地鐵工作心得體會

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，好好地寫一份心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的地鐵工作心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

地鐵工作心得體會1

　　作為一個中國人，尤其是作為一名在不久的將來就要踏入社會的高校生，我們應當珍惜高校的時間，努力學好學問，將來為祖國的建設和進展作出自己的奉獻。使自己無愧為一名中國人。

　　感謝學校給我們供應的這一平臺，在這里，學到很多東西，也體會到了團隊精神的重要性，加深了我們同學之間的友情，更加熟悉到做什么都是很辛苦的。在為地鐵9號線做義工的同時，我感覺特殊的充實，上海地鐵工為祖國的地鐵事業(yè)作出了巨大的貢獻，國家地鐵的進展離不開一代代上海地鐵工的努力。

　　我們一行人到達了目的地。在工作人員的安排后，我們各自開展了勞動工作。我認為學校讓我們?nèi)�參與義工活動，同時給了我們一個接觸社會的機會，我認為這是特別必要的和必需的。在以后的高校生活里，我肯定還會更樂觀地去參與義工活動。世博熱忱還未消減，我們城軌學院又迎來了一場服務熱。此時，我們滿懷熱忱來到了地鐵9號線，面對著眼前的求助的人讓我心潮澎湃，更覺得這些志愿活動所富有的意義是多么的有價值在那里，我更加熟悉到了服務人民、貢獻祖國的重要性。將愛傳遞到每一個角落，讓世界多一些服務所帶來的美妙。對于此次實踐活動，我看到了一個潔凈、干凈的環(huán)境給人以多么大心情愉悅感，愛護環(huán)境是多么的重要，保潔人員是多么的辛苦。

　　因此，我們通過此次活動會更加珍惜當前的美妙環(huán)境、更加敬重悄悄辛勤工作的保潔人員。過這次義工活動，我除了因關心那些曾經(jīng)為中國地鐵而奉獻一生的人們而榮幸。最重要的是對中國地鐵上海地鐵的進展歷史有了更好的熟悉。看到了中國地鐵前期困難進展的辛酸，看到了中國地鐵如今的蓬勃進展。我認為通過這次義工活動，除了得到我們實踐所需要的學分，并且了解了有關中國地鐵的文化、學問。大家干活都干得非常賣力，在勞動的同時我的感覺特殊充實，看著一張張熱忱洋溢的臉，深深感到暖和，感到和諧。作為一名義工，我是幸運的，Word格式、可編輯排版

　　我也是歡樂的。

　　此次活動問題大多是體現(xiàn)在我們當中的一些志愿者身上。首先，是志愿者的時間意識不夠。其次，是本次志愿者在規(guī)定的集合時間內(nèi)遲到，耽擱了活動的時間，對于活動的組織者提出一些建議。首先，可以在我信任，許多同學都和我們一樣：愿意為大眾服務，因為我們肩負著宏大的歷史使命，我們是祖國的將來，努力學習，服務社會報效祖國，便是我們最高的使命，讓我們一起本著奉獻友愛互助進步的.精神發(fā)揚我們志愿者的風采迎接美妙將來。此次實踐活動給我留下很有意義的回憶。

　　對于參與此次義工活動，我覺得收獲挺大，也覺得做義工是我們成為一名優(yōu)秀高校生必需經(jīng)受的一件事，因為做義工能使我明白我們應當不單單享受社會給我們關愛，也應當盡我們自己所能去回報社會。通過這幾個小時的義工的活動，見證我自己心里感覺挺幸福，因為究竟我體會了勞動的歡樂和關心別人收獲的贊許。作為一名義工，我是幸運的，我也是歡樂的。歡樂是乘客對我們的關愛和熱忱，幸運是我能與大一的新同學相互工作，相互了解。歡樂的是我自己的真心，換來了別人的真誠，我用自己力所能及行為來點綴別人內(nèi)心的暖和�？粗�一張張熱忱洋溢的臉，深深感到暖和，感到和諧。讓我們一起擺正心態(tài)，服務別人成長自己。

