【精華】大學專業實習報告匯編六篇
隨著個人的素質不斷提高,報告與我們愈發關系密切,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編收集整理的大學專業實習報告6篇,歡迎閱讀與收藏。
大學專業實習報告 篇1
實習,是大學生進入社會積累工作經驗和鍛煉自我的的好機會,也是大學生可以學以致用的檢驗標準。下面來看看會計電算化專業大學生畢業實習情況:
一 實習目的
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中發解社會,在實踐中鞏固知識:實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習,熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作--包括了解賬戶的內容和基本結構,了解借貸賬戶法的記賬規則,掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。以使對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。這是本次實習的目的!
二 實習單位概況
廣州市誠光企業管理有限公司是擁有20多名員工的小規模中小型企業,專誠為有志于創業人士提供廣州公司注冊、廣州注冊公司相關業務、并代理申請專利、代理注冊商標、代理稅務登記提供企業管理咨詢服務!
廣州市誠光企業管理有限公司擁有一支高素質、經驗豐富、訓練有素的工商顧問隊伍,良好的專業背景。其公司具有解決因政府行政主管部門申請、溝通、設立過程中所帶給籌辦機構的許多問題的能力,有豐富的實踐經驗。通過他們專業服務,使您在廣州注冊公司創業的籌辦工作更加快捷、簡單。“客戶的 滿意和信任”,這是廣州市誠光企業管理有限公司始終追求的理念和奮斗的目標!
三 實習內容
由于貴公司是代理記賬公司,所以公司的財務部業務繁忙,會計崗位共有十個員工,五個為對內會計,負責公司內部賬,外部賬由三名會計負責,主要工作是完成公司的外部賬。再者,還有一名負責專門的發票崗位,負責增值稅專用發票和普通發票的打印,財務部還設置了一名主管,負責指揮財務部的日常工作等。
1。新開設賬套
實習期間剛好趕上新接業務單,為新注冊的公司設賬套,所以最初的實習內容就是使用財務軟件開帳以及處理簡單的業務憑證的錄入。
使用財務軟件開賬的過程很簡單。首先,進入主頁面,點擊新建,輸入賬套號、名稱、簡稱,點擊下一步,輸入記賬本位幣、會計期間、啟用時間,點擊完成,一個新賬套就建成了。其次,點擊項目核算,設置需要核算的分類。再次,進入新建的賬套,點擊會計科目,將能使用到的科目保留,用不到的科目刪除,根據需要建立二、三或四級明細科目,并設置好需要項目核算的科目。最后點擊啟用,則進入建好的賬套,而后就可以進行正常的業務處理了。
2。審核或填制原始憑證
對于取得的原始憑證進行審核是否符合真實性、合法性、合理性、完整性、正確性、及時性。對于真實、合法、合理但內容不夠完整、填寫有錯誤的原始憑證,應退回給有關經辦人員,由其負責將有關憑證補充完更正錯誤或重開后,再辦理正式會計手續。對于不真實、不合法的原始憑證,不給予接受,并向老板報告。而經審核無誤的原始憑證,才能做為填制記賬憑證和記賬依據。這是保證會計記錄真實、可靠和準確,充分發揮會計監督的重要環節。同時填制時要做到:記錄要真實,內容要完整,填制應及時,書寫清楚、正確、規范,以及金額數字的具體填制要求等等。而且是逐項趕寫,憑證按順序編號,以便于記賬憑證與會計賬簿之間的核對。在會計電算化中,要注意大小寫金額寫法,大寫金額用漢字壹、貳、叁、肆、伍、陸、柒、捌、玖、拾、佰、仟、萬、億、元、角、分、零、整等,要注意漢字錄入的正確。填制編號時要注意編號的連續性,在實習軟件中一般都給出上一張憑證的編號,以方便會計人員錄入工作。
3。設置賬簿
按照企業會計制度要求,首先設置:總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。其次根據會計信息,仔細閱讀、判斷本資料中的經濟業務涉及哪些賬戶,其中:總賬賬戶有哪些,明細賬賬戶是哪個;而后再根據各賬戶的性質分出其所屬的賬戶類別。再次按照上述分類,將所涉及的全部賬戶名稱,貼口取紙填列到各類賬簿中去,也因為是新注冊公司開立賬套,所以沒有涉及到期初余額,試算平衡方面的內容。
4。 登記賬簿
為了保持賬簿記錄的持久性,防止涂改,登記賬簿必須使用藍黑墨水書或碳素墨水并用鋼筆書寫。應按頁次順序連續登記,不得隔頁、跳行。如無意發生隔頁、跳行現象,應在空頁、空行處用紅色墨水劃對角線注銷,或者注明“此頁空白”或“此行空白”字樣,并由記賬人員簽名或者簽章。每一賬頁登記完畢結轉下頁時,應當結出本頁合計數及余額,寫在本頁最后一行和下頁第一行有關欄內,并在摘要欄內注明“過次頁”和“承前頁”字樣;以保持賬簿記錄的連續性,便于對賬和結賬賬。
5。對賬、結賬
