙。
到最后一項啦,也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,后來在老師的指導下很快有了那種"繩鋸木斷"的感覺。
接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。
金工實習心得體會 篇6
通過銑工實習使我初步掌握銑工加工零件產(chǎn)品的生產(chǎn)實際。了解和掌握一般銑工工藝知識和技能,并培養(yǎng)了我的動手能力,為后續(xù)課程和大三課程設計、畢業(yè)設計以及以后從事機械技術工作奠定實踐基礎。
在這兩天的實習中,使我知道了以下知識:
1 、了解銑工安全知識,學會安全操作要領。
2 、了解常用材料的類別、型號、規(guī)格符號、性能及一般選用知識。
3 、了解刀具材料。
4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。
5 、了解銑工零件的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程,掌握簡單零件設計。
6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。
在加工過程中,雖然出了些問題,如齒輪間距不等,但都在老師的指導下發(fā)現(xiàn)了錯誤,并及時得到改正,使得加工順利進行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的~首先要對刀,這步老師做好了已經(jīng),然后就是要把工件往上移動適合的距離,到底多少就要根據(jù)老師的要求了,因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離,所以要上多少距離是要計算出來的.然后要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉多少圈,經(jīng)過計算得鄰邊之間要轉6又2/3圈。實踐中所學到的'知識是我們從書本上得不到的,會讓我們終生受益匪淺。
經(jīng)過兩天的銑工實習,使我們學到了許多的知識,開始的時候是老師講實習的具體操作,然后是我們自己具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.
在銑工實習中,不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語,也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在實習過程當中,使我對機械加工有了初步的認識。在老師的指導下,我也第一次接觸到了銑床,親自動手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好,但我在機械加工這漫長的旅途上已經(jīng)邁出了重要的一步。同時也加深了自己對機械加工這方面的興趣,使自己更有信心學好這門課。對于兩天的銑工實習,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開的
總之,這次實習機會來之不易,一定要好好學點具體的操作技術,提高自己的動手能力.
金工實習心得體會 篇7
每個學期我都盼望著實習的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西,本學期末的車工實習,鉗工實習和銑工實習,這個實習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實習。
第一周的實習是車工。上課的時候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。上班不準串崗,堅持各自工作崗位。只有保證自己的安全了,才可以進入車間工作。
之后老師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標準注釋及說明。cw6140 C就代表車床,6表示臥式,1代表標準型,40代表最大旋轉直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機械原理以及力學原理。老師結束的時候還跟我們交代了車床的維護和保養(yǎng)
理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內容之一。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床,也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核,只有熟練的搖動大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同,在自動進給時有差別,另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后,第二天,我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0。02mm。車削端面的時候,在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。
第一、二個零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候,一定要用游標卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內,這樣加工出來的零件準確率就比較高。之后我們換高速刀,降低轉速75,降低進給量0.10。用較低的速度車工件表面,達到個更高的表面度。
之后我們要進行壓花,我們首先得確定中心軸,我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔,以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗,一樣要頂住,頂實,壓花才會勻稱美觀。
之后我們加工的是錐度,需要轉動一定的刻度盤,車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動,最后調好刻度以后再用小拖板手動進給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說明角度調大,反之則小,需要重新調整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板,進行車削。之后換精加工刀進行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心,緩慢,均勻的搖拖板。精加工必須加機油,一方面冷卻工件,一方面起潤滑作用。而且能使工件表面不給氧化,使工件表面美觀。
最后一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的`時候三角卡盤一定要把工件夾緊,并使工件夾持好,否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。