　　經(jīng)過義工工作，使我熟悉了許多東西，許多哲理，令我明白了出來社會工作是不同于在學校學習、考試的，兩者是有大的不同。而且，在學校中學到的學問不肯定在工作中用到，工作中的道理是靠自己漸漸地體會的，不是一下子就能學會。做義工不僅充實了我的生活，更讓我感到社會的暖和，大家因愛走到一起，心心相連，想關心更多需要關心的人。每當我想到這樣可以幫到別人，我就提起勁來，努力地做下去。

　　現(xiàn)在做義工就快結束了，慢慢地，我覺得有些傷感，想到快結束了，心里又有喜又有悲，感覺不是味道。我有些不舍得那些同我一起工作的義工們，但愿有下次的實踐活動，假如有，我會重新投入工作中，與伙伴們一起體驗關心別人的歡樂。我覺得，做好事，不能想著回報，自己能多做些什么，就盡自己的力，不言苦，不言累，不言謝。我們通過一次次的活動，也是一次次的學習，一次次的成長，一次次的奉獻，將義工的精神發(fā)揚光大。盼望有下一次做義工的機會，假Word格式、可編輯排版

　　如有的話，我會重返義工的道路。

地鐵工作心得體會2

　　對于我個人而言這次地鐵實習的機會是艱辛而又難能可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力和進步為這次實習生活畫上圓滿的句號。

　　通過這幾個月的實習工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關專業(yè)知識，也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內(nèi)容，而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習生活就這樣結束了，好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學到了很多。那么，接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。

　　記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學校學習成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的.工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應這種變化。好在，在站區(qū)領導和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。

　　剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴重還有承擔法律責任。所以，學習安全教育，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行，勞動紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。

　　記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領導在會議室問了問我們幾個相關的專業(yè)知識，當時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領導對我們說道，當時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。

　　第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務去替替崗，比如交接班，開關各種設備，調(diào)度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。

　　寒假回來后，根據(jù)站區(qū)領導的安排開始下半學期的實習，主要安排在票務作業(yè)，熟悉票務人員的工作內(nèi)容，比如運營結束后AFC作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。

　　通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗太少。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，TVM暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案！當然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學習，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好！

地鐵工作心得體會3

　　通過學院簡潔的篩選，我很榮幸被選到可以參與這次地鐵志愿者的社會實踐活動。究竟我是第一次參與社會實踐活動，就更感動了，特別期盼可以與外面的社會進行多點接觸，與社會中各型各色的人多點溝通，增長見識，提高社交力量，更重要的是，可以盡自己小小的努力關心到更多的人。于是，帶著滿懷期盼感動的我們，開頭了這次地鐵實踐活動、 我們的工作地點是地鐵5號線的珠江新城站，一個處于廣州經(jīng)濟最繁華、人員來往最密集的黃金地帶的站點，這就使得我們要更加努力專心地做好本職工作了，不過我們也有信念可以做得最好的。第一天，我們在車站掌握室里接受了地鐵工作人員的簡潔培訓，從而就更明確自己的職責了。我的工作是負責往文聰方向的接車，就是列車要進站時，維護好候車乘客的秩序及現(xiàn)場的客流引導，其中接車有重要五步曲：一、請乘客按箭頭方向排隊候車，先下后上，多謝合作;

　　二、請乘客先下后上，不要擁擠，多謝合作;

　　三、請乘客先下后上，留意平安，多謝合作;

　　四、請乘客上車，多謝合作;

　　五、請乘客急躁等候下一趟車，多謝合作。當你穿上代表廣州地鐵的鮮紅的地鐵志愿服，堅決地站在來回涌動的人群中，拿著揚聲器大聲喊話引導乘客時，一種不行名狀的驕傲感和使命感便自心底油然而生，可以關心到別人、為他人服務是多麼光榮的事情啊!勞累的一天過后，我們可以發(fā)覺很多原先沒想到的問題，有外部的也有自身的，由于往文聰方向站臺是兩邊為出口，中間是換乘3號線比較狹窄的上下樓梯，客流較小時大家都還可以順暢地換乘3號線或找到出口，但一到下午六點到七點的下班高峰期時，在這狹小的站臺里涌動的人潮如同排山倒海奔騰而至的浪潮，一批比一批更強勁難以抗拒，涌動不絕，因此導致許多沒有乘過地鐵的回家過年農(nóng)夫工找不到方向，實在是太擁擠了。其主要緣由是該站臺轉換3號線的樓梯太小了，兩個手扶梯遠遠不夠客流需要，這是個不足之處。其次，我們做的預備功夫也不夠充分，如：不夠熟識除了5號線外其他線路的站點，該站點不同出口外面的.主要地方、景點，這給地鐵工作人員增加了麻煩以及延誤了部分乘客出流時間。發(fā)覺問題，就得解決，所以下班回去后，大家都有專心熟Word格式、可編輯排版