在登記完全部賬戶之后,總賬要跟先前的明細賬進行核對,同時需總分類賬之間也應核對,還應該同憑證進行核對,以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符。 首先詳細檢查會計資料中所列的經濟事項,是否全部填制記賬憑證,并據此記入賬簿。有無錯記賬戶、錯記金額,如有應及時補正。其次在保證各項經濟業務全部準確登記入賬的基礎上,結出現金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細賬的本期發生額與期末金額,為編制會計作好充分準備。
6。編制會計報表
首先在左上角填明編制單位、編制時間;其次根據總帳或有關明細帳資料按項目填列;還必須要使資產負債表要保證左方金額合計等于右方金額合計,否則重填;
會計工作看似很簡單,但是實際操作與現實還是有一定的差異,尤其是常常與錢打交道,要心思細膩,工作有規律,才能提高工作效率,很忙的時候也要有良好的心態,不慌不忙思路清晰,有條理的把工作一件件做完。
四 實習心得體會
會計實習的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在實習過程中,通過做分錄,填制憑證到制作賬本來鞏固我們的'技能。使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法,加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力,提高運用會計基本技能的水平,也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作,不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會計工作技能和方法,而且對所學理論有一個較系統、完整的認識,最終達到會計理論,會計實踐相結合的目的。通過這2個月的會計實習,深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足,對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實習,我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實踐,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業實踐運作情況的認識,為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎 。
在這次會計實習中,我有了更深的認識和見解。
1、做會計要誠信。
誠實守信是做人的基本準則,也是職業道德的精髓。中國古代圣賢認為:人無誠信不立,事無誠信不成,國無誠信不威。誠實守信是各行各業的生存之道,在這充滿競爭、挑戰的社會中,誠信越來越起到不可忽視的重要作用。而我們作為一名會計人員,在掌握一個企業甚至一個國家的金庫,如果不守承諾,那將導致非常嚴重的后果。因此要想做一個好的會計員,要想做一個對國家有用的人,就一定要以誠信為本。
2、做會計要講依據和證據。
在現行的法制社會,無論做什么都講究證據。如果不能拿證據證明你做了一件好事即使你說的再好也沒人承認。所以只有證據才能說明一切。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時,都以證據進行操作,沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生,則不可以進行賬務處理。所以在會計中,講證據是最重要的。
3、做會計需要很好的愛崗敬業精神。
愛崗敬業精神無論在哪個行業都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作,才能不斷的進步并使自己所做的業務更好的發展,才能夠更好的實現自己的人生價值。在我們會計行業中更需要敬業精神,我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作,那將產生很大的損失。所以我們作為會計人員更應該對自己的工作敬業,并不斷的更新新知識、提高專業技能。
4、做到無私、靈活。
做為一名會計人員必然要與金錢打交道,這就要每一位會計人員做到無私。是自己應該拿的工資或獎金就一分不少的拿到,不是自己的錢即使是一分也不拿,要做到嚴以律己、謹慎對事的良好的職業道德。靈活要求我們做會計的應該學會善于交際,與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業務往來客戶打好人際關系,在不違背做人原則和會計原則、法規的基礎上處理好人際關系,這對我們的工作有很好的幫助。
五 對實習單位改進的意見與建議
這次實習,我對公司的基本情況有所了解,根據實習期間的所見,我對公司的今后發展提出了以下建議:
1、雖然本公司成立已有三年,在本行內也算規模最大一家,但是應加強宣傳力度,讓更多的人知道有”誠光”這么一家融資公司,這樣公司的業務才會越擴越大。
2、公司財務體系不夠完善,財務人員的素質有待提高,全公司的賬主要太過依賴財務經理,下面的財務,出納對業務不夠精通,應為這些人員做出些專業知識培訓!將來的賬面質量與服務才能更好!