車工是我實習的第一個工種,也是我練習時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種。老師似乎很輕松,因為他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。
因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且,車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。”
第二周是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——鉗工實習車間,這里的廠房顯得有些陳舊,不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,老師說,這就是我們接下來一周的培訓地點。此時,我們正期盼著老師給我們派下任務,然后親自動手去操作。
操作前當然要聽老師的講解,老師用自己獨特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎么操作,應該注意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個同學都在聽講的過程中,不斷體會老師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚,這樣即是對自己老師負責,對校方負責,更是對自己的負責。經(jīng)過老師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自己完成,通過這項實習,不但要自己獨立完成一項任務,還要在這幾天的培訓中迅速地,熟練地掌握老師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨的實習車間進行,我們面對的是以個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動,這是一項比較累的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個榔頭。榔頭,是我們生活中常見的器具,但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,更別說親自去做了,因此新鮮感由內而發(fā),無窮的動力促使我們去努力完成任務。
第一要做的就是用鋸條從長的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材,曾經(jīng)鋸過木頭,感覺不是很費力,設想著今天要磨的鐵也應該不會很費力,結果可想而知,一小時也不一定能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀,只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后,我們便開始最重要的開頭,打磨一個基準面。用大銼刀向下磨3mm,雖然只有3mm卻花費了我們大半天的時間。我們的時間是有限的,所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法,老師教給我們,有橫挫,交叉挫。橫挫速度較慢,交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm,我們需要耐心,恒心,與耐力。這項實習還是很鍛煉人的,剛開始大家都還適應不了,我們只好慢慢調整自己的心態(tài),讓自己成為一個專業(yè)的鉗工。磨到了3mm,老師會讓我們檢查平整度。可以用角尺,游標卡尺檢查。發(fā)現(xiàn)自己的工件中間凸出太多,老師教給我們用豎挫,發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把它磨平。我們之后用小銼刀進行精加工。這樣一來,平面度就高了。
第二天我們加工第二面,也就是基準面的對面。首先得用立式游標卡尺進行劃線。畫的高度為18mm,我們要用鋸條鋸割,鋸割100mm,第一次鋸割那么長的東西,我們顯得有點笨拙,我鋸割的不平整,總是走S路線,一直努力修正才把工件算是不報廢的情況下保留了下來,這花費了我?guī)讉小時時間。之后也跟第一天一樣,用大小銼刀進行挫。第二天的運用顯得比第一天更得心應手。我很快就磨到要求的平面,然后老師讓我們先檢查平行度,在檢查平面度。我的平行度不太夠,不過修正了一下很快就完成了第二天的任務。
第三天是第三面,我們還是鋸割,我們也進行了劃線,今天的鋸割更有經(jīng)驗了,速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天,我們開始切割一個斜面。今天我們學了個新銼刀方法,推挫。
第五天,我們倒角,磨圓弧,我們使用了圓銼。磨棱,我們今天用的都是用推挫進行平面度調整。我們還打10mm的孔。我們先進行定位,然后開始用機器鉆個基準孔,然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下,之后開始鉆,每鉆1圈要回半圈,以切割斷鋼絲。完工之后進行表面度修正。我們開始用小銼刀磨,磨出一個光亮的的榔頭。
我們是每天5個小時工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,并且從未感覺到累,這也許就是興趣的動力。
老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
之后是為時兩天銑工實習,老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18×18的榔頭,老師將工件夾在平鉗上,然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,開始對刀,對好后,根據(jù)要求設定轉盤轉動兩圈半,加工工件可以上升
6.5MM,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習,不斷的增強自己的動手能力。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應力。勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈,仔細耐心。認真負責,注意安全。只要付出就會有收獲。
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬親。”實踐是真理的檢驗標準。
金工實習心得體會 篇8
這段時間的實習當中,我清楚的意識到了自己的進步,感覺非常的充實,在未來的工作當中這將會是一個好的基礎,我也一定會認真的去做好這些細節(jié)的事情,作為一名學生我知道這是我應該要有的態(tài)度,這一點是一定的,我也對自己非常的有信心,這段時間下來還是有很多的提高的,作為一名金工我感覺自己在技術方面,是得到了非常多的升華,這是非常有意義的,我會進一步去落實好這些細節(jié),對自己有一個合適對的交待,這段時間我也有一些心得。
