物流實訓報告(15篇)
在現在社會,大家逐漸認識到報告的重要性,不同的報告內容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編收集整理的物流實訓報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流實訓報告1
一.實訓時間:
XX年5月17日到5月28日
二.實訓地點:
蘇寧南京配送中心
三.實訓目的:
本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式,也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作打好的基礎。
四.公司簡介:
蘇寧電器1990年創立于江蘇南京,是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業的領先者,國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。經過20年的發展,現已成為中國最大的商業企業集團,品牌價值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園,集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心,客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式,倉庫面積46000平方米,引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統,可實現物流的機械化、自動化、信息化操作和管理,日吞吐能力可達最大入庫17000臺,最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehouse management system)倉庫管理系統,可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負載,減少級別錯誤,提高庫存準確性和倉儲空間利用率,降低作業成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統tms(transportation management system)運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長途配送,優化路線排程計劃,有效減少配送里程和工作時間,徹底轉變人工排程的傳統作業方式。計劃建立的多媒體監控系統,包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能,可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網點進行監控和實時管理。建成后,蘇寧物流配送中心可實現200公里范圍內24小時直接送貨上門,支持年銷售額達120億元。
五.實訓具體內容:
在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大,家電種類和數量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發貨四項功能,每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的.貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,但也要認真對待。第一天做這個工作的時候,使用液壓叉車去搬運貨物,可能是剛從學校里出來適應不了,第一天感覺很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,才開始我經常會撞來撞去,可是我并不氣餒,堅持認真的學著,學了一段時間后,我終于可以獨立的送貨了,用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,經常搬手上的皮都磨掉了,有時候不小心撞到腿會很疼,可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦,而且這也對我們以后的工作有好處,所以我堅持了下來,收獲了不少知識。
六.實訓感悟:
在實訓中,我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,卻不好完成,只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法,把物流行業做好做強。
作為一名物流專業的學生,學好物流基礎知識是非常重要的,更可貴的是把握好實踐機會,總結經驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術緊密結合,對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業知識同樣重要。
物流實訓報告2
這周是我們班的實訓周,通過這周在機房的查詢學習了解了不少關于物流方面的知識以及我國、國際關于這一行業的需求,那么根據這些要求,我們作了如下報告:
首先我們收集了有關物流崗位的相關資料,物流已成為我國經濟領域中發展最快最活躍最具熱點的一門行業這也加大了對物流管理人才的需求量,根據崗位性質的不同對物流人才的需求主要是第三方物流營銷人才。而中小企業管理層的崗位則是總經理、市場部經理、倉儲部經理、配送部經理、客服部經理、信息管理部經理、行政人事部經理、財務部經理。主管級有市場主管、業務主管倉庫、主管裝卸主管、理貨主管、調度主管、客服主管、大客戶主管、行政總務主管、人事主管、會計主管、成本控制主管。