3、在管理制度上,雖然已建立了獎懲分時制度,但是在實習期間,內部員工有對這份制度有議異,不夠分明,這樣會影響員工的內部不團結以及對公司的不滿,會造成人員的快速流失,應廢除原先制度,讓員工內部自擬獎懲制度,再通過上級給員工開會協商討論,修改會更好!
大學專業實習報告 篇2
這一周的企管實習,我們通過在福州臺鉆廠以及安得物流公司的實地實習,使我們對企業管理有了更客觀、深刻的認識。
福州臺鉆廠是一個有悠久歷史的老廠。它經歷了建國時期的自然災害和文化革命,更是改革開放后的計劃經濟的見證人,并且在當今市場經濟的競爭中仍屹立不倒,足以見得它的滄桑與毅力。她創建與1958年,是原國家機械電子工業部臺式鉆床定點生產企業,國家漁業機械一起行業定點企業,曾被評為一級信用企業、福州工業利稅“百強企業”、福建省小型工業企業“百佳明星”企業和出口創匯先進單位等。企業主導產品有:“武夷山”牌臺式鉆床系列和水產養殖設備。產品銷往全國各地,并遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區。 作為具有四十多年臺鉆生產和管理經驗的老企業,福州臺鉆廠在我國臺鉆行業中首家全面貫徹國際標準,產品質量和技術性能在行業中居領先地位。近年來,不斷有新產品開發,并已形成了包括臺鉆和攻絲機在內的近二十個品種型號的臺鉆系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鉆攻兩用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的兩個數字如12、16、20等代表的是臺鉆的最大鉆孔(攻絲)直徑,而第二位數字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產的這些臺鉆是工模具制造行業首選,其中ZM406精密高速臺鉆最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業中精密小孔的加工。 作為國家農業部的推廣產品,福州臺鉆廠生產的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進,減速箱齒輪采用合金鋼并經特別處理,耐磨耐用,傳動效率高;葉片采用具有國家專利技術的多錐孔尼龍葉片,增氧效果好,耐腐蝕。水車式增氧機采用多項國家專利技術,柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。
我們第一天由黨委書記帶我們參觀臺鉆廠各車間,包括金工車間,裝配車間和綜合車間,并對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工,按加工分為四條生產線,嚴格劃分生產區域,要求工人每周三反饋一次零件作業數和進出量,隨時核對控制,是主要的加工車間。這里鉆床,洗床,磨床等等設備大多都是有人工操作,因此需要工人要有較高的技術水準,也只有這樣才能讓生產出來的臺鉆達到高水準。裝配車間安裝有兩條流水線,分別永來裝配零件和檢測產品質量。流水線的.引入大大的提高了生產的效率。臺鉆廠在質量檢測上事非常的嚴格,對臺鉆的底座工作面的平面度,工作臺面的平面度,主軸外錐的徑向跳動,主軸旋轉軸線對底座工作面的垂直度、對工作臺面的垂直度,主軸套筒移動對底座工作面的垂直度、對工作臺面垂直的垂直度。主軸在向心力作用下,主軸軸線對底座工作面垂直度的變化,空轉試驗,開關、主軸升降、主軸箱升降、噪聲、溫升接地電阻絕緣、耐壓、空載功率,負載試驗,可靠性及安全衛生,裝配檢查,立柱與底座結合面、立柱與主軸箱結合面、立柱與工作臺支架結合面、清潔度,外觀,包裝等等一系列的檢測。裝配車間還有一項工藝就是美化外觀的靜電噴塑。經過噴塑的器件顯的更加的美觀,易于顧客的接受,這也是臺鉆廠自身的一特色。綜合車間是對產品進行一些復雜處理,包括熱處理,冷灼,沖壓等等,通過這些工序提高產品自身的性能。各道工序都要求工人有相當的技術。外加臺鉆廠還有一個專門用來開發新產品的車間,這里面所有的工序幾乎都是有人工完成,有高級的技工負責。
通過一個早上的參觀,使我們對臺鉆廠生產過程有了一定的了解,而且臺鉆廠在對質量管理這一塊做的相當不錯,因為本身企業的因素,質量成了我們廠的基本。如果臺鉆廠不是事業單位,有自己的獨立的企業領導,應該可以壯大本廠的規模。 第三天我們是與銷售科科長座談,主要是關于市場營銷。市場營銷事現代企業必須具備的重要職能,只有通過市場營銷,才能體現出企業的社會價值。市場營銷在很大程度上決定著企業的生存和發展,企業只有通過有效的市場營銷活動,才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。市場營銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程,在這個過程中,個人和群體通過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和欲望。現代市場營銷不僅要求企業發展適銷對路的產品,制定吸引人的價值,使目標顧客易于取得他們需要的產品,而且還要求企業控制其在市場上的形象,設計并傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的信息,即進行溝通與促銷活動。