在這個過程當中我應該更加的努力一點,我會清楚自己的方向,在這一點上面我有著非常明確的心態(tài),近期在工作當中我也是做的比較認真的,在這一點上面我不斷的改善自己各個方面的能力,在這一點上面我得到了非常多的提高,未來真正步入工作當中一定是能夠做的更好,我非常的清楚這一點,這也是作為一名學生應該要有的態(tài)度,這些事情還是我應該要端正好的,我會繼續(xù)堅持自己的原則,把這份工作做的更加到位,實習期間我也在在慢慢的充實自己,真的感覺非常的有意義,在這個過程當中我還是感覺非常好的,實習是一個非常好的過程,我也應該更加的努力,這是我應該要有的態(tài)度,不斷的提高自己,加強學習,積累更多的工作經(jīng)驗,這一點是毋庸置疑的。
通過在xx這里的實習,我的深刻的意識到了自己的不足,過去在學校的時候學習到的是有限的,我覺得自己在專業(yè)知識層面還是有一定的欠缺,這方面我感覺非常的不好,我也是清楚的意識到了這些,在這一點上面我會進一步去提高自己,我感激這段實習經(jīng)歷,我也深刻的體會到了自己能力的不足,我需要好好的去調整,在這個過程當中我應該堅持去做好自己分內的事情,這幾個月下來我感覺非常的'有意義,本著一個好的態(tài)度,這是非常有必要的,我很清楚這一點,我相信在未來的工作當中我可以做的更好,實習對我是一個非常大的提高,這也是我應該要有的態(tài)度,以后我一定會認真的去做好自己分內的事情,這一點非常的關鍵,也是我應該要有的態(tài)度,在這個過程當中我是感覺非常的充實的,實習當中看到到的,接觸到了都是非常的寶貴,是值得我去做好的,感激這幾個月下來的實習。
金工實習心得體會 篇9
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一樣操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的錘煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素養(yǎng)。
由于元旦放假,所以我們只進行了為期xx天的金工實習。期間,我接觸了數(shù)銑、PLC、數(shù)車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。在實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的進程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有產(chǎn)生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,美滿地完成了9天的金工實習。
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,中午休息的時候,全部人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來,雖然不是很標準,但卻是我汗水的結晶,是我一天下來奮斗的結果。接下來的工種是鑄造,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是仔細加耐心了。后來又學習了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,挑選入刀途徑,放好原料即可。然后,我們在老師的指導下學習電弧焊,經(jīng)過了半天的電弧焊練習,我們對電弧焊雖然沒完全掌控,但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作,我們主要掌控的是摩擦引弧。之后還學習了許多有趣的工種,例如快速成型、線切割和數(shù)車,在這三個工種中,我都能夠完成自己的作品。看著自己親手設計并完成的作品,心里感到十分欣慰。
時光如流水,兩周時間轉眼即逝,為期兩周的金工實習給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。
1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝進程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的運用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌控一定的工程基礎知識和操作技能進程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.實習進程中制定的學生實習守則,加強清算機床場地、遵照各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素養(yǎng)培養(yǎng)也起到了較好的增進作用。
5.培養(yǎng)和錘煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念,強化遵照勞動紀律、遵照安全技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話認真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌控知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感遭到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的眼光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。
在課堂中的我們感遭到了動手能力重要性,只憑著頭腦的摸索、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在具有科學知識體系的'同時,熟練掌控實際能力,包括機械的操作和體會的不斷積存,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承當了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌控的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,相互補充,能彌補其中的空白,補償其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是沒法實際操作,實習中的設備常常以勞動強度大為主要特點,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了運用。
這次實習,讓我們明白做事要認真謹慎細致,不得有半點馬虎,同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不舍棄的毅力!