然而在我們畢業之后我們可能得從基層做起,這就需要我們學更多的知識包括我們自身素質的提高。我們了解了將來要學的各門課程的大致內容:按物流在企業當中的分類:供應物流,銷售物流,生產物流,回收物流,廢棄物物流。按空間范圍分類:地區物流,國內物流,國際物流。按物流系統性質分類:社會物流,行業物流,企業物流。而物流系統分析的特點則是以整體為目標,以特定問題為對象,運用定量方法,憑借價值判斷,F代互聯網的普及發展形成了互聯網時代物流特點:經營全球化,系統網絡化,供應鏈的簡約化,企業規;,服務一體化并為物流為生產的連續性提供了保障。除此之外,生產系統為了自身的存在除了產品要適應社會的需要之外,還應考慮從社會得到必要的回報,以作為生產過程所消耗費用的補償,其盈余部分即是企業的利潤。物流狀況對生產環境和生產秩序起著決定性的影響。當要求的客戶服務水平高時,可以保有較多的庫存,利用較昂貴的運輸方式,特別是當服務水平接近企業能力的上限時,物流成本的上升比服務水平上升得更快。因此,物流系統規劃的首要任務是確定客戶服務水平。好的設施選址應考慮所有物品的流動過程及其相關成本。在保證客戶服務水平的前提下,尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰略的核心所在。主要包括:確定設施的`數量、地理位置、規模,并規劃各設施所服務的市場范圍等等。在物流規劃中應加強對運輸基礎設施的統一規劃。
在物流系統中,運輸基礎設施的統一、合理配置是物流系統高效運作的前提。其次,在物流規劃中應注意物流節點的建設,應加強對于物流基地、物流中心等物流節點的規劃和建設,使得在將這些節點連接起來的基礎上,更充分地發揮物流網絡的作用。最后,在物流規劃中應注重物流人才培養體系的完善。在物流系統中,人才因素是系統整合的關鍵,只有規劃好物流人才的培養體系,才能保證物流規劃持續、健康地進行。那么供應鏈像一條紐帶,將企業和供應商連接在一起,構成雙贏關系,而承擔這個連接任務的是企業的采購部門,采購部門的職能是購買企業經營所需要的物品,采購部門要與供應商打交道,包括詢價、磋商、催貨、簽約等,把物資及時、準確、經濟合理的采購回來,并與供應商聯系,不斷加強合作。為了防止物料產生質量問題,對不同的物料要采取不同的保管要求和儲存方法。
物料堆放基本采用“五五堆放法,四號定位法,托盤化管理法,”擺放時按包裝標志要求放置。凡打開包裝的原料,都應重新包裝保證密封,不允許敞開存放,沒有標識的應做出標示。貴重物品設立專用倉庫,實行專人專管。那么接下來則是配送流通行銷的功能流通行銷是配送中心的一個重要功能,尤其是現代化的工業時代,各項信息媒體的發達,再加上商品品質的穩定及信用,因此有許多的直銷業者利用配送中心,通過有線電視、或互聯網等配合進行商品行銷。分揀配送功能在配送中心里另一個重點就是分揀配送的功能,因為配送中心就是為了滿足多品種小批量的客戶需求而發展起來的,因此配送中心必須根據客戶的要求進行分揀配貨作業,并以最快的速度送達客戶手中或者是指定時間內配送到客戶。流通加工功能配送中心的流通加工作業包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產品組合包裝、商標、標簽黏貼作業等。這些作業是提升配送中心服務品質的重要手段。
信息提供功能配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲存保管等功能外,更能為配送中心本身及上下游企業提供各式各樣的信息情報,以供配送中心營運管理政策制定、商品路線開發、商品銷售推廣政策制定的參考。那么各種運輸方式也是促進流通的一大因素。物流運輸成本高運輸成本在物流總成本中占較大的比例。即便是在歐洲發達國家,運輸成本一般也要占到物流總成本的三分之一以上。而我國的物流運輸成本更是一直居高不下。所以物流成為一個熱門的行業。在國際貿易中我們更需要一個好的商品流通來促進我國的經濟發展跨國公司的投資和貿易促進大量貨運需求,他們的發展對國際物流提出了更高的質量要求,不同的購銷渠道和貨源影響著運輸貨流的走向、航線的配置以及設施的規模和規格?鐕緦H運輸的直接需求使其直接進入和經營國際物流業。而制約國際物流發展的瓶頸因素是法律法規體系、基礎設施、標準化體系、物流信息服務平臺、物流人才極其匱乏等。
我國地大物博,但國際物流的地區發展水平不均衡,國內基礎物流企業服務水平較低。國際貿易中關稅問題則又是影響物流的一大問題,一般來說關稅通常是一種臨時性的措施。其目的主要有:應付國際收支危機,維持進出口平衡;防止外國商品低價傾銷;但也有消極方面如對國外某個國家實行歧視或報復,反傾銷稅、反補貼稅。非關稅壁壘是指關稅以外的一切限制進口的各種措施。那么通過這次的實訓讓我查找到我的諸多不足但也找到了學習的方法,在表達我所查找的內容時,沒有好的溝通技巧,在今后的學習生活中多多鍛煉人,只有在一生中不斷地加強學習,汲取知識,才會豐富自己的知識面,在掌握大量知識的基礎上,要在社會實踐中反復運用才能將書本上的知識變成自己在社會實踐中的真正本領。積極向上的心態,勇于拼搏的精神和服務于人民的胸懷與抱負,有助于綜合能力的迅速提升。否則,即便智力超長的人,能力也不可能有多大的長進。那么在大學三年里我要通過自考提高我個人的能力素質,多參加實踐多讀社會這門課來豐富我的大學生活。
物流實訓報告3
為了將所學的理論知識與實踐結合起來,我們參加了這次的物流實訓。
一、實訓時間
20xx年xx月xx日至xx日。
二、實訓地點
xx物流中心。
三、實訓心得
經過這幾天在xx物流的實訓體驗,我理解了物流企業相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的.。