現代企業所管理的是一個復雜的市場營銷溝通系統。企業運用其溝通組合(即廣告、銷售促進、宣傳與人員推銷的組合)來接觸中間商、消費者及各種不公眾;中間商也可運用一套組合來接觸消費者及各種公眾;消費者彼此之間、消費者與其他公眾之間則進行口頭傳播,同時,各群體也對其他群體進行溝通反饋。市場營銷溝通組合的構成要素可從廣義和狹義兩個角度來考察,就廣義而言,市場營銷組合中的各個因素都可歸入市場營銷溝通組合,諸如產品的式樣、包裝的顏色與外觀、價格等都溝通或傳播了某些信息。就狹義而言,市場營銷溝通組合只包括具有溝通性質的市場營銷工作。這些工具通常歸之于促銷,稱為促銷工具。主要包括各種形式的廣告、包裝、展銷會、購買現場陳列、銷售輔助物(目錄、說明書、影片等)、勸誘工具(競賽、贈品券、贈獎、贈送樣品、彩券)以及宣傳等。
這些促銷工具各有其特殊的潛力和復雜性,需要進行專業化管理。然而,即使那些規模巨大的企業也沒有能力做到每一種促銷工具都配備一名專家負責,一般只有那些十分重要并且使用頻繁的工具才實行專業化管理。從促銷的歷史發展過程看,企業最先劃分出人員推銷職能,其次是廣告,再次是銷售促進,最后是宣傳。所謂廣告,是指做廣告得(廣告主)支付一定的費用,采取非人員推銷形式,是指通過種種媒介(如報紙和雜志、廣播電臺和電視臺、郵寄廣告、廣告牌、招貼、商品目錄)把商品信息傳送給廣大目標顧客;廣而告之,促進商品銷售。所謂人員推銷,是指與一個或多個可能的購買者交談,為實現銷售所進行的口頭陳述活動。所謂銷售促進,是指能鼓勵購買或銷售產品及服務的種種短期誘因。所謂宣傳,是指主辦者無須花錢,在某種出版媒介上發布重要商業新聞,或者在廣播電視中的和舞臺上獲得有利的報道、展示、表演,用這種非人員推銷形式來刺激人們對產品、勞務或商業單位的需求,促進銷售。企業的市場營銷溝通組合成或促銷組合就是由上述四種促銷工具所構成的有機組合。
第四天我們參觀了安得物流公司在福州的分公司。在這里我們了解了公司的物流過程。這與企業內部的物流有許多的不同,企業運作中的物流被看作是企業與供應商和客戶相聯系的能力。來自客戶和供應商的信息會通過銷售活動,預測及其他各種形式傳達到整個企業,然后這些信息被轉換成具體的制造和采購計劃材料和半成品經過生產過程的阻增值,最終成為產成品并通過銷售渠道轉移給客戶。企業的物流可以反映出該企業的一種綜合能力,它的目的幫助企業按最低的總成本創造客戶價值。而物流的能力是通過物流網絡設計,物流信息合成,運輸管理,庫存管理以及倉庫管理等一系列的活動來實現的。企業內部的物資供給從一般意義上來看就形成了一個供應鏈,即從采購→庫存→生產各環節→最終產品生產。而這幾個部門的工作可有物流和信息流兩種方式組織和聯系起來,即當接到定貨以后生產部門制訂了生產計劃,然后確定出物料需求計劃,然后由采購部門進行采購,在生產過程中再由倉庫管理部門進行配送及統一管理。而在這一過程中物流是經采購采購→庫存→生產,信息流則是生產→采購→庫存。而安得物流公司則是一家物流企業,首要目標是以低的成本和高效率的服務滿足客戶的需求,物流企業在供應鏈中的服務定位取決于資源配置所具有的比較優勢。為此,物流企業必須實行服務的專業化,必須抓產品。不同的貨品具有不同的物流特性。圍繞產品的物流特性所進行的服務技術開發將為物流企業創新服務并形成核心服務能力提供強大的動力。只要具備核心服務能力,傳統物流企業融入一體化供應鏈就會很容易。需要說明的是,核心服務能力也不是什么神秘的東西,就是"比競爭對手略勝一籌之處",就是特色服務。毫無疑問,物流技術的不斷創新和服務品種的不斷創新將為物流企業的發展提供永恒的動力。物流企業發展了物流產業自然就發展了。
結束了一周的校外見習,對福州臺鉆廠、安得物流公司的參觀見習以及我們對商業企業的調查,使我們對企業管理理論上的認識升華到一個新的層次。了解企業內部實際運行過程對各部門組織機構有了更直接的認識,了解市場營銷的概念,對市場調查的內容、步驟和方法都有一定的經驗,并通過市場調查了解和認識不同類型的企業的組織生產過程,了解物流的管理過程。這次見習對我來說收獲很大。
大學專業實習報告 篇3