　　識廣州地鐵線路網(wǎng)及四周景點地段，這給我們接下來的工作有了很好的促進作用。

　　在地鐵服務過程中，還發(fā)生了一個小插曲，那天我一如既往站在列車旁接車，突然一個黑人老外拍拍我肩膀，用英語連續(xù)問了幾次哪里怎么去似的，呆呆愣住了的我就是聽不明白他想去哪里，一時尷尬極了，搞得自己立刻臉紅耳赤，緊急不止，后來還好他牽強用中文問了一次，我才可指引路線給他。哎，感覺自己真是糗大了、原來自己的英語水平就這么而與，深深體會到學好外語也是一個合格志愿者的必要要求，真是要好好在英語下功夫才行呀，這是個提示!然后，我們很幸運碰上了1月27這天廣州地鐵的文明乘車日'活動，快樂之余又特別感動，我們不僅是志愿者，而且也是代表著廣州地鐵的形象的。我們手捧暗香玫瑰花，豎起著活力有勁的大拇指模具，走向匆忙且略顯疲乏人群中，送上我們真誠小小的祝愿："文明出行，你我先行!'這種感覺很好，我們很快樂，活動很有意義、假如大家都可以做到文明出行，我們的交通確定就會很順暢，生活也就會更幸福、美妙的!

　　在這短短的八天里，感覺自己真的學到了許多，感受頗深，讓我明白了不管是多麼微小的事情，只要專心了，就是好樣的，不管多麼微不足道的細節(jié)，只要參加了，就是一種奉獻。這或許是我從地鐵里始終悄悄辛勤付出的工作人員學到的一種奉獻精神吧!其實，始終被我們忽視的他們更是最棒的，他們不怕辛苦悄悄地為我們這個城市熱忱付出，微笑服務，帶給我們美妙的生活。感謝他們，我們的傲慢榜樣，生活因你們而更漂亮

地鐵工作心得體會4

　　最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的'物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。

　　定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

　　這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵工作心得體會5

　　這一周的實習接近尾聲了，這一周以至接下來的兩個月內(nèi)我都將在我們**地鐵信號正線3工班。

　　從開始幾天長白班到現(xiàn)在的白、夜班也讓我漸漸適應了工班的工作節(jié)奏。我們工班管轄內(nèi)有三個站。

　　正線工班的日常工作主要有m、記軸機柜、電源柜、接線柜等一些室內(nèi)設備的巡視，并建立相應的臺賬記錄設備運轉狀態(tài)。在進入室內(nèi)巡視前最重要的一點就是要把氣體滅火裝置打到手動檔上，以保障工作人員的安全。

　　室外設備主要是：記軸、黃帽子、道岔、信標、信號機、電纜等一些軌旁連鎖設備。地鐵跟其他行業(yè)的不同是：地鐵室外設備的維護需要再夜間進行，等列車停運入庫之后。雖然是在夜間，但是卻要打起12分精神，嚴格按照公司的標準作業(yè)流程作業(yè)，做到三不動、三不離、四不放過等個項安全規(guī)章制度。因為信號設備的`正常工作是保障列車安全運營的關鍵。

　　這一周的實習我已經(jīng)基本掌握了這個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這個崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵工作心得體會6

　　很興奮又到地鐵站來做志愿者了，我從來就沒把它當成一項必需履行的義務，而是欣然的前往，關心別人，歡樂志己，收獲良多。

　　始終在志動售票機處服務，教會了許多初來上海不會買票的人學會志己買票，替那些提了許多東西，不能騰出手來買票的人買票，為那些不知怎么走最近的人指出一條最佳路線，等等�？吹剿麄儩M足的笑臉，聽到他們說聲"感謝'的時候，心里特殊舒適。這些經(jīng)受中我有許多收獲，并且從中總結出一些閱歷來。

