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鐵路信號專業(yè)認識實習計劃安排

時間:2022-12-07 19:52:21 實習計劃 我要投稿
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鐵路信號專業(yè)認識實習計劃安排

  軌道交通信號與控制(鐵道信號)專業(yè)“卓越工程師培養(yǎng)計劃”是北京交通大學探索和培養(yǎng)工程創(chuàng)新專業(yè)人才的一個重要改革項目。根據北京交通大學鐵道信號專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案的要求,建立“卓越工程師”校企聯合培養(yǎng)模式和運行機制,進行學生實踐能力的培養(yǎng)。在培養(yǎng)方案中,企業(yè)學習是一個重要的環(huán)節(jié),分為七個層次,分別為專業(yè)認識實習、專業(yè)課程實踐學習、鐵道信號綜合實驗、軌道交通企業(yè)實習、專業(yè)生產實習、軌道交通綜合實踐和畢業(yè)設計,總學習時間為40周。

鐵路信號專業(yè)認識實習計劃安排

  專業(yè)認識實習是企業(yè)學習第一個階段。

  一、實習目標

  專業(yè)認識實習的教學目標是建立現代軌道交通的整體概念,了解軌道交通的構成子系統(tǒng)、各子系統(tǒng)之間的聯系與相互作用、各子系統(tǒng)的作用和特點。重點了解鐵路運營、車站聯鎖控制系統(tǒng)、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)、行車調度指揮控制系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、編組站控制系統(tǒng)、城市軌道交通列車運行控制以及其他軌道交通信號與控制設備和相關系統(tǒng)的技術要點、新技術發(fā)展趨勢等。

  專業(yè)認識實習主要依托北京交通大學有關實驗室、北京市地鐵運營公司、北京全路通信信號研究設計院、北京鐵路信號有限公司、北京交大微聯科技有限公司、北京交大思諾科技有限公司、北京交控科技有限公司等北京市及周邊相關鐵路企業(yè)進行,涵蓋了從軌道交通運行、信號設備制造、車站聯鎖控制系統(tǒng)設計、區(qū)間閉塞控制系統(tǒng)設計、列車運行控制系統(tǒng)等,使學生對鐵道信號專業(yè)相關的運行、系統(tǒng)、設備等有一個總體的、初步的認識。

  專業(yè)認識實習安排在第2學年小學期(S2),時間為2周(10天)。

  二、實習內容

  本課程是軌道交通信號與控制、自動化專業(yè)的一門實踐性很強的課程,通過認識實習,能進一步加強學生對專業(yè)發(fā)展方向的認識,使學生能夠了解本專業(yè)現狀和發(fā)展,掌握鐵路信號系統(tǒng)的組成,開闊專業(yè)視野,增強實踐能力,了解社會的需求和發(fā)展,提高學生的專業(yè)背景知識和解決實踐問題的能力。

  具體的內容包括:6502電氣集中室內設備、計算機聯鎖室內設備、室外設備、調度中心(TDCS/CTC系統(tǒng))、RBC中心、車載、機車信號、微機監(jiān)測、列控中心、編組站等。詳細內容見表1所示。

  表1專業(yè)認識實習內容

  三、實習要求

  1.畢業(yè)實習是本科學生在學習和能力培養(yǎng)中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié),要求每位學生必須參加,無特殊情況不得缺席。

  2.所有請假的學生必須有書面申請并得到指導教師或學院主管領導同意,并對最終實習成績產生影響。請假次數達3次及以上,需明年重修,否則實習成績?yōu)椴缓细瘛?/p>

  3.實習期間學生應遵守實習單位的規(guī)章制度,注意安全保密,服從實習單位統(tǒng)一安排。一旦出現違紀、泄密等情況,實習成績一律為不合格。

  4.實習前必須對實習內容進行前期準備,做到帶著問題去實習,教師可進行必要檢查。

  5.實習前要學習相關的安全手冊,并采取相應的安全保護措施。教師可開通微信等方式發(fā)布通知。

  四、實習報告

  實習報告是專業(yè)認識實習的重要內容,也是考核的重要指標。專業(yè)認識實習安排在春季小學期進行,實習報告應在實習結束后一周之內交到指導教師處,發(fā)送電子版論文。如有特殊情況,由指導教師和學院確定提交時間。

  實習報告以電子版(WORD或PDF)提交,格式參考畢業(yè)論文的要求,報告內容至少包含:實習要求和目的,實習內容總結,所了解系統(tǒng)或設備基本功能、原理,重點是實習的思考和體會,可附典型的照片,并對實習內容提出改進建議(填表)。實習報告的字數應不少于3000字。

  五、實習成績考核及評定

  學生的畢業(yè)實習成績由幾個部分綜合組成:實習態(tài)度、實習期間的出勤率、實習報告的質量,實習成績由指導教師根據這三個部分給出。

  各部分比例為:實習態(tài)度:20%;實習出勤率:30%;實習報告的質量:50%。 綜合評定分為2個等級:通過、不通過(兩級)

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