實習是大學教育一個十分重要的實踐性環節。通過實習,使我們在社會實踐中接觸了與本專業相關的實際工作,培養和鍛煉了我們綜合運用所學的基礎知識,專業知識去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實際動手能力,積累社會經驗,為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。
8月30日至9月24日期間,我到xx市高等專科學校進行了為期28天的教育實習。28天的實習生活是辛苦的,也是很有意義的。在高專老師的支持和指導下,在實習指導老師的幫助和輔導下,我們的實習工作取得了比較圓滿的成功。現將我的實習心得總結如下:
一、教育工作方面
1、聽課實習期間,我擔任的商務英語口語談判實習老師。教學工作最基礎的方面是聽課,實習教學工作的第一件事也是聽課。實習期間的聽課不再是以前讀書時那種專門聽老師講課的內容,而是聽指導老師講課的教學方法,講課思路等等;學習指導老師的教學經驗,和處理課堂的方法,與學生互動的技巧等等。在聽課過程中,我深感,教學是一門藝術,課堂語言是這種藝術的傳達方式。聽課的過程,是積累經驗的過程。在了解教學流程的同時,也應注意教學方式和組織教學能力的積累。
2、備課教學工作的第二個方面就是備課。一般在實習的第一周以聽課為主,但聽課的同時要準備好自己上課的內容,也就是備課。備課是教學的開始,備課不僅僅要聯系書本上的內容,還要和學生的實際生活相聯系,還要考慮學生原有的知識水平,學生的接受能力,學生對課堂的反應,教學實際情景等方面的情況。在備課的時候,我的教案教案一般是祥案,一字一句把上課的每一句話寫出來。在備好課后,首先要把教案交給指導老師修改,郭老師會告訴我哪些地方需要更多的加重,提醒那些地方該更多的與學生互動,那些地方注意引導學生勾勒重點等等。在老師指導完初稿后,會再次整理,整理后交給老師郭檢查,然后才可以上講臺講課。這一系列的`環節我都非常認真地對待,以爭取在講臺上發揮出更加好的效果。
3、講課教學工作最重要的環節就是上講臺講課,這個步驟是把前面所有工作拿到實際環境中去的重要一步。在這個過程中,就可以看到每位教師的真正實力,每位教師是否在前面的過程中認真對待,是否把上講臺講課當作一件重要的事,是否對實習學校、對學生負責。以前作為學生聽課,目的是學習知識;現在作為教師上課,是為了學生學習。目的不一樣,我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候,我覺得40分鐘怎么就說一兩頁書;后來經過備課、上課,我發現要講解的問題很多。
教師既要講授知識,又要管理課堂紀律,并且與學生進行個別交流。我在剛開始時心情特別緊張,由于經驗不足和應變能力不是十分強,課堂出現了實習老師會經常會犯的問題:備課“太完美”了,一直按自己的思路講,不夠顧慮到學生的反應;語速過快、提問技巧不夠到位等,但這些問題在經過指導老師的提點后在后面的課中逐漸得到了改善和克服。
4作業練習批改作業,糾正學生的錯誤,彌補其中的不足,是非常重要的。尤其是對于作文的批改,更是認真嚴格。在批改之后,我都會指出其優點和不足,寫上激勵的評語,并且強調改正缺點的重要性,并根據各個學生的情況加以勉勵之、開導之。我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤,完善缺點的機會,身為教育工作者,必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。
二、班主任教學方面
沒有誠摯的愛,就沒有成功的教育。班級就是一個大家庭,班主任既是嚴師,更是慈母。具有雙重角色的班主任,不僅要關心學生的學習,還要關心他們的衣食住行。班主任愛學生,學生也會愛班主任,從而樂于接受教育。所謂“親其師,信其道”,讓愛的紅線成為聯系師生之間感情的橋梁和紐帶。我認為,作為班主任,要管好一個班,首先要體現一個“嚴”字。即:嚴格要求每一位學生,嚴厲批評犯錯的學生,嚴肅對待工作中的問題,把“嚴”字貫穿于班級管理的每一個環節。其次,要體現一個“愛”字。熱愛自己的工作,關愛每一位學生,把特別的愛獻給特別的學生,把愛心融進每一位學生的心靈。最后還要體現一個“勤”字。勤奮學習,探索管理教育方法,勤到學生中去,和學生融為一體,勤于動手,為學生做力所能及的事。
在當班主任工作中,我還深入實踐了“其身正,不令則行”這句名言的正確性。班主任和學生接觸機會最多,相處的時間最長,對學生影響也最大。有人說:“學生是班主任的影子”,我覺得這話很有道理。學生正處在長知識、長身體、長本領的過程中,做人的道理、行為的準則,道德、意識的增長和良好習慣的形成,有一個模仿、學習、實踐的過程,所以班主任必須率先垂范,時時事事起榜樣作用,潛移默化地給學生以正確的引導和教育。