　　我發(fā)覺我們志愿者不能表現(xiàn)的太熱忱了，因為許多人原來會買票，只不過動作略微慢了點，不甚嫻熟罷了， 這個時候你若以為人家不會而前去熱忱的`幫忙，別人會感覺很不爽，覺得你志作聰慧，給他添麻煩了，進而對你產(chǎn)生反感厭惡之Word格式、可編輯排版

　　情。但是也不行太冷漠，站的遠遠的，看著別人遇到困難了卻不上前幫忙，這確定不行了，假如這樣要你這志愿者有何用呢?我們要關心別人，而且要恰到好處的伸出關心之手，時間不宜太早亦不宜太遲，要把握好分寸。

　　我們的目的就是為他人服務的，但是服務真的不是個簡潔的事情，要選擇正確的方法才行，否則將適得其反.

地鐵工作心得體會7

　　相信大家都聽過這樣一個故事，臨近黃河岸畔有一片村莊，為了防止河患，農(nóng)民們筑起了巍峨的長堤。一天有個老農(nóng)偶然發(fā)現(xiàn)螞蟻窩一下子猛增了許多。老農(nóng)心想這些螞蟻窩究竟會不會影響長堤的安全呢？在回村報告的時候，遇見了他的兒子。老農(nóng)的兒子聽了不以為然說：偌大長堤堅固，還害怕幾只小小的螞蟻嗎？便拉老農(nóng)一起下田了,當天晚上風雨交加，黃河里的水猛漲起來，咆哮的河水從螞蟻窩滲透出來，繼而噴射，造成堤決人淹。

　　我們的地鐵隧道就像黃河長堤一樣，要的是堅固和安全。地鐵長龍日復一日的`在下面穿梭，隧道就是地鐵的保護傘，保護著地鐵的安全運行。它是地鐵的第一道保護殼，它的安全不言而喻。

　　我們作為地鐵安全的守護者，更應該排查安全隱患，做到防患于未然！提高自己的安全意識，樹立安全高于一切，事故出于麻痹大意的思想觀念，對于任何影響地鐵安全運行的因素絕不放過！

　　作為一名地鐵司機，工作在地鐵安全第一線，更應該樹立牢固的安全意識！

　　20xx年8月3日8:22分，司機郭典在值乘11004次0146車運行到醫(yī)學院站至綠城廣場站上行區(qū)間百米標062處，發(fā)現(xiàn)隧道左側排水溝內(nèi)有幾個碎石塊，立即上報行調(diào)。行調(diào)通知后續(xù)列車確認，確認存在后，立即發(fā)令通知司機加強對全線隧道結構的監(jiān)控。我們在開車過程中，不但要保證列車安全，而且要注意隧道設備的安全，注意周圍隧道內(nèi)的狀態(tài)，遇見危險因素，要立即上報。因為安全無小事，這樣才可以防患于未然。

　　不放過任何細微的安全隱患。還記得電影《地鐵驚魂》里，地鐵脫軌的發(fā)生是因為壓道車發(fā)現(xiàn)隧道漏水沒有上報和處理，導致故障的擴大化最后導致列車脫軌失控。這是典型的小問題造成大事故，忽略小的隱患，發(fā)現(xiàn)也不報，才導致后果的發(fā)生。

　　在工作中，有關安全的事都要重視起來，要防止“千里之堤，潰于蟻穴”！只有這樣我們才能保證安全生產(chǎn)每一天、每一年！

地鐵工作心得體會8

　　作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數(shù)最多。464名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習，開我校之先河。二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

　　6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹�驚嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

　　我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當時北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風扇都沒有，為了幫助學生克服困難，李艷新主任帶領我和小連身先士卒，我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時后，120個男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好�？磥恚�又一輪的較量我們還是嬴家。