此外,這次實訓也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業目前還處在發展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然,此次實訓還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在xxx物流實訓的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流實訓報告4
一、實訓目的
這次實訓主要是為了讓我們進一步加深鞏固書本上的理論知識,讓我們深入了解了解WINQSB的軟件和最新的建模與求解方法、倉儲管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對物流大賽案例的分析,提高我們的理論聯系實踐的能力,鞏固及加強專業課所學知識,實現獨立學院應用型人才的培養目標。結合課程學習內容的重點、難點,給學生創造“身在實際工作中”這種實踐環境的好形式,深化專業知識、拓展知識視野、實現理論知識與現實生活的融合,綜合運用所學的理論知識,分析實訓地點的實際情況。
二、實訓時間
20xx年12月16號--20xx年12月26號
三、實訓內容
1、采用WinQSB軟件求解運籌學模型
實訓地點:XXX311
指導老師:XXX老師
實訓部分步驟如下圖:
2、倉儲管理軟件操作
實訓地點:實驗樓108
指導老師:XXX老師
通過上機操作訓練,進一步了解倉儲管理軟件的操作,以下附幾張操作的結果
3、分揀技能的鍛煉與分析
實訓地點:家樂福超市
指導老師:XXX老師
以小組為單位,在老師的帶領下在家樂福超市進行分揀操作的實訓,以下是我們小組收到的訂單:
客戶1:德芙摩卡杏仁巧克力43g;樂事75g小番茄味;上好佳田園薯片烤肉味50g;樂事75g秘制酸湯魚味;
客戶2:統一水晶葡萄多450ml;美年達橙味330ml罐裝;七喜罐裝330ml;康師傅茉莉蜜茶飲品500ml;統一冰紅茶飲料500ml;統一冰紅茶飲料500ml
客戶3:友加蒸肉粉五香;鈺泉慶金標陳醋420ml;佳仙嫩肉粉;恒順牌鎮江香醋;家樂雞精100G;無鹽味精;老才臣特制料酒;廚邦草菇老抽410ml
客戶4:心相印薰衣草三層加厚手帕紙;舒客高麗紅花牙膏;高露潔全面防牙膏;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G
客戶5:心相印三層手帕紙(茶語系列);心相印150抽塑裝面巾紙(冰潤薄荷);喜洋洋二層手帕紙;汰漬全效炫白三重功效增白皂238G;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G
4、20xx年江西省物流大賽方案分析
實訓地點:青苑217
指導老師:XXX老師
通過小組討論,對三志物流的案例進行分析,分析結果已交于老師。
四、實訓總結
經過十天的社會實踐學習,不僅僅讓我見識到了書本上的一些基礎知識,而且還學到了許多上課本上沒有的知識,比如那個WinQSB軟件的使用、還有到超市去揀貨、還有倉儲管理軟件的'操作,這些都是書上沒有的,都是我們值得去學習去探索的。因此,我個人覺得這次實訓還是很有必要的,加強了我們的動手能力和增強了我們的社會認知,是一次很有意義的社會實踐,感謝老師們的帶領和指導,使我們具有那么大的收獲。
物流實訓報告5
一、實訓目的
及時向物流公司下達產品出庫與配送指令,保證生產商客戶及時收到貨物。
二、實訓步驟
指第三方物流公司向生產商客戶或辦事處的貨物配送過程,流程如下:
在系統中生產商發出訂貨要求客戶錄入數據數據調度物流公相應的客戶總部司中心物流分辦事處反饋反饋庫公司省內配送生產商客戶或辦事處向總部發出訂貨請求。
客戶總部物流部門及時將訂貨數據在系統上錄入,同時生成產品出庫單和貨物運輸單(產品出庫單是去倉庫提貨的唯一憑證;貨物運輸單是運輸部門開展運輸業務的唯一指令)。
物流公司中心庫及時將數據調度到相應的物流公司,同時分公司的運輸部門組織好車輛,讓駕駛員攜貨物運輸單去倉庫提貨,倉儲部門把對應的產品裝上車,而后運輸部和倉儲部分別在各自的.管理平臺上錄入相關數據,反饋有關信息。
貨到目的地后,由客戶在產品出庫單上簽字確認,填寫實收數量,收貨物品質量(如出現貨損、貨差,應在備注欄填明原因)。
對于配送途中出現的貨損、貨差、客戶拒收現象,由物流公司向生產商提供事故報告書,并在損毀物品平臺上錄入信息,對于貨損產品,系統將及時產生按原訂單物品生成產品出庫單。
若產品出庫單的性質是客戶自提,不產生貨物運輸單,倉儲部門打印好出庫單,等客戶攜帶提貨單好提貨,并雙方簽字確認。
物流實訓報告6
為了將所學的理論知識與實踐結合起來,我們參加了這次的物流實訓。
一、實訓目的
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實訓要求
了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三、實訓感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的'結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。
四、實訓結論及推薦
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,就應思考到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。推薦:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實訓總結
透過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。
物流實訓報告7
公司名稱:xx物流公司
口號:您的需求,我們的承諾;您的滿意,我們的信譽!