以上就是我的實習心得。非常感謝我們學校的領導教師為我們創造了這個難得的實習機會,也感謝xx市高等專科學校對我們的支持和鼓勵。這次的實習使我對教師工作有了一個全新的認識。回顧這次短暫的實習過程,從進入學校,聽課,備課,寫教案,上課到課后總結,深刻體會了當老師的不容易,也體會到了老師的價值感和成就感。在和可愛的學們們接觸后,更加深了我對教師這一職業的看法,“師者,傳道、授業、解惑”。為培育祖國的花朵而辛勤耕耘著。從指導老師身上我學到了許多教學方法,也從自己的教學實踐中得到了許多經驗。同時,也意識到了自己身上的不足。實習讓我知道,作為老師需要激情也需要耐心。激情與耐心,就像添加劑,它們碰撞同樣能產生絢麗的花環。我在實習中逐漸變得“勇敢”。少了青澀,多了無數的成熟。上臺不再臉紅了,變得更細致耐心了。實習的經歷告訴我,應該對自己有信心,應有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗,也能讓自己成長,沒有鍛煉的機會,談何積累和成長?機會靠自己去爭取。等待,只能讓你在沉默中消亡,只有主動,才能為自己創造良機,通過實習發現自己成長了。路在腳下延伸,而我剛剛起步;路在腳下延伸,而我就在鋪路。在以后的學習過程中我會注意不斷借鑒與學習,改正不足之處,不斷提升自己。
大學專業實習報告 篇4
實習時間:
20xx-xx-xx—20xx-xx-xx
實習地點:
xx市xx區
實習目的
熟悉物流作業的操作流程,掌握物流運作模式
實習內容
一、公司簡介
中通速遞服務有限公司成創建20xx年5月8日,注冊商標“中通”“ZTO”。經過8年多的精心打造,公司現擁有員工3萬多人,規模性服務網點近860多個,運輸、派送車輛5000多輛,形成了”網絡信息化,服務標準化,管理科學化,品牌誠信化”的企業格局,并發展成為集物流與快遞一體,綜合實力位居國內物流快遞企業前列的大型集團公司。
中通速遞的服務項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等,提供“門到門”服務和限時(當天件,次晨達、次日達等)服務。同時,開展了代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業務。
為了更好地服務于客戶,創國內物流速遞一流品牌。公司于20xx年1月喬遷至占地面積40多畝,建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬敞的辦公作業場地,愛崗敬業的高素質人才,現代化的分揀流水線,升級的物流軟件信息網絡管理系統,使中通速遞又上一個新的臺階。一個現代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營物流速遞企業之林。
中通速遞于20xx年4月1日通過ISO9001:20xx國際質量管理體系認證,先后榮獲20xx年度至20xx年度“中國快遞行業十大影響力品牌”和“中國快遞行業客戶滿意安全心十佳品牌”等榮譽稱號;同時,于20xx年7月率先與中國人民財產保險股份有限公司達成快件保險合作,開創了中國民營快遞快件保險業務的先河。被《物流時代》評為20xx年、20xx年、20xx年度中國十大快遞,上海總部當選為上海市快遞行業協會副會長單位。
“ 中通人”始終如一地奉行“誠信、創新、發展、和諧”的服務宗旨,矢志不渝地堅持“迅速、方便、安全、準確”的質量方針,為客戶提供安全、快捷、周到、優質的服務,并贏得了越來越多客戶的信賴和支持。
二、實習過程
分揀是物流中最重要的一部分,分揀作業是配送中心根據顧客的訂單要求或配送計劃, 迅速、準確的將商品從其儲位或其他區位揀選出來,并按一定的方位進行分類、集中的作業 方式。在物流活動中分揀分為自動分揀和人工分揀兩種形式。
我由于是作為業務實習生,所以,剛開始去到分揀中心的第一天,就是在公司員工的帶領下,熟悉了分揀中心的基本情況和分揀的具體流程。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山區的第二分部,公司員工首先向我們介紹了中通的發展情況、公司的企業文化等,又介紹了房山分部的占地面積,員工人數等企業概況。
在參觀過程,我了解到了分揀中心的基本工作流程。當有從總部過來,需要送到房山區的快件運送到倉庫的收貨口時,卸貨人員就會快速將貨物卸至指定地點,由分揀人員根據不同的區域分揀,通過傳送帶,運輸到特定地點,然后交到負責各區域的派件員手中,由他們將快件迅速、安全的送到收件人的手中。但如果是需要運往全國其他省市地區的快件到達分揀中心,則由工作人員將其包裹好并貼上相應的`打印好的運單。一般根據物品的尺寸范圍、物品的質量、物品是否是易碎品、有無特殊的包裝等要求來進行不同的包裝。然后將快遞根據送達的省市分揀,從傳送帶運送到出貨區,再送至總部進行統一調運。