金工實習心得體會 篇10
金工實習之前,相信很多同學都和我有同樣的想法,金工實習一定是苦活,接下來的一個星期必定是又苦又累的但是經(jīng)過一個星期的金工實習,我明白到我這種想法是錯誤的,之前的擔憂也沒必要,實習過程中充滿挑戰(zhàn),我可以從每一個工種中都能學到很受用的東西,增加了在大學學習階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識,同學們在進行各種工程訓練時,通過實際操作與練習,獲得了各種加工方法的感性認識,初步學會了使用各種機械設備,有效地提高了我們的動手操作能力。通過老師們的耐心講解,我們學會了運用軟件進行一些簡單的操作。這一個星期下來,我們都有著很深的感悟,從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,我相信,這也會成為我們的美好回憶。 以下是我對這學期金工實習的一些心得體會:
這學期得第一個工種是plc,在plc實習中,我們了解到plc主要是指數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器,一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境應用而設計的它采用一類可編程的存儲器,用于其內部存儲程序,執(zhí)行邏輯運算,順序控制,定時,計數(shù)與算術操作等面向用戶的指令,并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程,是工業(yè)控制的核心部分。在老師的耐心講解之后,我們嘗試自己動手用相應的軟件去畫圖,和小組組員一起驗證結果,在完成所有任務后,對plc也有了較深刻的理解,初步認識了plc的設計原理。第一個工種就讓我感覺到金工實習的樂趣,一開始我還以為實習肯定是干那些又苦又累的工作,從那一刻起我就覺得我應該好好珍惜這個難得的實習機會,擴大自己的知識面。 接下來我們便進入到線切割的學習,線切割的全稱是電火花線切割,線切割加工技術是要利用編寫好的程序。靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中選了一個〝y〞圖形,將其送入切割系統(tǒng),切割期間機床自動加冷卻液,看著鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,過了一段時間,工件就加工好了。我看著加工的過程,我不禁驚嘆現(xiàn)代工程技術的先進,讓我覺得實習越來越有意思。
然后我們進入到下一個工種的學習,那就是焊接了,在此之前,我對焊接是沒有什么了解的,一直都想著有一個嘗試的機會。實習發(fā)現(xiàn),焊接對技術的要求還是比較高的,剛開始我就感覺特別難保持焊條的勻速,焊出來的結果自然是不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞。焊條的`高度的高度也是比較難控制,老師說焊條高度要保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。我慢慢地摸索著要領,還好在自己多次焊接后,基本上能掌握基本的技術。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,這個工種雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,那就夠了。
在接下來的加工中心工種中,我們先是在計算機上設計加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從cadcam到數(shù)控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的述控制面板各個按鍵的作用,對車床有大概的了解。然后我們學著操作控制車床的運轉,逐步掌握車床運行的基本要領,經(jīng)過一段時間的實踐,我們基本能對好刀。最后,我們看著加工出來的作品,心中滿是興奮。
實習期間,許多老師的敬業(yè)。嚴謹?shù)木褚沧屛覀優(yōu)橹磁濉@蠋熌懿荒推錈┑貛臀覀儾檎页绦虻腻e誤,一遍又一遍的有些程序特別長,可老師也沒去計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整的更為完美一點。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作,直到同學真正清楚,這種精神值得完美每一個學習。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導,謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在,它給我的大學生活添上了精彩的一筆,讓我增長了更多的專業(yè)知識,也讓我認識到自己的長處和不足。很感謝所有敬業(yè)耐心教導的老師,謝謝老師們的諄諄教導! 我們留戀這里!伴隨著時間一秒一秒的走過,我們也逐漸從這種欣喜中回到了現(xiàn)實,我們知道自己還有很長的路要走,我們還有很多東西要學習。這次實習,我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作,學的更多的是如何去正確面對自己的工作,如何去正確把握自己的人生!