商標: (寓意:鷹,威武,俯視全攬;翅膀,展翅高飛;整個商標也象征了在擁有威信的威捷陪伴下,客戶得到最大的滿足;威捷規模不大可力量是巨大的!)
公司簡介:
我公司新建于XX年6月10日,現公司擁有各類運輸車輛,以及設備充足。我公司以集裝箱運輸;市內配送以及小件快遞為主的運輸體系,能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念,不斷的進行創造和努力,在滿足客戶需求的同時,公司以國際標準規范企業管理,加強服務質量監控,給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求,努力做好在建立好企業形象的同時,帶給每位客戶的最大利益。
公司的職能部門大概分為了五個部門:客戶部門,財務部門,業務部門,倉庫管理部門以及運輸部門。
各部門的具體安排人員及職能如下:
ceo(黃純妤):
1、 制定企業戰略和目標
2、 創立企業的文化
3、 團隊的建設工作
4、 資金的分配
財務部(王翠蘭):
1、 根據公司年度生產經營目標,指定成本、費用及利潤計劃,并對其進行完成情況的檢查、分析及提出改進意見,定期向上級報告。
2、 同有關部門對固定資產、流動資產進行管理,對各類資產的盤盈、盤虧和報廢情況進行核實,辦理有關財務手續。
3、 按年度、半年度、季度、月度編制財務報告(成本表、損益表等),并于每一個年終,經審核后報送上級。
4、 審核工資計算表,收集公司經營活動情況,資金動態,營業收入和費用開支的資料,分析后上報上級。
5、 審查外來憑證的合法性,合理性及其手續是否齊全。
倉庫管理部(鐘德高):
1、 協調處理倉庫加工,入庫及出庫的管理。
2、 對倉庫的劃分要明確,正確的將貨品安排存放地點,登記貨位編號
3、 根據出庫工作單,及時、準確的挑貨。
4、 檢驗貨物的包裝標志,按要求對出庫的待運的貨物進行包裝,拼裝或加固包裝
5、 協助運輸部門做好工作,對質量,規格不和要求的,倉庫管理員有權拒絕入庫,并及時匯報。
客戶部(盧碧秋):
1、 負責開拓服務經營項目,建立管理客戶檔案。
2、 定期不定期的回放客戶,處理客戶投訴。
3、 據客戶提出的問題及相關咨詢進行解答,處理工作,對物業全過程進行監督。
4、 指定部門各項工作計劃,落實部門各項工作,檢查并指導各項工作的`開展,控制日常工作質量,提交部門工作報告
業務部(盧麗云):
1、 與客戶進行洽談并簽訂合同,通過電話或者網上進行訂貨系統并接受訂單,確認訂單信息發至倉儲管理部門。
2、 根據公司的情況,把客戶分為三種類型:一般、潛在和關鍵客戶,為維持共識獲取利益,正常的運營,從而選擇性選擇客戶。
3、 定期的總結業績情況,從而接受更多的訂單。擴展公司的業務,進行市場調查開發新市常
4、 選擇適當的廣告進行公司的宣傳,與各公司建立良好的合作關系,經常進行交流,發現不足能夠及時改正。
運輸部門(黃裕杰):
1、 根基客戶的要求,對貨物進行集貨、分貨,同時選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。
2、 根據客戶需求對在途貨物進行中轉
3、 根據企業的情況對現有車輛、司機及路線進行調動,以最短路程達到最大利益。
4、 車輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、 根據現狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、 對需要配送的貨物進行搬動,從庫到車。
總結:swot分析,提出建議!