接下來的幾天,我都一直認真負責的做好自己在實習期間的工作任務:幫助員工封裝快件和負責檢查傳送帶上的被傳送快件。
剛開始覺得封裝快件包裹的工作比較輕松簡單,所以對這項工作充滿了很高的興致。因為是雙十一期間,雖然快件的數量很多,但大多數都是服裝類的快件,有的是裝在紙盒中,但更多的是直接將其裝入專用的塑膠袋中,然后上膠帶封裝好并貼好運單。但是工作不久,就感覺到有點煩躁和疲勞。后來經過自我調整,我很快就適應了這份工作。
在封裝快件之余,我還會負責檢查傳送帶上快件的傳送。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶,因為小件倉庫中堆放的貨物比較多,不便于自動分揀設備的安裝,同時人工分揀的費用比較低而自動分揀設備的購置安裝費用較高。快件被運送到傳送帶上時,因為是人工搬運,所以偶爾有的快件會傾倒或有其他情況,致使快件沒有正面朝上,運單上的條形碼不能在運送過程中被快速的掃描,這時我會負責讓它正面朝上,保證掃描信息的工作可以順利進行。
一般這兩項工作都是交替進行的,這樣,既可以讓我接觸并實踐不同的物流工作崗位,還能避免單一工作帶來的身體和心靈上的疲勞。
三、意見和建議
在實習過程中,我也切身的體會并發現中通物流在工作中存在著一些不好活需要改進的的地方:
1、效率不高,員工再眼明手快也比不上自動識別系統,會受到如疲勞、注意力無法長時間集中等眾多生理條件的限制;
2、差錯率高,漏撿或錯撿時有發生;
3、信息滯后,只能延時分批手動上傳信息。
4、造成暴力分揀現象,使得貨物損失,客戶不滿,損失大量的訂單,不利于快遞企業的長遠發展。
針對以上存在的問題,我有以下幾條建議:
1、引進先進的分揀技術和分揀設備,提高分揀效率,使操作流程化、標準化,降低員工工作量和勞動強度,為公司帶來長遠發展利益;
2、注重人才培養,尤其是專業化的管理和操作性人才;
3、趙重IT系統的建設和維護;
4、提高員工素質,關注顧客消費習慣和客戶滿意度;
四、實習心得
在中通xx物流有限公司分揀中心這為期幾天的實習中,讓我收獲良多。以前對物流作業的了解也只是在學校里學習的書本上的理論知識,對物流操作的認識也比較膚淺和片面。盡管以前也有認識實習,但沒有切身的投入具體的物流業務操作中,就不能深刻的體驗到物流運作的具體過程和物流從業人員工作的艱辛。在實習期間,我拓寬了視野,增長了見識,加深并拓寬了對物流業務操作的認識,體驗到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走向社會做準備。通過這次實習真正做到了理論與實踐的相結合,認識了實踐的重要性,在實踐中檢驗了課本知識的正確性和實用性,并且還學到了很多課本上沒有的知識,而且獲得知識的方式讓人更容易接受,沒有課堂上課的枯燥。希望以后能夠有更多這樣的學習機會,在實踐中不斷鍛煉自己,提高自己。
大學專業實習報告 篇5
x個月的實習已經結束了不管過程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收獲頗多。
這篇建筑實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。
一.施工技術與施工安全
施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律,施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經濟建設駛入了快車道,并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無論是城市還是鄉村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著本國建筑業發展的水平。“經濟合理,技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行,就是經濟方面制約了地方建筑業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環節,在追求工程經濟效益及社會效益的同時,千萬記住:安全是工程建設永恒的主題!
在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:“施工安全重于泰山”。
二.施工質量與管理
施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。
必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—XX在建筑工程質量上做出了細致的規定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關系。
1.底層模板支架沉降
a.原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。
b.保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。
2.脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。
a.原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。
b.保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯誤
a.原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。
b.保證質量措施:施工現場
必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋
a.原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。
b.保證質量措施:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。
保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發現問題應及時解決。
可見,質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。
三.施工監理組織
自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協調”,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。
建筑產品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托,服務于建設單位,從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查,確保工程質量和使用安全。
比較正規的監理企業,他們人員素質高,企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,知識陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的`監理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!
四.結束語
中國建筑業比起發達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建筑行業的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。
通過施工業務實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置。
實習,是大學生活的結束,也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習期間,我深深感到了自己的不足,專業理論知識和實踐應用上的差距。在以后的工作學習中,我會更加努力,取長補短,虛心求教,不斷提升自我,在社會上貢獻出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上,都會努力上進,都會做一個對自己,對工作負責任的人!
大學專業實習報告 篇6
實習目的:將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。
實習時間:
實習地點:
實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。
實習要求:
(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分TOP100范文排行。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從XX年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的`講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習時間:
實習地點:
實習人員:土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。
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