金工實習心得體會 篇11
我無法許諾我實踐每一類型的工作我要學,但我學會思考,學會如何學習,對我來說,如果我沒有任何實踐一個類型的工作對我來說,我將閱讀指導,訪問材料,能獨立完成每個技能。清華大學教師從原理的耐心教每個類型的工作的基本原理,解釋為我們適用范圍,然后告訴我們,讓我們明白每種類型的工作”,是知其然廣場”,讓我們理論到實踐,在鑄造練習,練習的每一步都很簡單,但我已經(jīng)看到教師展示之后,操作是或不是,教師會給我耐心技巧,讓我親自了解點。
如果我能夠,教師會給我其他的問題,讓我開闊視野,在鑄件,教師解釋整個模具形狀,讓我們練習一個會議之后,將會給我們一個挖沙造型,讓我們完成學生自我,他們的想法,然后在對我們的主人解釋挖沙造型、掌握這讓我們的`思維方式,讓我體驗李開復教師說了這句話,“我不能保證你在大學能夠學習的技能,但我肯定你學完大學后,將他們的想法,和掌握學習方法在未來,無論你遇到什么新技術、新工藝,能夠得游刃有余”。
金工實習心得體會 篇12
一個學期的金工實習即將結束了,每周一次的金工實習,讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最前沿的東西,或許設備已經(jīng)很古老,我的技術很稚嫩,我的產(chǎn)品很粗糙,但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。
在十幾次的實習中,我接觸到了鑄工,鉗工,車工,焊工等多個工種,親手操作了車床等生產(chǎn)機械,學習了基本用法,也了解了它們的原理,簡要的學習了加工工藝,最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的學生,我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加實用,假如我們有一天走進車間,與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機械,而不是數(shù)據(jù)與習題。
金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號,古老的機器復雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦,但聽老師解釋明白了其意義:老式的機械結構更加明顯,操作起來也容易明白他的基本原理,用好了古老型號的機器,再用新型的器械會比較容易上手。
在金工實習的過程中,所有老師都在反復強調一個問題:安全。事實在生產(chǎn)中,安全也是最重要的一個要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的極短的時間里。安全是我們這些“實習工”最應該注意的一點,也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位,便應該時刻繃緊神經(jīng),不可以稍有馬虎,也不可以有絲毫懈怠。
在這__次的金工實習中,通過課的講解,上工位的實際操作,老師們的悉心幫助與自己的努力,我感覺我已經(jīng)掌握了各個工種的基本操作,了解了一些生產(chǎn)上的智慧,總而言之,大有收獲。
我想再提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。
1延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2十分先進的設備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
金工實習心得體會時間過得真快,一轉眼間__周的實習時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自我很多的不足,感覺受益匪淺。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。
這是我實習的感受:
第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習。
車工要記的東西很多,可是由于之前我作了比較充分的心理準備與準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。可是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序我明白是這樣做的,可是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題。
一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,可是總算沒有出大問題,也算是大幸了。
第二課:鉗工沒有第一天的活力了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔,套螺旋,裝配。
這個工種的.全過程都是體力活。在教師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。
過程是辛苦的,但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我最終做好了一個錘頭。
第三課:銑、刨、磨床操作。
從這開始有點習慣金工實習了。
我想,經(jīng)過這次實習讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。
總結:
“痛并歡樂著”這句話用來形容短短__周的金工實習再恰當可是了。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。
“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”。
短短的__周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們付出的。
金工實習心得體會 篇13
數(shù)控的學習時間有點短,但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質量穩(wěn)定可靠。編程簡單,我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高,畫正方形時如果從一個邊的中間開始,那么這個正方形不會閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動,讓它在正方形的頂點開始運動,這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等可見,理論重要,但是實踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多,如f是機床的自動進給功能,s用于設定主軸轉速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認真細致的編程,盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應性強,加工范圍廣,可以達到“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達到加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項,其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學校為我們提供這樣的'機會,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了它的真正目的。
我想在提一些我這次金工實習中某些方面的個人建議。
1、延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2、十分先進的設備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
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