物流實訓報告8
一、實訓時間:
20xx年12月23日至12月27日
二、實訓地點:
淮安信息職業技術學院,物流實訓中心
三、實訓目的:
隨著物流技術的發展,傳統的物流理論很難使學生掌握物流技術和物流管理,通過自動化物流設備和現代化物流技術在物流教學上實現,使學生直接面向生產第一線,能直觀、快速的掌握現代物流管理崗位所需要的基礎知識和專業技能,牢固掌握現代物流的基本理論知識和計算機基本知識,熟悉物流構成要素。
幫助學生能夠了解物流在制造企業和流通企業及物流企業的重要位置和主要作用,熟悉行業企業的主要運作流程,掌握并應用現代化物流信息系統,熟練地使用各種現代化物流設施和設備,使學生基本上能適應物流企業和企業物流崗位技能及職業素養的要求。
四、實訓要求:
了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。
五、實訓內容:
在實訓中心內,總共有八個區域,按老師的安排,每個區域必須要要有3位助教,這二十四位助教不單單幫老師教其余的同學,而要還要對自己所負責區域保證設備的安全及同學的安全。時間星期一內容這是實訓的第一天,也是對于我們三位助教來說印象最深的一天,在教室里面,當老師給我們24位助教安排好,對于可以去觸摸設備,心情自然是激動的,我們所選儲區,更有意師第一個教師教完我們題馬上就出的區域是自動倉思的是我們是老的。然而,當老離開的時候,問現了,我們這個區域的設備卡住了,立即找老師過來幫忙,老師也沒解決這個以致使一個們只能看著設備,而不操作。好在問題,所上午我自己的能進行下午的時候在我和老師的努力下,當天得以解決,機器回復正常使用。下午是助教教同學練習的時候。
星期二由于對于操作的樂趣,第二天興趣沒減,還在高高興興的教能是由于因,致使我器暗橋,損是對面的現故障,由老師,導致著其他的同學,可其他同學多的原們旁邊的那臺機壞了,接下了的就龍門吊也跟著出于沒有及時通知設備一個星期都不能使用,對于助教來說可能會有些緊張,設備畢竟花那么多錢來買的,設備損壞了,賠十在所難免的,然而,老師雖然當時講了幾句,可是后期還是安慰同學,就怕同學心里有陰影,接下來,同學們還在有序的練習者。星期三今天可以說是一個有趣的一天,因為,身為助教的我另能了,實得們可以去外幾個功區去學習畢竟要對訓中心你一些設備要了解,對于新奇的東西,自然型興趣會更濃一些,唯一一點遺憾的是,對于暗橋和龍門吊,是沒有辦法去學習了。
下午的時候,老師帶領我們全班同學將電動叉車、液壓式叉盤叉車等一來到外戰”演練。們幾位男車、手動托幾種車型統面進行“實這就苦了我生了,需要從二樓將托盤拿下來,在訓練的過程中,還得到了老師的表揚,這點還是值得滿心歡喜的。星期四今天一天的時間是老師進行考核,不幸的是,我們組又是第一個被抽的,一同六個同學進行考試,心里還擔憂他們幾個會考的不好,誰知結果和想的幾乎沒有出入。在這其中,我們助教也有教的不到位的地位,在這里因該自我檢討一下,有意思的是,老師考核我們的5S管理,從操作中我們知道這一點對于我們今后的重要性。對于剩下的同學來說,他們就只能在教室里面“候命”。畢竟今天一天都是考核,其他組的考核的東西大致一致。
星期五今天也就是我們做報告的最后一天,每個同學都需要上前面去將這一周的實訓體會寫出來,對于我們來世,也是一個不小的考驗。
六、實訓總結
在實訓中,我看到了書本上沒有的.“知識”,更具體的的是可以自己去親自操作,雖然只是局限于那幾個可以觸摸的機器,但是對于像我們這樣的“門外漢”來說,還算是知足的?傊,通過學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親眼看到物流的操作機器,使自己對物流的興趣進一步加強,感謝專業老師們給我提供了學習、實踐和交流的平臺,讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進一步體會到理論與實操的差別,也體會到理論與實踐結合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中,我都能將所學知識學以致用,更深的了解和認識物流運用。
物流實訓報告9
一.實訓地點:蘇寧配送中心
二.實訓目的:
本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式,也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作打好的'基矗
三.公司簡介:
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園,集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心,客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。
四.實訓具體內容:
在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大,家電種類和數量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發貨四項功能,每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,但也要認真對待。第一天做這個工作的時候,使用液壓叉車去搬運貨物,可能是剛從學校里出來適應不了,第一天感覺很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,才開始我經常會撞來撞去,可是我并不氣餒,堅持認真的學著,學了一段時間后,我終于可以獨立的送貨了,用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,經常搬手上的皮都磨掉了,有時候不小心撞到腿會很疼,可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦,而且這也對我們以后的工作有好處,所以我堅持了下來,收獲了不少知識。
五.實訓感悟:
在實訓中,我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,卻不好完成,只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司
正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法,把物流行業做好做強。
物流實訓報告10
一、實訓目的