　　按照地鐵公司的安排，6月11日—6月28日這段時間我們要在駐地繼續(xù)強化學生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上6點20分準時集合出早操，之后短暫的早飯時間后就開始了一上午的練習。我們根據(jù)學生的實際情況分好了組，再帶領各自組的學生到指定區(qū)域練習。無論是學生還是我們這些老師，對待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學生們練得熱火朝天，我們指導的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進行著，艷新主任給我們開會都要等到晚上10點半學生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們在總結得失，我們在討論問題，我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個月的錘煉，我們的學生曬黑了，累瘦了，但是他們個個精神飽滿，業(yè)務過硬，具備了上崗的能力。

　　6月29日我們的學生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，開始了每天分班轉崗。我們隨時了解學生的工作情況，及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點非常遠，上早班的學生每天早上四點就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號線再換5號線，這樣光是上班路上耗時就需要2個小時。下午班的學生中午12點半從駐地出發(fā)，到晚上12點才回到駐地。剛開始有些學生不適應，個別學生思想有了波動，我們及時做學生的思想工作，鼓勵他們，告訴他們困難只是暫時的，并以往屆學生的優(yōu)秀感人事例激勵他們，使他們在較短的時間適應了工作。

　　7月9日隨著艷新主任帶領部分老師和學生去“鳥巢”進行安檢工作，學校決定由我負責接下來的實習工作，我頓感到身上的擔子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學生，我們開始了更加細致的.工作。我們每天訂計劃，白天去轉崗，晚上進宿舍，給學生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實際遇到的困難，讓他們安心工作。學生生病了，我們第一時間陪學生去醫(yī)院看病，學生有情緒了，我們第一時間出現(xiàn)他的身邊，學生在工作中受了委屈，我們第一時間去安慰他們。經(jīng)過我們的努力，學生們愛崗敬業(yè)，工作認真，得到了用人單位的好評。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽，用他們的話說就是我們對學生的就業(yè)援助更勝一籌，我們處理問題的能力更強。我們深知是張家口市職教中心這個優(yōu)秀的集體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶領下，五位老師沒有一人因個人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。

　　7月底，由于學生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學生中，由于個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學生離職。我們的學生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出槍等重大違禁品。部分學生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。

　　如今，已經(jīng)回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。

地鐵工作心得體會9

　　炎炎夏日，高溫是促使火災發(fā)生的一重要因素。8月4日，珠江路車輛段安排了一場消防安全培訓課程，公司各處室、中心均有人員參加，作為站務中心的一員，我很榮幸能參加此次培訓。開場由中國平安保險股份有限公司安徽分公司副總經(jīng)理張曉東致辭，培訓內(nèi)容分為理論培訓和消防器材使用培訓兩部分。

　　理論培訓由中國科技大學吳光標教授授課，主要講解了地鐵火災發(fā)生的原因及特點，火災發(fā)生時應急逃生的措施，以及各地地鐵的火災案例。消防器材的使用由消防隊的王隊長為我們詳細講解。最后消防隊及合高應急組現(xiàn)場為我們進行了消防演練。

　　通過這次的學習，讓我深刻的認識到了消防培訓的重要性和必要性，給自己增添了不少見識和實際性理論知識，參加此次培訓我體會到了以下幾點：

　　一、“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事抓�；馂氖乾F(xiàn)實中非常常見突出的，又是人們最容易疏忽而造成的危害重大災難，是直接關系到人身財產(chǎn)安全的大問題，所以我們要時刻警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞。

　　二、加強消防安全知識培訓，掌握逃生技巧。災害無情，當火災發(fā)生時，一定要會用身邊的消防器材控制火勢，當火災不可控時，掌握逃生技巧，采取一些自救措施。所以平日里多學習一些消防基本常識、基本要點是非常有必要的。

　　三、保持良好的心態(tài)。“世上沒有絕望的`處境，只有對處境絕望的人”，當火災發(fā)生時一定要保持冷靜，特別是我們地鐵工作人員，我們應當對乘客的安全負責，把乘客疏散到安全區(qū)域是我們的職責，所以一定要有一個清醒的頭腦。

　　作為地鐵的工作人員應當了解站廳、站臺、設備區(qū)的消防通道在哪里掌握工作范圍內(nèi)的消防栓有幾個，具體在哪里，滅火器的使用方法等等。在工作中要保持交接清楚，有責任有義務完成各項指標和任務。人的生命只有一次，是寶貴的也是脆弱的，安全工作、安全生活，既是對自己負責也是對他人負責。

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