通過專業的物流管理實訓,增加對物流產業的感性認識,熟悉物流的各環節,在真實的環境中掌握物流作業技術和物流管理能力,而倉儲是物流活動的核心環節之一,是企業生產經營順利進行的必要過程,通過到物流企業或工商企業實際訓練倉儲操作與管理,加深對理論知識的理解,提高倉儲管理技能,使得自身選擇和從事物流管理職業的條件進一步優化。與此同時,培養自身實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流倉儲的內涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的意見。
二、實訓單位概況
中郵物流有限責任公司成立于20xx年1月18日,隸屬于中國郵政集團,是專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業,注冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個省級子公司,是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。公司以一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業務發展方向,依托和發揮中國郵政兩網三流的資源優勢和百年郵政的良好信譽,堅持至誠至信,精益求精的經營理念,采用先進物流運作模式和技術手段,努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。
1、企業目標
運用第三方物流的經營理念、管理模式和技術方法,發揮中國郵政品牌與資源優勢,整合郵政物流資源及必要的社會物流資源,以市場為導向,以科技為支撐,建立與國際物流網絡對接、覆蓋全國的物流網絡和先進、高效的物流信息平臺,形成一體化物流服務體系,實現物流、信息流與資金流的融合,為客戶提供供應鏈解決方案和綜合物流服務,并將郵政物流發展成為中國規模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業。
2、市場定位
圍繞國民經濟和社會發展需要,以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主,重點為it(電子、電信)醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化的、高層次精益物流服務。
3、公司業務
一體化物流業務;區域配送業務;中郵快貨業務與貨運代理;分銷與郵購業務4、中郵物流東南汽車項目:中郵物流作為東南汽車的戰略伙伴,全面負責東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經銷商的汽車零部件配送業務。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來,倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業指標穩步提高,東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了中郵物流服務水平的提高,提升了一體化物流的解決能力,實現從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監控和管理。客戶的任何需求均可在極短的時間內作出反應,使各環節有機、快速地運轉,提高了物流的反應速度,縮短了配件從生產廠到消費者的時間,從而增強了客戶忠誠度。
三、實訓內容
(一)、學習目標
1、入庫操作:貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接
2、出庫操作:車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知
3、倉庫盤點:盤點單的認知、盤點流程的熟悉、盤點準備工作、尋找分析差異
4、揀選貨物:訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據的填寫與管理、揀選設備的使用與維修
5、打包稱重:紙箱規格的認知、配送線路的熟悉6、客服的操作及學習
。ǘ、實訓過程
剛進入倉庫,經理為我講解了有關東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細,包括東南倉庫嚴格的管理規定,并為我講解了倉庫的布局,整個東南倉庫貨架編碼分別從a到n,大概每二到
四個編碼為一個區,每個區都有一個組長統籌管理,而我剛開始被分配到ab區域工作。組長帶我認識貨架整體的編碼分區,ab區從a到d分為四個區,而a區又從aa到an,每個貨架又分為aaa到aaf,而貨架的每一層又從aaa01到aaa05,貨架編碼分區大概是這樣的,其中也有些層數比較多的。
每天我的工作就是入庫操作,按單配貨,貨物打包稱重。對于這些事情,剛開始我還不熟悉,總是會揀錯貨物,打包的慢,整體效率不高,但是隨著揀選打包次數的增多,自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布,揀選的效率顯著提高,因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線,同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作,剛接觸有些地方分不清省份,分配較慢,路線也不是很熟悉,經常弄錯,但是經過組長的細心教導我進步了許多,如今已經快趕上正式員工的速度了。
到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點,而我由于是新手,組長將輕松的盤點工作交給我,只要按照盤點單將盤點的貨物數量記錄清楚就可以,但必須保證數目是正確的,不能粗心大意數錯,于是我數了整整一天,眼睛都數模糊了,一次盤點完后組長
將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比,如果有出入則必須進行二次盤點,折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。
兩個月下來,對于倉庫的操作自己已經輕車熟路了,做起來也有模有樣的,入庫出庫打包稱重這些操作的'重點都已經掌握,也小學習了一下叉車的使用,在信息組那一塊也小有接觸,大致的了解了一些物流記賬明細。
在進行入庫學習的同時,我還研究有關客服的知識,并且應用到實際操作中。對于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路,也懂得如何有效的通過電話進行溝通。
四、實訓心得體會及總結
兩個月的實訓,使我不僅學到了相關的實戰經驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了物流實訓的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環,不斷更新,不斷提升和發展,從而達到追求完美的境界。同時,在實訓過程中,我了解了工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。這次的實訓還使我深切了解到倉儲管理的有關知識,對于操作流程的熟悉,對于操作設備的使用及維護,對于倉庫的合理規劃管理等等,這些實際操作上的東西是課本上所學不到的,自然就提高了我在倉儲方面的實際技能,除此之外還明白了一些人際交往上的法則,為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。
在整個實訓過程中,我也發現東南倉庫的一些不足之處,包括對于新員工的培訓不周全,貨架的維護不及時,貨品的條碼未及時更新,破損的貨品未及時清理,有些貨品未按指定位置存放,貨架上的貨品有些順序錯亂等等,這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經驗,從而避免類似的錯誤發生。
倉儲管理博大精深,其中的知識如大海般無窮盡,我也只是取當中一瓢飲而已,所以需要我學習的地方還有很多。客服也是一項不小的工作,自己的水平還有待提高。
物流實訓報告11
為了將所學的理論知識與實踐結合起來,我們參加了這次的物流實訓。
一、實訓時間
20xx年xx月xx日至xx日。
二、實訓地點
xx物流中心。
xx天物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗。
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識,物流實習心得體會。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的'簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。XX年大專
xx天物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基矗
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
物流實訓報告12
一、實訓目的
選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實訓方式
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。
三、實訓時間
20xx年11月2日—11月12日
四、實訓地點
xx市xxx縣
五、實訓步驟
。ㄒ唬┣捌跍蕚涔ぷ
1、x月x日下午2:00在中色物流公司報道。
2、x月x日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。
3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
。ǘ╅_展實習活動
1、x月x日,走訪xx縣物流行業。
2、x月x日,參觀、調查申通物流公司。
3、x月x日,走訪xx縣圓通物流部門。
(三)后期總結工作
x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
六、實習內容
。ㄒ唬⿲嵙暅蕚涔ぷ
x月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。
。ǘ┳咴L調查物流部門
x月x日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。
。ㄈ⿲嵉卣{查情況
x月x日上午8:45分,我來到了xx申通物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
(四)實訓調查感想
經過一周多的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的.復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
物流實訓報告13
15天轉眼既逝,回顧實訓生活,收獲是很豐富的。記得,剛開始何總就給我們說帶著我們看戲,頓時我感到了輕松愉快,接著就像何總說的一樣,我們在這15天了,確實玩的輕松,而且學到了很多東西,而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節,但我們并沒有像往年那樣計劃著如何過圣誕,而是做了一次有意義的調研。
調查的對象是物流公司,調查內容是:所調查的公司規模和注冊資金,以及公司的吞吐量,公司的自運量和托運量,以及對物流人才的需求量和學歷。
早上,按著昨天的計劃,并沒有想到會遇到的困難,乘公交六合線,早早的就到達了開發區。下了車,就沒有了剛開始的欣喜,因為風很大,揚起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多,我們三個隊,各有5成員,并不急于進入課題,我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們,后來三個隊就各自沿著自定的.路線朝前走。我們也一直朝前走,不知道在轉了幾個彎后,看到很少有廠房,就著手做,我們先進去了中國石化集團,在剛開始你推我,我推你,就是不愿開始與保安人員的交談,最后這個人物只能落到經理的肩上,也許是身單力薄,也許是他們真的很忙,最終我們失敗了。
后來,我們就這樣商量著,進入了另一條街道,看到了南京科盛環保有限公司。首先讓保安人員認為自己處在安全的位置上。我們兩個人試著和保安人員交涉,那個保安大叔人很好,在這么冷的天,他經不起我們的再三懇求,終于答應我們進去,并打電話給部門經理,把我們的問題給與解決,得到這些數據,我們就高興得出來了,繼續調查,有了第一次的經驗,第二次就熟練的多,我們又得到了相應的數據,接著本來打算再去一家廠子去看看,沒想到他們的狗就在門口,下得我們不敢進去。就這樣,我們又回到了出發點,看到另一隊已經回來,我們就慨嘆著調查的難度結隊而歸。
下午,我們就上午的調查情況開會交流總結經驗,不知別人是如何的感受,但我確實從中學到了東西:
一從團隊上說,有人說團結就是力量,我認為不假,如果你的對團結不好,任務就完成不了,就像行駛在海上的船沒有了前進的動力。
二,從與保安人員的交涉中,我學到了人與人之間交流的秘訣,基于別人的信任才能談話成功,并能得到你想要的數據!
三,你必須敢于嘗試,嘗試,你就有可能成功的機會,不嘗試,你永遠沒有機會成功!不要在困難面前畏首畏尾!
四,有付出就有收獲,誰也不可能會勞而無獲。誰也不會無勞而有功!不要抱有僥幸心理。
五,競爭就在我們周圍,。而我們必須由競爭意識,必須學著去適應競爭,并且運用自如,才能取得成功和勝利!
后來我們學會了許多在課堂上學不到的知識,上機操作讓我學到了許多的企業管理的操作如企業規劃、物流計劃的程序、訂單以及內部管理的操作,理論與實際相結合!讓我們與企業的管理的距離拉近了許多,并有了初步的操作技能,讓我在學習物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講,我認為實訓中的這么多次的鍛煉很有意義,它們讓我從心里和認識上都有很大的改變,讓我在人生前行的路上有了新的起點和規劃!
物流實訓報告14
選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式:
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。
實習時間:20xx年xx月xx日—xx月xx日
實習地點:xx市xx縣
實習步驟:
一、前期準備工作
1、xx月x日下午2:00在xx物流公司報道。
2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。
3、x月x日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、xx月x日,走訪xx縣物流行業。
2、x月x日,參觀、調查申通物流公司。
3、x月x日,走訪xx縣圓通物流部門。
三、后期總結工作
xx月xx日—xx日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
實習內容:
(一)實習準備工作
xx月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。
(二)走訪調查物流部門
x月x日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與xx物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況
x月x日上午8:45分,我來到了xx申通物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的.現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位?h領導對xx的物流現狀進行了分析,他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業?h領導還提出:在國家“xx”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,xx將投資發展物流業,其中xx縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對xx縣物流業發展的高度重視。因此,xx物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。
物流實訓報告15
一、實訓目的
及時向各省補充貨物,保證各分公司/辦事處的銷售需要,同時最大限度地降低庫存,提高庫存周轉率。
二、實訓步驟
指產品由總公司移交第三方物流公司管理(即物流公司向客戶提貨)的業務活動。整個產品由客戶控制?蛻舾鶕a品的生產進度和在各地區的銷售、庫存情況向物流公司下達貨物調撥單,流程如下:
分公司辦事處客戶銷售計劃總部在系統輸入數據反饋物流公司中心庫系統中調度數據傳遞反饋分公司物流庫提貨干線運輸
客戶物流部根據各分公司/辦事處的銷售計劃,及時在系統中生成貨物調撥單(含中心庫至分公司庫的調撥)。
物流公司中心庫收到貨物調撥單后,及時組織車輛去客戶總部提貨,進行物品移庫處理,同時在系統中將調撥單傳遞到對應分公司系統操作員的倉庫管理平臺上,要求對應的分公司倉庫做好收貨準備。
貨到目的'庫后由第三方物流分公司驗收入庫,實事求是地注明實收物品情況、到貨時間及時在系統中錄入相關數據,及時反饋信息(包括實收物品情況、到貨時間、運輸車輛相關信息),同時在庫存統計平臺上作錄入庫處理。
在系統中作入庫時,若在運輸途中物流公司丟失了貨物,要根據實際收貨數量情況進行入庫處理;對于運輸中的貨損,先不考慮產品質量問題,對全部實收物品作入庫處理,同時在倉庫管理的損毀品處理平臺上操作,向總公司反饋損毀信息。
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